Mange organisasjoner er involvert i levering av tjenester, salg av varer og andre ikke-produktive aktiviteter, vet ikke engang at de er relevante for saker som miljø og avfallshåndtering.Og enda mer, må de betale for denne regjeringen er fortsatt noen miljø betalinger.Dessverre, for juridiske enheter og individuelle entreprenører slik plikt noen ganger oppstår.Det er det jeg vil diskutere i denne artikkelen.
For det første: Hvem skal betale for hva?
lovfestede at betalere finnes organisasjoner og individuelle entreprenører, som bærer en negativ innvirkning på miljøet.Det vil si, hvis din bedrift har, for eksempel, da selskapet er datamaskiner, lysstoffrør, bil eller bare husholdningsavfall automatisk en kilde til miljøforurensning.Faktisk er det i dag knapt et selskap som ikke er brukt i sin virksomhet, noe fra dette.
Men, heldigvis, ikke trenger å betale for alt.Dine blåst pærer, ødelagte hvitevarer og annet rusk, må du kastes i henhold til inngåtte avtaler med spesialiserte selskaper.Husholdningsavfall er vanligvis kastet i din organisasjon som er tildelt spesiell beholder utleier.Derfor ved avslutningen av avtalen om levering av offentlige tjenester og bedre å være trygt å foreskrive i detalj hva, og hvordan du vil betale.Det hjelper lett å bevise når det gjelder å sjekke at alle juridiske krav er oppfylt.Etter å betale miljøavgifter bør selskapet kastes avfall av forbruk, og du har, for en avgift overføre den til en annen organisasjon.Selvfølgelig er utleier usannsynlig å avhende elektronisk utstyr, utstyr eller dekk på bilen din.Å avhende søppel i dette tilfellet er det nødvendig å inngå en kontrakt med en bedriftsprofil.Men anbefalingene er de samme som du kan beskrive i detalj hele "range" av søppel.I tillegg til kontroll, vil din regnskapsfører sette pris på det, også, siden dataflyten, kan du redusere skattbar inntekt og ingen skatt inspektør i dette ikke prideretsya.
Med bil organisasjon er ikke tilfelle.Det bare organisasjonen, som eier av kjøretøyet har en negativ innvirkning på miljøet.Selvfølgelig, ikke bare fordi man har kjøpt det, og på grunn av det faktum at under driften er dannet for de skadelige utslipp til miljøet.Og enten du liker det eller ikke, men vil ha på slutten av hvert kvartal, uavhengig beregne mengden av betaling og foreta betaling senest fristene.Og den beste tiden til å betale, så straffer for sent, veldig imponerende.Ifølge Administrative Code of straffen er fra 3 til 6 tusen og pålagt arbeidstaker ansvarlig for dette, i de fleste tilfeller er det CEO.I tillegg kan en bot ilegges svært
organisasjonen og dens størrelse vil være fra 50 til 100 tusen rubler.Jeg registrerer at betalingen er liten, hvis du har absolutt ikke en hel flåte.
Og hva gjør du hvis du ikke ønsker å gjøre noen beregninger uforståelig?Det er en måte!Som et alternativ, kan registrering av bilen i trafikken politiet ikke utføres for organisasjonen, og enhver person, for eksempel en direktør eller grunnlegger.Etter det operert under en leieavtale.Loven forbyr ikke.
Deretter dernest, akkurat nok til å betale miljøavgifter?
Nei, egentlig ikke.Hvis du er en betaleren under loven, må du gi på en riktig betaling til den territoriale myndighet Gostekhnadzor.For dette er det en godkjent form.
Men det er ikke alt.Å gi denne beregningen, vil organisasjonen må være registrert.Problemet er at det ikke finnes lovbestemte tidsfrister for produksjon.Begrep for propisantolko Gostekhnadzor, noe som bør gi en 30-dagers periode, beviset på at organisasjonen nå står på deres konto.Derfor er det bare du, når det er bedre å gjøre.Hvis du ikke vil ha i bedriftens spørsmål du distrahert myndighetene, er det bedre å registrere, like etter starten på drift av kjøretøyet.
konklusjon:
hvis du bestemmer deg for å være en lovlydig selskap, vil du ønsker å finne ut hvilke dokumenter er regulert ved lov spørsmålet om skadelige effekter på miljøet, tidspunktet for betaling og beregning av bestemmelsen, eller hvordan man skal beregne betaling.All denne informasjonen kan finnes på nettsiden: http://www.buxotchot.ru/ i spørsmål og svar-delen.
