Ironicamente, a Internet pode encontrar milhares de artigos sobre termostatos e radiador, mas poucas pessoas se lembram sobre tais detalhes importantes do sistema de refrigeração, como o tanque de expansão do diafragma.A maneira como ele é visualmente design simples e características primitivas, mas sua presença é muito poderoso para cada carro.Muitas vezes, os motoristas pegos nos casos em que o sensor de temperatura do motor fornece valores exorbitantes.Mas poucos de nós sabemos sobre as causas.Então, hoje vamos falar sobre o que são os tanques de expansão de membrana e como eles funcionam.Apresenta
desenho
Este artigo é um recipiente feito de plástico, equipados com a mangueira de borracha especial, através do qual o líquido é fornecido, e sensores para determinar o seu nível no tanque.Além disso, cada tanque está equipado com uma válvula de pressão através do diafragma.Geralmente, pode observar-se na tampa superior do recipiente.Por que é necessário?Sua presença é muito importante para cada tanque de expansão.É válvula rendimento regula a pressão no recipiente a diferentes temperaturas.O líquido de refrigeração, como água tende a expandir-se a altas temperaturas.Assim, se o motor é aquecido até 110 graus Celsius ou mais, a pressão aumenta de forma significativa anticongelante.E para que não houve uma explosão de capacidade, existe uma válvula que regula especial e estes valores.É por isso que quando o motor superaquecido não precisa abrir imediatamente esta parte - um pouco do que ele irá aparecer sob a influência da pressão em uma direção desconhecida, salpicada de ebulição anticongelante para o motorista, por isso ainda e que o motor não está mais fresco.
Como o carro diafragma tanque de expansão?
Quando o motor está quente todos os seus componentes.Por conseguinte, a temperatura do líquido refrigerante também aumenta.E porque o sistema é completamente selado no seu interior cria uma pressão crítica.O dispositivo de arrefecimento do motor está a começar a expandir-se e acumulam-se no tanque de membrana de excesso de ar, que foi formada quando o salto de temperatura.Uma vez que o recipiente é formado em uma pressão crítica (mas não de tal forma que o recipiente está prestes a explodir), a válvula começa a abrir e libertar o ar acumulado.Gradualmente, a taxa de compressão do líquido desce.As paredes do recipiente, por sua vez, não permite que um líquido para espalhar ou evaporar.
inverno, tanque de diafragma, também desempenha um papel importante.A baixas temperaturas, o motor arrefece imediatamente.Em conjunto com esta a pressão no sistema de refrigeração do motor.Para este marcador não era demasiado baixo (menos do que a atmosférica) na entrada do vaso de válvula abre e retira o ar dentro do sistema.Devido a este recipiente de plástico não é comprimida para formar tubos, e o nível do líquido de arrefecimento é normal.
Conclusão Como você pode ver, um tanque de membrana, apesar de sua estrutura primitiva, desempenha uma função muito importante e desempenha um papel significativo na vida do carro.
