al doilea război mondial a fost unul dintre cele mai sângeroase bătălii din istoria lumii civilizate.Numărul de vieți exprimate în numele libertății, și afectează atât face una mândri de patria lor, știind că meritul strămoșii este de neprețuit.Dorința de a studia istoria această bătălie în rândul tinerilor este foarte lăudabil, nu este de mirare Sir Winston Churchill a susținut că "oamenii nu sunt amintindu-trecutul, si nu are nici un viitor."Pentru a aprecia cat de important realizare a apărătorilor noastre, este necesar de a învăța despre istoria de tancuri germane.A fost tancurile germane de al doilea război mondial a servit ca element principal de arme ale Wehrmacht-ului, dar încă nu a ajuta trupele germane de a câștiga.Deci, ce este motivul?Rezervoare
ușoare
Germania Pregătirea pentru o confruntare armată a început cu mult înainte de ofensiva.Dar deși unele de dezvoltare a vehiculelor blindate germane au fost deja testate, eficiența tancuri ușoare rămas dubioase.Semnarea
Panzerkampfwagen I
din Tratatul de la Versailles, care a avut loc la sfârșitul Primului Război Mondial, Germania a pus într-un anumit cadru.Acest acord este strict reglementată în Germania toate armele, inclusiv forțe militare și vehicule blindate.Condiții stricte ale acordului a condus doar la faptul că într-un timp scurt Germania a fost angajat în dezvoltarea, și apoi producția de noi tehnologii militare în secret.
primul tanc, creat în Germania în perioada interbelică a devenit Panzerkampfwagen I, de asemenea, cunoscut de prescurtată PzKpfw I. Dezvoltarea acestui rezervor a început în 1931, și în mod oficial cu privire la documentele a trecut ca un tractor agricol.Ordinul a fost dat la crearea a patru firme de top de inginerie, dar în cele din urmă a optat pentru modelul Wehrmacht creat de Friedrich Krupp AG.
După dezvoltarea și desfășurarea toate model de test teste necesar acest tanc german lumina a fost pus în producție.Potrivit cifrelor oficiale, 1934-1936, a fost creat aproximativ 1.100 de exemplare.După primele probele au fost transferate la armata, se pare că rezervorul nu este capabil să dezvolte o suficient de mare viteză.După aceea, pe aceasta au fost create două versiuni: PzKpfw I Ausf.A și PzKpfw am Ausf.B.După modificări minore în organism, șasiu și motor rezervor a pus un pericol grav pentru vehiculele blindate inamice.
botezul PzKpfw foc am luat în Spania în timpul Războiului Civil 1936 - perioada 1939.În timpul prima bătălie, a devenit clar că rezervorul german va fi cu greu capabil să lupte împotriva sovietic T-26.Deși instrumentul PzKpfw I suficient de puternic, nu se poate rupe prin T-26 cu distanțe mari, în timp ce pentru masina sovietic nu a fost o problemă.
Deoarece specificațiile echipamentului lăsat mult de dorit, de cele mai multe specimene a fost pierdut pe câmpul de luptă.Pentru cele mai multe dintre tancurile doilea război mondial au fost în Wehrmacht, și, deși au fost problemă minoră.
Panzerkampfwagen II
După verificarea rezervorul nu foarte de succes PzKpfw am forțelor armate germane, a devenit necesar să se creeze un rezervor de lumină cu arma anti-tanc.Astfel de cereri au fost aduse împotriva companiilor-dezvoltatori, dar proiectul nu a satisface clientul, astfel încât echipamentul a fost făcută cu detaliile diferitelor firme.Așa cum PzKpfw I, II PzKpfw trecut oficial ca un tractor agricol.
în 1,936-1,937 a fost lansat 75 de tancuri, în trei modele diferite.Acestea podmodifikatsii aproape aceleași specificații, dar ele au servit ca probe de testare pentru a determina eficacitatea de soluții tehnice individuale.
în 1937 a început să producă modificări Pz KPFW II Ausf b, care combină avansate de propulsie și șasiu, utilizat ulterior pentru a produce cele mai bune tancurile germane.Producția de PzKpfw II în toate cele trei versiuni a fost efectuat în 1937-1940, respectiv, în această perioadă a fost produs aproximativ 1088 de exemplare.
după prima bătălie, a devenit clar că PzKpfw II este considerabil inferior tancurile inamice într-o tehnică similară cu armura lui a fost prea slab și puțin daune făcut.Cu toate acestea, producția de această mașină este crescut doar până în 1942, și atunci când a apărut modele noi, mai sofisticate, rezervorul a fost folosit pe site-urile secundare.
Panzerkampfwagen II Ausf L Luchs
permeabilității Poor în ținuturile poloneze al treilea Reich forțat să-și asume dezvoltarea de vehicule blindate noi, care ar avea un angrenaj pe șenile.Dezvoltarea de noi tehnologii a fost încredințată două gigant de inginerie - Deimler-Benz și MAN, care produce aproape toate tancurile germane de al doilea război mondial.În ciuda numelui, aceasta modificare a avut puțin de a face cu PzKpfw II, deși unii producători sunt cele mai multe module.
În 1939-1941, ambele companii implicate în rezervorul de design de recunoaștere.Ca urmare a acestor lucrări au fost create mai multe modele, care mai târziu au fost chiar produse și trimis pe front.Dar acestea nu îndeplinea echipamente clienților, astfel încât lucrarea a continuat.În 1942, inginerii reușit în sfârșit să creeze o masina care îndeplinește toate cerințele, și după modificări minore a fost lansat, în valoare de 800 de bucăți.
Luchs a fost echipat cu două posturi de radio și un număr mare de dispozitive de observare, care rezultă în echipajul are un nou membru - un operator radio.Dar, după primele 100 de masini au fost trimise pe front, a devenit evident că arma 20-mm în mod clar în imposibilitatea de a face față cu vehicule blindate inamice.Prin urmare, restul de partid a fost convertit și a lucrat pe brațe de tun de 50 de milimetri.Dar astfel de echipamente nu îndeplinesc toate cerințele, astfel încât producția Luchs a fost oprit.Rezervoare
Mijlocii
rezervoare mijlocii germane în a doua lume au fost echipate cu o varietate de module, care nu au fost inamicul.Deși vehicule blindate sovietice a reușit încă să lupte cu succes echipamentul inamic.
Panzerkampfwagen III
tanc mediu german Pzkfw III a înlocuit predecesorul său, pe cei slabi Pzkfw I. Wehrmacht-ului solicitat de producătorul mașinii, care ar putea combate în condiții de egalitate cu orice vehicule inamice, și greutatea noului model a fost să fie egală cu 10 de tone la 37milimetru tun.Forțele armate germane au sperat că Pzkfw III este unitatea de bază de vehicule blindate germane.În luptă, el a trebuit să ajute un rezervor de lumină Pzkfw II și un grele, care ar trebui să servească drept un foc de pluton.
în 1936 și-a prezentat prima modificare a mașinii, și în 1939 unul dintre ei a intrat deja în producție de serie.Ca între Germania și Uniunea Sovietică au încheiat un tratat de cooperare tehnico-militară, URSS a cumparat o copie a mașinii pentru testare.După cercetare, sa decis că, deși rezervorul suficient de blindate și rapid, dar arma este slab.
După primele lupte cu Franța Wehrmacht a devenit clar că tanc german Pzkfw III nu face față sarcinilor care îi sunt încredințate, așa că a fost actualizat, acesta a stabilit o armă mult mai puternic și a făcut frunte blindat la masina nu a fost pradă prea ușor pentru ACS.Dar din moment ce calitatea vehiculelor inamice a continuat să crească, iar piling sus de noi module Pzkfw III a condus la o creștere semnificativă a greutății, și, prin urmare deteriorarea teren, productie rezervor a fost întrerupt.Producția
Panzerkampfwagen IV
de această mașină are societatea Krupp, care a fost însărcinată cu dezvoltarea și crearea de un tanc puternic de cântărire 24 tone cu un tun de 75 milimetri.Ca multe alte tancuri germane de al doilea război mondial, PzKpfw IV a fost echipat cu un sasiu, care este compus din role 8, care îmbunătățite masini de manevrabilitate și de flotație.
au fost multe modificari ale rezervorului.După test, primul model A fost decis pentru a instala un motor mai puternic, care a fost făcut în următoarele două versiuni B și C, care au luat parte la campania din Polonia.Deși s-au dovedit în domeniul este destul de bun, sa decis să creeze un nou model cu imbunatatit armura.Toate modelele ulterioare modificat substanțial, având în vedere experiența acumulată după primele versiuni de test.
Din 1937 până în 1945 a produs 8525 de exemplare de diferite modificări care au participat la aproape toate luptele și au lucrat de-a lungul bine de război.De aceea, pe baza PzKpfw IV a fost creat alte câteva mașini.Rezervoare
Panzerkampfwagen V Panther
ansamblu germani au dovedit că PzKpfw V Panther a fost unul dintre cele mai eficiente mașini ale Wehrmacht-ului.Suspensie șah, 75-mm pistol și o armura buna lui cele mai bune tancuri germane făcut, potrivit multor experți.
încă din primii ani ai războiului vehiculelor blindate germane îndeplinește cerințele, dezvoltarea de tancuri puternice au rămas în stadiile inițiale.Dar atunci când Uniunea Sovietică a demonstrat superioritatea în tankostroitelstve, a lansat un KV și T-34, care au fost semnificativ superioare tancurile germane existente de al doilea război mondial, al treilea Reich a început să se gândească la producerea unui nou model, mai puternic.
PzKpfw V Panther, creat pe baza de T-34, a participat la luptele majore la partea din față a întregii Europe și a se arătat bine.Deși producerea acestui model a fost o lungă și costisitoare, se justifică toate speranțele fondatorilor.Astăzi au rămas doar 16 de exemplare, dintre care unul este în muzeul rezervor Kubinka.Rezervoare
grele
timpul primului război mondial II-lea puterea de foc principal de Germania au fost tancuri doar grele.Acest lucru nu este surprinzător, atunci când ia în considerare caracteristicile tehnice ale acestora.Cel mai puternic grea germană rezervor - este, desigur, "Tiger", dar nu pasc înapoi nu mai puțin celebrul "mouse".
Panzerkampfwagen VI Tiger
de "Tigrul" a fost dezvoltat în 1941, iar în august 1942, primele exemplare au participat la bătălia de la Leningrad, și mai târziu în bătălia de la Kursk.După trupele germane au atacat Uniunea Sovietică și sa întâlnit o rezistență puternică ca manevrabil blindat T-35, o armă care a fost capabil de a deteriora orice tanc german, sa decis să creeze o mașină care l-ar putea da un refuz.Prin urmare, inginerii au avut de a crea un modernizat analog HF-1 tehnologie PzKpfw IV.
armura excelent și 88-mm rezervor arma făcut tot printre tancurile grele din întreaga lume care au fost recunoscute de către trupele din Statele Unite, Marea Britanie și Franța.O carte puternic a rezervorului pe toate laturile făcut practic invincibil, dar astfel de arme noi cauzat anti-Hitler coaliție nevoia de noi mijloace de luptă.Prin urmare, spre sfârșitul adversarii de război Germania au fost la îndemână pentru a ACS, care sunt capabile de a distruge un tanc german "Tiger".Inclusiv Acestea au inclus sovietic SU-100 și ISU-152.
Panzerkampfwagen VIII Maus
Wehrmacht-ului de construcție a rezervorului de super-grele, care ar fi tinta de neatins pentru vehiculele inamice planificat.După ce Hitler a semnat un ordin de a dezvolta constructori de mașini de conducere l-au convins că nu a fost nevoie pentru crearea unui astfel de model.Dar Ferdinand Porsche gândit altfel și a început atât de personal pentru a proiecta un set complet de vehicule militare super-grele noi.Rezultatul este o "mouse", a cărui armură este 200 - 240 mm, care este un record pentru echipamente militare.
total de 2 copii au văzut lumina, dar au fost cu sufletul la gură de către Armata Roșie în 1945, la fel ca multe alte tancuri germane.Fotografiile care au fost conservate, iar modelul asamblat din cele două rezervoare menționate mai sus au bombardat oferi o idee excelenta de cât de puternic a fost acest model.
Concluzie
Pentru a rezuma, trebuie spus că, cel puțin în Germania, în timpul al doilea război mondial industria rezervor a fost destul de bine dezvoltat, tendințele sale a apărut ca un răspuns la astfel de modele de tancuri sovietice ca HF, HF-1, T-35, șimulte altele.Acest fapt face clar cât de important pentru rezultatul războiului a jucat o dorință a poporului sovietic pentru victoria.
