Voor tien jaar in de hoofdstad van Rusland is een grote verandering in de vervoersinfrastructuur.De regering is van plan twee belangrijke akkoord in het noorden, met inbegrip van een groots rokadnaya weg, vele delen van die al zijn genomen.Voorafgaand aan de voltooiing van minder dan twee jaar.In het zuiden van het spoor van dit type zal een paar gaatjes in verschillende richtingen bevatten de belangrijkste routes van de metropool verbinden.Project titel verwijst naar een militair concept, maar in dit geval betekent een snelweg die rechtstreeks, het omzeilen van het centrum van de stad en de grote knooppunten.
Northeast beweging.Thuis
manier weg tussen de twee akkoorden (oost en west), heet Noord riem weg.Het is de hoofdstraat van het type van het eerste niveau met een constant proces van de beweging van de voertuigen.Pad vertegenwoordigt twee gedeelten met vier strepen.Als je beweegt het pad versmalt tot drie zones, en later tot twee.Breedste plaats deel van het noord-oosten van het akkoord.De eigenaardigheid van de bouw was een complete gebrek aan vervoer knooppunten.Dus de ontwerpers konden verhogen en elimineren de verschijning van overtollige auto.En in gebieden geassocieerd met belangrijke snelwegen, waaronder akkoorden, allemaal deel uitmaken van dezelfde infrastructuur.In 2010, de bouw hervat, en de organisatoren hebben al aangekondigd klaar is voor gebruik van de site, het koppelen van Kozhukhovo en Kosino Ukhtomsky.Na zeven maanden werd afgerond een drie-niveau weg parallel aan de spoorlijn.Het is uitgegroeid tot een uitstekend alternatief voor de Ryazan Avenue en liefhebbers van de weg.In de straten snijdt Anosova Noord riem weg met de Vierde Ring Road.Het pad krijgt om Prospect Budyonny en ga naar de tunnel te verbinden met het akkoord.
noordelijke richting vandaag
er geen beweging op dit project heeft opengesteld voor het Festival van de straat, met inbegrip van isolatie, gelegen in het gebied.
Vermeldenswaard is dat na het invoeren van het gebied in bedrijf aan het eind van vorig jaar, is de situatie op de route van Moskou verbeterde - Sheremetyevo.Rokadnaya weg werd gebouwd ongeveer twee jaar.Het gehele complex van gebouwen bestaat uit 8 kilometer van de snelwegen, waaronder de gereconstrueerde, en vier en een halve kilometer van viaducten in het bedrag van negentien stuks.Als we verhuizen medewerkers van de ontwikkelaar bezig waren in te zetten om de omgeving en de aangrenzende straten, tunnels gemaakt voor voetgangers, de installatie van gespecialiseerde schermen met geluidsisolerende werking.In het voorjaar van dit jaar was de start van de bouw van de volgende sectie.Rokada noordelijke circuit is hieronder weergegeven, over het ontwerp zal plaatsvinden voordat de Shchelkovo snelweg, en zal beginnen op het gebied van Izmailovsky.
Infrastructuur zuiden.De geschiedenis van de
Het belangrijkste doel van de aanleg van snelwegen is een verbinding van twee belangrijke snelwegen - Kashirskoye en Warschau.Zonder een dergelijke bundel naar hen problematisch is niet alleen in prime time, maar de rustigere perioden van de dag.Op dit moment krijgen over het vervoer structuren kunnen worden door middel van een tunnel in de buurt van de vork of in de onmiddellijke nabijheid van de Vierde Ring Road.Uitvoering van de doelstellingen van het project niet alleen de bouw van een dergelijke faciliteit, zoals Zuid-riem weg, maar ook het verbeteren van de infrastructuur omliggende straten.Die thans in gebruik worden gegeven vijf locaties in het bouwproces is de spanwijdte van de snelweg naar Warschau Proletarische avenue en twee grote ontknoping.Voltooiing van de multi-kilometer weg van de Rublevsky snelweg naar Balaklava Avenue vond plaats aan het begin van 2014. Gedurende het jaar ging het testen van de nieuwe transport onderwijs.Beheer van de hoofdstad noemen het heel succesvol.
twee grootste viaduct
begin van het project "South riem weg" werd gehouden in 2010.Aangezien in deze richting werd gemaakt een groot aantal stappen en passeerde een aantal moeizame stappen.Dit geldt met name voor twee grote platforms - Michurinskaya en Rublevskaya.De eerste beweegt langs de laan met dezelfde naam, is zes rijstroken breed en meer dan driehonderdvijftig meter lang.De tweede heeft hetzelfde aantal zones voor auto's, tweemaal de lengte van Michurinskaya viaduct, en de in- en vertakkingen bereikt bijna duizend kilometer.Bovendien rokadnaya weg ter plaatse verrijkt met beschermende schermen.
gebrek aan verkeerslichten na de introductie van de geplande voetgangerstunnels typt u de gehele lengte van de nieuwe route Rublevskoe - Bivakmuts Avenue verdwenen automatische verkeersleiders.Totaal ondergrondse structuren zullen acht.Zo zal de weg te kunnen om de capaciteit te verhogen en de factoren die het voorkomen van het lossen van de vervoersinfrastructuur te verminderen rokadnaya.
De huidige situatie
Op dit punt al een algemene aannemer, die zullen worden betrokken bij de aanleg van het gedeelte van Balaklava aan de Proletarische Prospect geselecteerd.Project programma van de toekomstige werk omvat de bouw van twee en een halve kilometer van trottoirs en hetzelfde aantal nieuwe tracks, plus drie en een halve kilometer reconstructies.Daarnaast zal er worden gebouwd drie oversteekplaatsen voor voetgangers boven de soort grond, tunnel, viaduct en twee bruggen over de rivier.Dit is hoe zal kijken naar dit gebied van Zuid-riem weg.Bouwtijd is gedateerd op het jaar 2017, maar kon terug worden geduwd naar een later tijdstip.
