O funcionamento de cada carro, há momentos em que o motor não recebe qualquer carga que não seja as forças de atrito, mas eles estão lá na mesma e, portanto, são parte dela.A exposição, devido essas forças, lubrificantes diversos, mas eles ainda permanecem.
Esta operação motor chamado "marcha em vazio".Nesta altura, a caixa de engrenagens é activado para engatar com o veio de entrada, de modo que a rotação do veio de manivelas não é transmitido para as rodas.Mas não pense que o carro deve ser de que a unidade está a trabalhar sob o capô em marcha lenta.Muitos motoristas usam o chamado run-up para economizar combustível.Por exemplo, antes de virar deixou centenas de metros, ea velocidade é alta, então você pode incluir neutro e "roll" por inércia.Por um lado - esta economia, por outro lado - poderia não ser acelerada a uma velocidade tal como é possível, que demorou mais gasolina ou outro combustível, que utiliza um veículo a motor.
Inactivo desempenha um papel importante no funcionamento, porque, neste modo, o mecanismo "vivo" a maior parte do tempo.Isso significa que, antes de ceder, nós incluímos a transferência, isso leva algum tempo.Por um switch é pequeno, mas se você contar toda a mudança de marcha em um dia, semana, mês, ano ... os números são bastante impressionantes.
Na verdade, em marcha lenta do motor pode dizer sobre sua condição.Primeiro de tudo, se o flutuante ocioso, isso significa que qualquer sistema não está funcionando corretamente, não como deveria.Por exemplo, você deve considerar o ajuste do carburador ou verificar se a unidade de controle eletrônico.Além disso, pode haver problemas com a ignição, o que é bastante fácil de verificar.Neste caso, você só precisa garantir a instalação adequada do momento de ignição e apuramento normal.Se tudo correr bem, podemos ir mais longe.Idling pode ser quebrado devido a um mau funcionamento da bomba de combustível, especialmente hipertensão.Neste caso, é injectado, mas não suficiente, resultando na operação instável intermitentemente.Você também deve verificar o aperto de todo o sistema de combustível, uma vez que a entrada de ar é preocupante com as mesmas consequências.
Além disso, o motor tem que trabalhar "sem ajuda", em marcha lenta em um motor quente não pode exceder 900-1000 rpm, que é a média, alguns motores lo abaixo.Se em marcha lenta lá, mas ele começa a "flutuar" com uma diminuição com esta disposição, vale a pena pensar sobre o estado de pistão.Acima de tudo, os anéis do pistão.Eles usam, geralmente acompanhada pelo aumento do consumo de combustível, bem como a grave queda na potência em baixas rotações.Além disso, o anel de pistão desgaste igualmente, e, assim, juntamente com a compressão e raspador óleo desgaste, resultando num aumento do consumo de óleo.Isto pode ser visto, se você verificar periodicamente o nível do óleo do motor.
razão para tal verificação deve ser uma fumaça azul do tubo de escape, que é simplesmente impossível não notar.Em conclusão, deve-se dizer que a velocidade de marcha lenta - este é um trabalho sério que deve ser mantido em boas condições, assim como outros sistemas do veículo.
