Boeing 757-300 - een middellange- en lange-afstandsvluchten passagiersvliegtuig maakte zijn eerste vlucht 2 september 1996.Na certificering, het vliegtuig in dienst bij de luchtvaartmaatschappij Condor maart 1999.Het vliegtuig gebruikt op lijnvluchten en chartervluchten operators.Een grote mate van uniformiteit in de structuur en de operationele parameres met andere modellen van Boeing vliegtuigen maken dit een rendabele optie voor luchtvaartmaatschappijen om gebruik te maken van reeds beschikbare voorraden en de teams van de piloten mogelijk te maken.
Boeing 757-300 is een grotere versie van de Boeing 757-200.Het is 7 meter langer dan zijn prototype, dat hem in staat stelt aan boord 20 te nemen procent meer passagiers en tot 50 procent toename van de bagageruimte.Zo kan de Boeing 757-300 biedt plaats aan maximaal 289 passagiers in een charter-versie, met een 10 procent lagere kosten per kilometer passazhiromesta, de beste in dit segment van de markt.Dit vliegtuig is niet bedoeld om de Boeing 757-200 te vervangen, als je zou denken.Beide blijven worden geproduceerd.Boeing 757-300 heeft hetzelfde niveau van complexiteit van het beheer, alsmede 767 en, bijgevolg, kan door de piloten van deze klasse van machines worden bestuurd zonder uitgebreide omscholing proces.
Boeing 757-300 zet de traditie van betrouwbaarheid en eenvoud van de Boeing 757-200.Beide uitvoeringen hebben hetzelfde instrumentenpaneel en controlesysteem, hoewel sommige eigenschappen zijn gewijzigd.Naast het vergroten van de romp, deze nieuwe wielen en banden, het onderstel, de achterste spatplaten, rem- en versterkt wing.Dit model is uitgerust met acht standaard uitgangen, waaronder vier wandelingen op de vleugels, een aan elke kant.
succesvol ontwerp werd het prototype van de Boeing 777 en Boeing 757. Zitplaatsen is zo gekozen dat de binnenhut predtavlyaet een ruime en comfortabele ruimte, naast perfect aangepast voor het reinigen.Interieur verlicht zachte verlichting, die in combinatie met vloeiende lijnen van het plafond, zorgt voor een aangename sfeer.Verbeterd ontwerp van het plafond additionaly creëert ook ruimte voor bagage.De airconditioning systeem van het passagierscompartiment is gewijzigd om een groter aantal passagiers Boeing 757 beoordelingen van de passagiers van de wijzigingen in het systeem positief beoordelen.Met name de toegevoegde conditioneerkamer en krachtiger fans.Het vliegtuig is uitgerust met een vacuüm toiletten, die sterk vermindert onderhoud tijd tussen vluchten.
vliegtuigen instrumentenpaneel is ontworpen voor twee piloten en uitgerust met elektronische schermen.Kompyuterizirovannaya en volledig geïntegreerd besturingssysteem biedt autonome manoeuvreren en de controle van het vliegtuig, vanaf het moment van opstijgen en landen te verminderen.De combinatie van digitale controle navigatie, het motorvermogen en de controle van het vliegtuig, dit systeem zorgt ervoor dat de optimale keuze route en, bijgevolg, de kortste vlucht tijd.
Motoren Boeing 757-300 en Boeing 757-200 is ook zeer vergelijkbaar in kenmerken.Krachtige dual-circuit turbine produceren Rolls-Royce of de Pratt & amp;Whitney maakt deze vliegtuigen onder de meest economische en beste geluid kenmerken.
