forbrenningsmotor og girkasse - de to viktigste enhet i bilen.I fravær eller ute av drift i det minste en av dem er ikke lenger mulig å foreta en fullverdig bevegelse i kjøretøyet.Hver bil motor og girkasse er løst i motorrommet på spesielle støtter som ikke tillater dem å svinge og deformert.
Support DVS - en spesiell gummi montering, som på tross av sin enkle struktur, spiller en betydelig rolle i bilen.Bemerkelsesverdig, serverer denne mekanismen flere svært motstridende egenskaper.På den ene side er motorfestet er stivt festet maksimal fremdrift til bilens karosseri, mens den andre - demper overføring av vibrasjoner til andre deler av motoren.Dermed gjør denne enheten ikke beveger seg enheten og samtidig forhindrer overføring av vibrasjoner som oppstår ved dens drift.
til kraftverket ikke flytte inventar, bør motor mount være så sterke og holdbare.For denne mekanismen er grunnlaget for metallstruktur på den ytre siden, hvor der er en gummipute.De redusere vibrasjoner og absorbere motoren når et kjøretøy kollisjon på uregelmessigheter.
Støtte bør gjøres for spesielle krav, som kan beregnes bare på anleggsutstyr.Slik at motoren ikke beveger seg i den langsgående og tverrgående retning, produksjonsanlegg følger nøye egenskapene til gummipute, og dens metallbase.Ideelt sett bør dette elementet ikke være mye mykere, siden overdreven svekkelse av enhet svingende sterkt, noe som innebærer en nedgang kjørbarhet og stor slitasje på dekkene på drivhjulene.Når du zoomer inn på uregelmessigheter som motorfestet av provoserer ufrivillig overføringer.
Nå er nesten alle moderne biler er utstyrt med gel eller hydrauliske støtter.I den øvre del av slike komponenter er en oljeaktig væske.Siste reduserer vibrasjon og fungerer som en støtdemper.
Som for livet, kan den nominelle motorfestet tjener ca 50 tusen kilometer.Etter å ha nådd denne banen i kabinen følte merkbar vibrasjon.Dette tyder på at den fremre og bakre motor mount hadde forverret seg.Men kjøper er ikke nødvendig å komme rundt de såkalte, tuning deler.Til tross for at i det innenlandske markedet, de var for noen år siden, deres egenskaper fortjener oppmerksomhet.For å sikre kvaliteten på slike detaljer, bare les anmeldelser av bileiere som har kjøpt dem.Takket være støtte tuning bilen har en mer jevn akselerasjon og bedre veigrep.Også er det en stor skyvekraft til bakhjulene.Bilen trygt oppfører seg på veien, spesielt følte i svinger.Og de koster fra 1.000 til 1.500 rubler;detaljer om ansatte - opp til 900 rubler.
