rufie statku w terminologii morskiej nazywany jest termin "rozpuszcza" jest powrotem statku.Czubek nosa kadłuba statku ("Tank") i środkowej części ("pasa") zaprojektowany, aby pomieścić zespołów podstawowych usług, broń i żeglarzy rekreacyjnych, bezpłatny zegarek.Żerują na statkach morskich i oceanicznych - strefę kabin mieszkalnych kapitana i jego asystentów, znajduje się w tylnej maszynowni statku, wałków zębatych i śmigieł.Istnieje również kierownicy i wszystkie mechanizmy kontroli.W oddzielnym pomieszczeniu znajduje się na rufie regalia, nagrody i ceremonialne naczynie z nimi akcesoria.
Co to jest rufa statku?
przekąski żaglowiec w wiekach XVIII-XIX bogate są w konstrukcji, zewnętrzne wykończenie gatunków drewna, dużo balustrad i rzeźbione gzymsy.Wnętrze terenie paszowych i urodziła oznak luksusu, podłogi wyłożone wykładziną dywany, ściany i sufit polerowany mahoń panele.Stern statku - to główna część pod każdym względem.
Shipbuilding Company w Wielkiej Brytanii, która od dawna dominuje na rynku statków żaglowych, galeonów, spinkami do herbaty, fregat i korwet, starał się przyciągnąć klientów jest wysoki koszt wykończenia.Uznano prestiżowe zbudować statek z unabashed luksusowych kabin, z zdatności statku są często spychany na dalszy plan.I jak rufa statku było najbardziej odpowiednie miejsce dla atrybutów luksusu, zwrócono uwagę na stoczniowców.Szczególnie drogie zamówienia są wykonane szkockiej firmy Scott & amp;Linton.
Luksusowe elementem
i nie przeszkadza nikomu, że drogie statki z luksusowych kabin na rufie zatonął często, czasami nawet z lekkim burzy.Morze nie wybaczy niedbałości w obliczeniach, wysokie fale zapchana statek po jego stronie, i idzie pod wodę z ciężkim stole złocone świeczniki i usługi czystego srebra.
Najbardziej uderzającym przykładem tego, jak luksusowy zwycięstwem zdrowego rozsądku, jest śmierć transatlantyckiego statku "Titanic", który miał miejsce wiosną 1912 roku.Statek został zbudowany w firmie Stocznia stoczniowego "Harlend Koniec Wolfe" w Belfaście iw czasie był to największy i najbardziej luksusowy statek na świecie.Mahoń, złocenia, jedwab, artystyczne witraże w kabinach pierwszej klasy, tradycyjnie znajduje się w tylnej części ogromnego oceanu liniowej ... 14 kwietnia 1912, cztery dni po rozpoczęciu podróży "Titanic" uderzył w górę lodową i zatonął.Wartość przeciwstawić luksusowe elementy?Odpowiedź na to pytanie tak daleko.
przekąski i
silnikaWraz z wprowadzeniem napędu śruby rufie statku zaczął mutować, podwodne kontury musiały spełniać wymogi inżynierskich hydrodynamiki.Część wody rufie jest również zmienił, stał się bardziej rygorystyczne, objawy zniknęły barokowego luksusu.Stopniowo cała tylna część statku zamienił się w centrum dowodzenia, pozbawiony ozdobników, które skupiały instrumenty wyposażenia statków i nawigacji wykresów.
prędkość i zwrotność
na kształt rufy zależy na jego szybkość i zwrotność.Główną częścią mechanizmu obrotowego, znajduje się na rufie, jest kierownica.Na ogół składa się z pionowej płytki przy kącie obrotu 0 do 90 stopni.Używa tylko 60 stopni od pionu regulowana kierownica, pozostałe 30 stopni znajdują się w "martwej" przestrzeni i nie działają.Aby skutecznie odwracając całe ciało statku, łodzi lub łodzi muszą usprawnienie jego rufę na niższym poziomie.Niewłaściwe kontury paszowych na statku zostaną wypełnione na przełomie z boku i traci prędkość.
bitwach morskich w wiekach XVIII-XIX zawsze jeden i ten sam schemat, każdy z uczestników starał się chronić paszę przed spadającymi muszli.Zniszczenie rufie zagrożone nadchodzącej śmierci, statek poszedł pod wodę w ciągu kilku minut.A jeśli utrzymać się na powierzchni, potem stracił kontrolę, dryfował, a w każdym razie był skazany.Stern statku zawsze była najważniejszą częścią.
