samochodu VAZ-2106 zawieszenie przednie typu podwójna dźwignia.Przyczyny zastosowania takiego systemu - zastosowanie tylnego napędu.Oczywiście, można było stworzyć "McPherson", która stała się klasykiem.Ponadto tego rodzaju zawiesiny jest prostsze i bardziej niezawodne.Ale, oczywiście, istnieją istotne wady, które mogłyby zrównoważyć korzyści.Na przykład, konieczność dalszego zwiększenia miejsce montażu łożysk.
I rzeczywiście, jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że samochód VAZ-+2.106 został zaprojektowany w czasie, gdy jakość dróg nie było, wszystko wraca na swoje miejsce.Podczas jazdy off-road i nierównym "McPherson" szybko "zabić" i stają się bezwartościowe.W tym przypadku, podwójne wahacze nasze klasyki wygrywa.
Jaki jest przednie zawieszenie
powinna rozpocząć się z tym, że przednie zawieszenie VAZ-+2106 jest całkowicie niezależny.W jego centrum są dwa wahacze.Przednie kółka są przymocowane do piasty za pomocą śrub.Jest ona zamontowana na łożyskach.Mają stożkowy wewnętrznej powierzchni są dociskane do piasty i zamknięte za pomocą nakrętki.Należy zauważyć, że prawe koło jest używany z lewej gwintowanej nakrętki.Aby odróżnić go wystarczy spojrzeć na progu - są naniesione trzy punkty.
z których następny element jest na przedniego zawieszenia VAZ-2106 - na zwrotnicy.Ustalono dyszę układu kierowniczego, który jest połączony z przekładnią.Wraz z nim, zrobił skręt kół.Ten krzywkowy ma dwa punkty przyłączenia do zawiesiny - od góry i od dołu.Składa się z pomocą ruchomych łożyskach kulkowych, okulary, które są przymocowane do ramion i palców są wciskane w otwory w zwrotnicy.Montaż odbywa się przez ramię cichych przepustów gumowych bloków - specjalny formularz, do nadwozia samochodu.Zawieszenie pojazdu
diagnostyczne
Od czasu do czasu trzeba będzie prowadzić samochód na pit lub podnieść, aby sprawdzić stan zawieszenia.Od to zależy od wielu rzeczy, w tym bezpieczeństwa.Co możemy powiedzieć na klasycznej serii samochodów VAZ zaburzeniami zachowania zbieżności jest konieczne co 10 tys. Km.uruchomić.Z tego samego przedziału diagnozuje stan opon.Każdy 20 tys trzeba dokręcić nakrętki na łożyska kół, nasmarować przeszłość.Z tym samym luki powinien sprawdzić szczelność wszystkich połączeń gwintowanych.
Gdy zdiagnozowano przednie zawieszenie VAZ-2106, trzeba będzie sprawdzić, przeguby kulowe, silentbloki, poduszki gumowe stabilizatora i dokładnie zbadać, czy istnieje jakakolwiek deformacja zawieszenia.Szczególną uwagę zwraca się na przegubie kulowym.Są to elementy, które wpływają na bezpieczeństwo na drodze.Jeśli uruchomisz je złamał, a następnie przeprowadzać wszelkie prace rekonstrukcyjne jest bezużyteczny - brud dostał w zawiasach, a teraz będzie stopniowo zniszczyć.Więc to wszystko - kulkowe, rozruchu, nakrętki i śruby.
Jak sprawdzić saylentbloki
Problem nosić silentbloki do klasyki - nie da się ustawić właściwy kąt i toe camber.Powodem jest to, że część gumy jest zniszczona położenia dźwigni węzeł staje nieprawidłowe pochyla się na bok.Nawet jeśli jest małe elementy gumowe uszkodzenia, należy natychmiast przeprowadzić wymianę silentbloki.Ponadto, jest pożądane, aby cały - wydajność jest znacznie wyższa w przypadku tego przednie ramiona zawieszenia VAZ-2106 są zazwyczaj przemieszczane w stosunku do ciała.
Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac mających na celu diagnozy cichych bloków, trzeba przygotować samochód.Aby to zrobić, należy ustawić pod tylną blokadą, naprawa windy na gniazda i zdjąć koło.Ideal - prowadzi diagnostykę dołu lub podnośnika.Istotą tej procedury jest pomiar przemieszczenia zewnętrznych i wewnętrznych podkładek.Po raz pierwszy, że musi być w zakresie 3-7.5 mm (dolne ramię) oraz 1,5-5 mm (ramię).Dla wewnętrznych celów - 2,5 mm zawieszenie wahaczy na wszystkich.Możliwe jest, że promieniowe przemieszczenie jest wielki, jeśli nieprawidłowo instalowania silentbloki w dźwigni.Na samochody VAZ-2106 zawieszenie przednie działa w dużej mierze dzięki mocno sprasowane w Hob.
Jak rozpoznać górną piłkę?
W tym przypadku większość nie obsługiwać, zadzwonić do kogoś ratunkowego.Musisz nacisnąć pedał hamulca.Eliminuje to możliwość poczuć luz przedniego łożyska koła.Podczas asystent trzyma pedał hamulca, trzeba wstrząsnąć przednie koło ostro.Jeśli nie ma luzu w łożysku kulkowym, można poczuć.Koło będzie poruszać się swobodnie, gdy pcha się do przodu i do tyłu.Może to spowodować crunch, pisk, który pochodził z położenia górnego przegubu kulowego.
Jak testować dolną piłkę?
jest o wiele łatwiejsze do zdiagnozowania stanu dolnego przegubu kulowego.Jednakże, w tym celu należy użyć suwmiarki.Jednakże, jeśli go nie masz, możesz użyć dowolnego cienki metalowy pręt.Ale jeśli masz zamiar wymienić przednie zawieszenie VAZ-2106, prosimy wszystkich niezbędnych narzędzi.Jeśli i drut stalowy nie syschetsya, następnie mecz.To jedyna linia nadal trzeba przeprowadzić pomiary.W dolnej części przegubu kulowego ma bardzo małą śrubą króciec.
Klucz lub szczypce, aby go przekręcić.Wstawiony kaliber w otwór, w jaki sposób odstęp między górną krawędzią i pomocy palca.Maksymalna wartość tej odległości wynosi 11,8 mm.A jeśli nawet nieco większe niż dolna piłka musi być wymieniona.Oczywiście, jeśli jest wykonywane naprawy, to najlepiej, aby zmienić wszystkie piłki w okręgu.Podobnie jak to, czy nie, i to jest prawdziwy efekt, nawet zmniejszona zabaw kierownicy.
Diagnostyka amortyzatorów
Co do amortyzatorów, nie ma nic łatwiejszego niż ich sprawdzić.Po pierwsze, wszystkie ich problemy mogą być odczuwalne podczas jazdy.Jeśli nie działa, to ugasić wybój katastrofalnie słaby.Problem polega na tym, że amortyzator wygładzić wszystkie uderzenia, które wykraczają w sprawie zawieszenia samochodu.Gdy koło uderzył dziurę, zawieszenie dolne ramię przednia VAZ-2106 przesuwa się w dół, utrzymuje ciśnienie w amortyzatorze.
W związku z wadliwym ruchu amortyzatora zawieszenia będzie bezpłatny.Nie ma nic, że nie zatrzyma się.Po drugie, obecność na korpusie amortyzatora wycieki oleju należy ostrzec.Nawet jeśli większość trochę wycisnąć, gdzie jest gwarancja, że szczątki nie zostawi?Ponadto caul widoczny uszkodzona.Wciśnij ciało z samochodu, zmuszając go do zatrzymaj się na ziemię, a następnie gwałtownie zwolnić.Idealnie, organizm musi się tylko jeden ruch się nie więcej!
Wymiana sprężyn i amortyzatorów
Nawet jeśli tylko jeden amortyzator wyciekły lub pęknięte sprężyny, trzeba zmienić wszystko na przedniej stronie.Nie czuj się ciało i samochód w ogóle, a wraz z siebie.Nierównomierne zużycie tych elementów - gwarancji, że samochód stanie się niewykonalna przy pokonywaniu zakrętów.Aby wymienić przedni amortyzator można najlepiej wykorzystać pit.Ale można zadzwonić po pomoc i pomysłowości, aby zrobić wszystko, na płaskiej powierzchni, ale najpierw trzeba kopać małą depresję.Gdy jest wymiana przednich wahaczy VAZ-2106, z usunięciem takich manipulacji nie muszą posiadać amortyzator.
muszą być ustawione dokładnie pod dolnym ramieniu.Teraz musimy zrobić kilka prostych czynności - odkręcić nakrętkę trzpienia (mocowanie znajduje się w komorze silnika).Następnie odkręca dwie nakrętki znajdujące się na dolnym ramieniu.To wszystko można zwrócić się z szoku, wciskając tłok do oporu.Montaż nowego przepustnicy należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności.W odniesieniu do źródeł, należy je wymienić, jeśli uszkodzony lub pęknięty.Również pogarsza komfort i kontrolę pojazdu ze względu na fakt, że trwonią wiosennej.Pod wpływem tej masy samochodu, są zmniejszone w długości, które wpływają na stan zawieszenia.
Regulacja przedniego
łożyskaProcedura ta powinna być przeprowadzona tak często, jak to możliwe - ok. 10 tys km.uruchomić.Przez samochód VAZ-+2106 przednie zawieszenie wymaga stałego monitorowania, niestety, jest to najbardziej narażone gospodarzem.POST koła, zdjąć kołpak ochronny, to trzeba raskontrit nakrętkę na piaście.I dopiero po, że trzeba użyć klucza 27, odkręcić śrubę lub nakrętkę.To zależy od tego, w którą stronę chcesz wykonać regulację.
Uwaga: siła przyłożona podczas dokręcania powinny być słabe.Ponadto, po dokręceniu należy zrobić około szóstej siódmej z kolei w przeciwnym kierunku.Fakt, że stożek piasty zamontowane łożyska, które są łatwe do złamania przy próbie zacisnąć mocy.Są one jednak w stanie wytrzymać duże obciążenia ze względu na to, że powierzchnia styku z klatki i rolki dość duża.
Wnioski Teraz, gdy wiesz skład zawieszenia "sześć".I to jest całkiem możliwe, że nawet będzie w stanie go naprawić.W rzeczywistości, to nie jest wielka sprawa, najważniejsze - przestrzegać zaleceń oferowanych przez producenta samochodu.A następnie naprawić przednie zawieszenie VAZ-2106 odbędzie się nie tylko jakościowo, ale również szybko.I często czas jest wszystko.
