Nós têm sido acostumados com a idéia de que as pessoas mais imprudentes no mundo - é russo.Além disso, acredita-se que as estradas em nosso país de tal forma que passeio sobre eles só podem desesperada corajoso.Mas os fatos não suportam esta versão.Há lugares no planeta onde as pessoas estão tão acostumados aos riscos diários que se referem a ela como uma rotina simples e chato.
A pior estrada
Duas das estradas mais perigosas do mundo estão em Bangladesh e na Bolívia.Ambos funcionam nas montanhas, eles são um monte de curvas apertadas, terreno muito difícil e má cobertura, o estado é difícil de controlar por causa do clima tropical, chuvas freqüentes, grandes variações de temperatura e à pobreza do tesouro estadual.Avaliações viagem para Bangladesh "estrada da morte" são muito raros, para os turistas quase não ir, é muito arriscado, mesmo para os fãs de esportes radicais.A beleza do percurso sinuoso para a capital de visitantes Coroico Bolívia La Paz mais admira, sabendo que a matou relativamente poucas pessoas, "apenas" uma centena ou duas a cada ano.Valor
rastreia Coroico - La Paz Bolívia
North Road of Death na Bolívia é uma artéria de transporte vital deste país da América Latina.Proibir operação é simplesmente impossível, é a única estrada que leva você a partir da cidade de Coroico, o centro do norte da província de Yungas, para a capital.Ao longo de seu comprimento que vai semidesyatikilometrovoy inclinado, a altitude mínima é de 330 metros (quase 1100 pés) e uma máxima superior a 3600 metros (12.000 pés).Criar uma morte estrada na Bolívia foi na década de 30 do século XX, com a participação do trabalho dos prisioneiros de paraguaios (então fui Guerra do Chaco).
Na década de 70 foi reconstruído pelos Estados Unidos, mas o trabalho está limitado a asfaltagem dos primeiros 20 quilômetros.O resto da distância é desprovido de revestimento duro, e máquinas tem que ir para solos argilosos, que razmokaya se torna extremamente escorregadio.O terreno em que a estrada está localizado nas imediações do vale do rio Amazonas, que afetam seriamente sua condição.Solo encharcado muitas vezes cai diretamente sob as rodas, e não, até mesmo o motorista mais habilidoso não pode, neste caso, para evitar o desastre.A temperatura também varia de calor tropical ao frio alpina, o que aumenta a probabilidade de erosão.Regras
de trânsito em "estrada da morte» largura Web
não exceda 3 metros 20 centímetros, e cria problemas significativos para os fluxos de tráfego adversária.Mas o movimento em uma direção também é muito perigoso, nos espaços mais confinados pisar metade da sua largura pairam sobre o abismo.
Antes de cada voo, e eles ocorrem muitas vezes ao dia, e o condutor e os passageiros estão orando difícil.Isso ajuda, mas nem sempre.
regras de trânsito normal não se aplicam aqui.Mortes na estrada na Bolívia tem desenvolvido a sua própria etiqueta que devem ser observados pelos condutores quando conhecê-la.Prioridade tem o transporte direita, movendo-se para cima.Em caso de disputa, os dois carros estão parados, os motoristas sair e algum tempo conversando uns com os outros, com a frieza da América Latina descobrir quem precisa recuar e como passar um ao outro de forma segura.A maioria do tráfego é realizado aqui é muito velhos ônibus e caminhões, estes veículos têm dimensões consideráveis, e dada a sua condição técnica imperfeita e os "carecas" pneus, é possível concluir que a coragem beirando a imprudência motoristas locais inerentes, bem como a suaprofissionalismo.
De onde veio o nome
By the way, my name mortes nas estradas terríveis na Bolívia recebeu recentemente.Antes de 1983, até o abismo caiu do ônibus com centenas de passageiros, seu nome oficial soou prosaica: «North Yungas rodoviário».
Então, em 1999, houve um outro grande desastre, oito israelenses foram mortos em caído em uma encosta íngreme do veículo e do acidente ficou conhecido para a comunidade mundial.Esqueletos
de caminhões, ônibus e quebrou-los ao cair árvores visíveis de alguns pontos da pista, fazem motoristas sentimentos sombrios, recordando as numerosas vítimas.
estradas reputação sombria contrasta com belas vistas de suas voltas.A profusão de folhagens tropicais, bem como uma riqueza de cores, inspirar descuido astuto e errado.Às vezes a estrada é chamado a curto, uma palavra: "Morte".
paraíso turístico.Ou para o inferno ...
entanto, não apenas pilotos locais dirige na estrada Coroico - La Paz.Estrada morte acarreta perigo e beleza das suas paisagens de turistas extremas.A área mais perigosa desde 2006, você pode dirigir em torno de um segmento adicional do caminho aberto, mas o movimento da antiga rota não é proibido.
considerado comum em um grupo de ciclistas atravessar com um instrutor e um microônibus carregado com equipamentos auxiliares e de emergência exercício.Antes da partida, cada participante assina o caminho do papel, que em espanhol se isenta de qualquer reclamação em caso de um resultado infeliz.Não cada gota termina fatalmente, mas no caso de prejuízo grave para um hospital local para obter inquieto.Para as vítimas podem deixar o cuidado de carro, mas ela vai ter que superar todos o mesmo caminho mortal e, rapidamente, isso pode ser feito.Mas as pessoas ainda estão em risco de desenvolver downhill velocidade de 60 quilômetros por hora.
morte de estrada, fotos e impressões
Todo mundo sair para terras distantes, esperando encontrar nelas algo próprio.Alguns saem de casa para acalmar e descansar confortavelmente sentado em uma cadeira de praia no mar concurso e desfrutar do serviço, na qual "tudo incluído".Outros interesses atrações, exposições em museus e arquitetura requintada.Há até mesmo um turismo culinário, que são viciados em gourmets.Nada sobre as margens do Amazonas não é.
O que atrai turistas para a Bolívia?A estrada da morte, uma foto com o fundo do precipício pitoresco ou perdidos a partir da máquina núcleo penhasco, a atmosfera é exótico e do risco de morte - é o que traz para casa o viajante de andanças distantes no país sul-americano.
