Umiddelbart etter Vinterkrigen i 1939 det endelig ble klart at soldatene det er en klar mangel på tunge bombekastere, som kan brukes effektivt for å ødelegge befestede fiendtlige posisjoner.Starte arbeidet med sin skapelse hindret den store fedrelandskrigen, da sovjetiske industrien var ikke opp til tunge bombekastere.
Victory Etter jobb gjenopptatt.Opprinnelig ble installasjonen opprettet M-240.Kaliber henne, som navnet tilsier, var lik 240 mm.Men egenskapene til maskinen ikke fullt ut oppfyller det militære.Spesielt ble de misfornøyd med ekstremt svakt boken.Videre var det klager til understell.Det var på denne tiden begynte å utvikle installasjonen "Tulip".ACS måtte ha denne økt kapasitet, den tyngre rustning og robust chassis.
Hjem
utviklingsarbeidet ble startet 4 juli 1967, i henhold til resolusjon № 609-20.Som for den viktigste delen av de nye artilleri kanoner (holdt under symbolet 2B8), det var tilnærmet uendret lånt fra den tunge selvgående mørtel M-240.Fullt bevart ballistikk og ammunisjon brukt.Arbeid på dette området ble gjennomført med Perm spesialister.Han ledet prosjektet YN Kalachnikov.
Takket være ham, SAU "Tulip", egenskapene som presenteres i artikkelen, er det anskaffet en slik imponerende ballistiske data.
prototyper utgangspunktet samlet på chassis av «Object 305", som i hovedsak var nesten helt identisk med den anti-fly "Circle".Opprinnelige boken ble beregnet slik som å holde kulen patronen 7,62h54 fra en avstand på 300 meter.Utvikling og produksjon av landingsunderstellet engasjert eksperter til "Uraltransmash", noe som førte YV Tomaszów.Umiddelbart ser vi at han selv uten mørtel ikke kan brukes i prinsippet.
Factory tester
Når det begynte å oppleve "Tulip"?ACS først gikk for testing i slutten av mai 1969.De bare endte den 20. oktober samme år.Vellykket.Men det var militære tester, og bare etter dem, i 1971, ble anlegget tatt av den sovjetiske hæren.
For de neste to årene, fikk anlegget et pålegg direkte til fire "Tulip", prisen for en bil var 210 000 rubler.Forresten taler, bare 30500. En selvgående "Acacia" cost Gni.
Særtrekk ved den nye ACS
Som vi har sagt, stammen og de ballistiske egenskapene har holdt seg fra forgjengeren, nesten holdt mer eller mindre vesentlige endringer.Men, i motsetning til M-240, hvor beregningen ble tvunget til å bruke nesten alle manuelle operasjoner, "tulipanen" - ACS med kraftig hydraulisk system.Den er designet for å gjøre følgende:
- oversettelsesverktøy fra skytestilling til sammenslått og vice versa.
- Elevation mørtel fat.
- lukkeren åpnes, fjerner stilken på linjen løsaktighet et skall.
- Automatisk fôring gruver mekanisert strids pakke med løpere på lastestang, som er plassert på den øvre del av kroppen chassis.
- I tillegg, med dens hjelp lades mørtel og lukke lukkeren.
Andre funksjoner
vinkel skyter SAU 2S4 "Tulip", i motsetning til forrige tung mørtel er ca 63 ".Boeukladki (mekanisk) ligger rett i kroppen chassis.Totalt to påler, hvor de kan plasseres eller 40 konvensjonelle eksplosive skjell, eller 20 jets, aktiv type.Det skal bemerkes at lade kan utføres ACS både direkte fra bakken, og med en spesiell kran.I motsetning til den vertikale, horisontale veiledning til target forblir fullstendig manuell.
designere som brukes til å lage denne installasjonen er velprøvd dieselmotor B-59.Kraftig fremdriftssystem for å spre tung SAU til 62,8 km / t på motorveien.Som for konvensjonelle bakke eller grusveier, hastigheten på bevegelsen av dem er av størrelsesorden 25 til 30 km / t.
Mines
hoved skallet, som ofte bruker selvgående morter 2S4, mine er en standard F-864, som veier 130,7 kilo.Vekt Netto eksplosive innholdet på 31,9 kilo.Som anvendt heri GVMZ sikringen 7, noe som er tilfelle med hver respektere min har installasjon som øyeblikkelig og forsinket detonasjon.
Det er så mange som fem varianter av løfte kostnad, noe som kan gi en gruve innledende hastighet på 158-362 m / s.Følgelig er området hvor brannen varierer 800-9650 meter.
direkte tenne ladningen ligger i rør skaft gruver.Andre prøve pulver er ringformede hetter som er festet til alle av samme rør med en spesiell ledning.Allerede i 1967 regjeringen gjort en ordre for utvikling av industri og etablering av en spesiell gruven kapasitet 2 kilotonn, og tre år senere arbeidet var i full sving med å utvikle akkurat det samme skallet, men i en jet versjon.
Dagens russiske pansrede kjøretøyer er bevæpnet med en mye mer imponerende shell ...
«Courage tar»
Men det virkelige gjennombruddet kom i 1983, da Sovjetunionen på armene ble vedtatt gruven 1K113 "Daredevil".Egentlig er det ikke engang et skall i klassisk forstand av ordet, og et eget artillerisystem.Den består av følgende komponenter: direkte skudd ZV84 (2VF4), utstyrt med eksplosiv prosjektil ZF5.I tillegg er det en laser-avstandsmåler / benevnelse 1D15 eller 1D20.
Block kurs korreksjon er på hodet av gruvene, og justere flyturen er de aerodynamiske kontrollflater, som kan være raskt og meget presist endre plasseringen av prosjektilet i flukt.I tillegg kan endre forløpet av uren gjøres med noen solid akseleratorer, som er plassert langs hele kroppen av meg i en radial måte.
fordelene med nye typer skjell
Adjustment tar ikke mer enn 0,1-0,3 sekunder.Den aller prosedyren for "fet" skyting absolutt ikke forskjellig fra de konvensjonelle skyte miner, men operatøren må stille åpningen av de optiske delene og sette timeren på laserpekeren mål.Generelt kan målet pekeren bli aktivert i en avstand på 300-5000 meter fra "mål", hvoretter det fiendtlige objekt begynner å aktivt belyst av en laserstråle.Slike en russisk pansrede kjøretøyer er spesielt viktig i de senere årene, som tempoet er utrolig fremskritt innen teknologi.
forresten, er aktiv baklyset slås på bare på det øyeblikket da gruven vil bli plassert i en avstand på 400-800 meter fra mål.Dette er for å sikre at systemet for undertrykkelse av fienden ikke har tid til å reagere på fremveksten av trusselen.Enkelt sagt, alt mens laseren er ikke mer enn tre sekunder, og dermed motvirke sannsynligheten for fiendens elektronikk er redusert til null.
Selv bilder av pansrede kjøretøy av denne typen kan forlate falsk inntrykk av "foreldelse" eller noe sånt er ikke i sikte: installasjon av 70-tallet, som brukes i tandem med nye, lovende raketter, det kan konkurrere med de beste moderne fargeprøver.
generelt, er sannsynligheten for å få denne type prosjektil diameter i størrelsesorden 2-3 meter 80-90%.Afghanske Mujahideen lært dette på egenhånd, trist opplevelse.Med "Tulip" og "Braves" ble ødelagt mange av sine faste områder i fjellet.
Hvorfor trenger jeg et slikt våpen?
generelt, "Tulip" - ACS, som er rett og slett uunnværlig i angrepet befestede posisjoner av fienden, samt kampene i forhold til menneskelige bosetninger.Så, i dette tilfelle, ofte er det en situasjon når plasseringen av fienden begynner ved den høye boligblokk (som i Grozny).Fordelen med "Tulip" i at innstillingen blir levert i 10-20 meter fra bygningen, kan sende et prosjektil nesten vertikalt, med en forventning om at det falt akkurat på den andre siden, flyr over plasseringen av sine tropper.
forresten, kraftige mineeksplosjoner kaliber motstandere til å produsere en helt uforglemmelig opplevelse.Dette gjelder spesielt med hensyn til de fanatiske tilhengere av radikale islamske bevegelser: mange av dem mener at, etter å ha mistet kroppen, til himmelen, vil de ikke få.Følgelig i samme Afghanistan, har det vært tilfeller der store grupper av fiendtlige posisjoner igjen, bare for å lære om fremtiden for avskalling, "Tulips".
Mysteries of History
Mange kilder til data er tilgjengelig i både tsjetsjenske kampanjer, ble disse bombekastere ikke brukt.I andre publikasjoner er det bevis på at i løpet av de overgrep "minutter" var fortsatt en salve av "Tulip".Uansett, hyklersk Dudayev ikke klarer å få ned en storm av kritikk i den russiske hæren, og anklager den for «å bruke atomvåpen.""Demokratiske" trykk det gjerne støttet.Så langt det er ukjent om det var en episode med "tulipan" i virkeligheten.
Fog dekket spenning og pansrede kjøretøyer Ukraina: fortsatt ukjent (og er neppe noen gang bli offentliggjort), hvor mange av disse maskinene har i tjeneste for landet.
Ifølge arkivdata, som i 1989, Sovjetunionen var ikke mindre enn 400 enheter av tunge bombekastere.Det er derfor vi kan trygt si at de ukrainske pansrede kjøretøyer har også selvgående, som en del av mørtel basert på den vestlige grenser.
dagens situasjon
Etter andre verdenskrig, hadde ingen makt i verden av slike våpen i armene ikke ta.Faktisk så langt i NATO-landene ikke morter, kaliber som ville overstige 120 millimeter.
Som for Russland, i vårt land etter "Tulip" arbeid på tunge bombekastere ble nesten kollapset, slik som å tilfredsstille eksisterende eksemplarer av den militære helt.Uansett hva det var, SAU "Tulip", som har et bilde i artikkelen, unik i verden, og til denne dag ikke har.
