Uma das principais funções de um moderno amortecedor - é para garantir o conforto do motorista e passageiros.Este elemento é também utilizado para reduzir a carga sobre o corpo durante a condução sobre o poço, e todos os tipos de redutores de velocidade, porque um golpe transmitida principalmente para as rodas, e depois para o corpo.A fim de reduzir a carga de alguma forma, amortecedores dianteiros e traseiros suavizar este esforço, encolhimento por alguns centímetros de comprimento.
O que é este pedaço?Os amortecedores dianteiros e traseiros - um pequeno cilindro dentro do qual há petróleo.Este componente reduz o trabalho e o esforço ao chassis do carro.Se foi feito este mecanismo não sobre a tecnologia apropriada, já não é capaz de proporcionar uma condução suave.Portanto, quando a escolha destes itens estão sempre guiado pelo fabricante e os detalhes da composição.Quem obteve grande popularidade amortecedores a gás.Eles ainda mais difícil e petróleo, mas mais confiável em operação.Quanto aos fabricantes, a cada ano mais e mais motoristas adquirir empresas japonesas ficar KYB.
Independentemente de se tratar de um amortecedor hidráulico ou hidro-pneumática (óleo ou gás), a sua função principal permanece inalterado.Qualquer da cremalheira acima referido amortece as vibrações provocadas pela força de inércia durante o fim de colisão do veículo, sobre as irregularidades.
geral, esse mecanismo é concebido não só para o interior era mais suave.Agora vamos apresentar uma série de funções básicas de amortecedores em carros e caminhões:
- controlar o movimento dos componentes da suspensão, incluindo molas.
- Garantir travagem eficiente em todas as condições da estrada.Controle
- sobre a resistência do veículo (frente e amortecedores traseiros controlada bancos e vibrações ao dirigir um carro).
- Desgaste reduzido chassis outros sistemas.
- também fornece choque VAZ carro contato ideal entre o pneu ea estrada, assim, a roda, por sua vez, não tanto desgaste.Freios, incidentalmente, também tem uma longa vida por causa destes mecanismos, que estes últimos não só reduz a carga nos pneus, mas também sobre as almofadas.
Se todas estas funções dizem respeito a ambos os amortecedores (dianteiro e traseiro), notamos as seguintes funções que operam exclusivamente volta mecanismos.
- Em primeiro lugar, eles impedem a vibração da massa não suspensa em relação ao corpo.
- Em segundo lugar, o amortecedor traseiro absorver energia de vibração e convertê-la em calor.Isto reduz a carga sobre as rodas traseiras.
Deste vemos que os amortecedores dianteiros e traseiros - um mecanismo que não só proporcionar conforto ao motorista e passageiros, mas também de segurança.Portanto, a cada 60-80 mil quilômetros deve substituir a peça.Ao atingir este valor frente e amortecedores traseiros deixará de executar todas as funções acima, o que significa que vai ser ruim não só para você em termos de conforto, mas também todos os detalhes da suspensão do carro.
