AC: sistem.

În acest articol vă va învăța ce motoare de curent alternativ, ia în considerare dispozitivul lor, principiul de acțiune, gama de aplicatii.Trebuie remarcat faptul că astăzi în industria de mai mult de 95 la suta din toate motoarele utilizate reprezentat mașini asincrone.Ei au primit pe scara larga datorita faptului ca au o fiabilitate ridicată, ele pot servi pentru o lungă perioadă de timp, datorită mentenabilității acestuia.

Principiul motoare asincrone

Pentru a înțelege modul în care motorul poate efectua un mic experiment.Desigur, va trebui să aibă un instrument special.Montați magnetul în forma de potcoava, astfel încât acesta a fost pus în mișcare de mâner.După cum știți, magnetul are doi poli.Între ele este necesar de a asigura cilindrul este realizat din cupru.Cu speranța că aceasta poate roti liber în jurul axei sale.Acum experimentul în sine.Începe să se rotească magnetul, acest lucru creează un câmp care se mișcă.În interiorul cilindrului de cupru începe să apară curenți turbionari care contracarează magnetul domeniu.

Ca urmare, un cilindru de cupru începe să se rotească în direcția în care magnetul permanent în mișcare.Iar viteza sa este puțin mai mic.Motivul pentru acest lucru - cu linia de alimentare viteză egală nu mai intersectează cu magnet domeniu.Câmpul magnetic se rotește sincron.Dar viteza de deplasare a magnetului nonsincrone.Și dacă o definiție pic tăietură este asincron.De unde și numele a mașinii electrice - motor de inducție.Dacă brut, atunci circuitul motorului de curent alternativ este aproximativ aceeași ca și în experimentul de mai sus.Numai câmpul magnetic creat de înfășurarea statorică.

DC motoare

Ele se deosebesc oarecum de motoare asincrone de curent alternativ.În primul rând, există are una sau două înfășurări statorice.În al doilea rând, o metodă pentru modificarea vitezei de rotație a rotorului este oarecum diferită.Dar direcția de rotație a rotorului polaritate modificări (pentru mașini asincrone sunt rețea cu fază inversă).Schimbarea vitezei rotorului motorului de curent continuu poate, dacă mări sau micșora tensiunea furnizată înfășurarea statorică.Motor

DC nu poate funcționa fără excitație lichidare, care se află pe rotor.Tensiunea de transfer se face prin ansamblul periei.Este de design elementul cel mai nesigur.Periile sunt realizate din grafit, în cele din urmă șterse, ceea ce duce la defectarea motorului, are nevoie de reparații.Rețineți că DC electric și AC au aceleași elemente, dar structurile lor diferă considerabil.Motor de design

Ca orice altă mașină electrică non-static, motor de inducție este format din două părți principale - rotor și stator.Primul element fixat pe el sunt plasate trei înfășurări sunt conectate într-un anumit model.Rotorul este mobil, design numit "colivie".Motivul pentru acest nume este că structura internă este foarte asemănătoare cu roata cu proteina.

ultimul, desigur, nu motorul.Centrarea rotorului se face cu două capace montate pe stator.Ele sunt lagărele care facilitează rotația.Pe partea din spate a setului rotorului motorului.Cu ajutorul unei mașini electrice de răcire se efectuează.Stator făcut coaste care îmbunătățesc transferul de căldură.Astfel, motoare de curent alternativ funcționează într-un regim termic normal.

motor de inducție stator

Trebuie remarcat faptul că polii statorului de motoare asincrone moderne neexprimat.Pur și simplu pune, toată suprafața interioară este perfect netedă.În scopul de a reduce pierderile prin curenți turbionari, miezul este colectat de la foi subțiri de oțel.Aceste foi sunt foarte aproape de contact cu ele și apoi fixat în cazul oțelului.Statorul are canale pentru stabilire înfășurări.Înfășurări

din sarma de cupru.Conectarea lor este într-o "stea" sau "delta".În partea superioară a corpului are o plăcuță, izolat complet.Există terminale de conectare a înfășurărilor și conexiunile.Și vă puteți conecta folosind jumperii de lichidare instalate în panoul.Dispozitivul este un motor de curent alternativ vă permite să efectueze rapid conexiunile sale în modelul dorit.

motor de inducție cu rotor

despre el a fost prea puțin se spune.El arata ca o cușcă de veveriță.Designul rotorului este asamblat din foi subțiri de oțel, cum ar fi stator.Înfășurarea este fantele rotorului, dar poate fi de mai multe tipuri.Totul depinde de faptul dacă sau colivie de veveriță fază.Cele mai frecvente mai recente modele.Tije de cupru groase sunt plasate în canelurile fără material izolant.La ambele capete ale acestor tije sunt legate cu inele de cupru.Uneori, în loc de "colivie" rotoare aliaj utilizate.

Dar există motoare de curent alternativ cu motoare alunecare-inel.Ele sunt utilizate mult mai rar, în principal pentru motoare electrice, care au o capacitate foarte mare.Al doilea caz, în care trebuie să utilizați în motoarele cu rotor bobinat - crearea de o mulțime de efort în momentul lansării.Cu toate acestea, pentru aceasta, aveți nevoie pentru a utiliza un dimmer special.

moduri de a rula motor de inducție motor de inducție

Start AC este simplu, trebuie doar să conectați înfășurările statorului în rețea cu trei faze.O conexiune folosind contactoare magnetice.Datorită ei, puteți automatiza practic la început.Chiar invers se poate face fără prea mari dificultăți.Dar, în unele cazuri, este necesar să se reducă tensiunea care este aplicat pe înfășurările statorice.

este produsă prin utilizarea de diagrame de conectare ale "triunghiului".Aceasta lansare este produs atunci când înfășurarea conectat într-o "stea".Odată cu creșterea vitezei, valoarea maximă a înfășurării trebuie să fie pornit la sistemul "triunghiul".Astfel, există o reducere a consumului de curent este de aproximativ trei ori.Dar să fie conștienți de faptul că nu fiecare stator poate funcționa corect atunci când este conectat la un "triunghi".De control al vitezei

în industrie și viața de zi cu zi devin din ce în ce mai populare convertoare de frecvență.Cu ajutorul lor, puteți scutura de încheietura mâinii pentru a schimba viteza de rotație a rotorului.Trebuie remarcat faptul că motoare de curent alternativ sunt utilizate cu convertizoarele de frecvență în cele mai multe mecanisme.Acesta permite unitatea reglaj fin, fără a fi nevoie de a utiliza elemente de acționare magnetic.Toate comenzile sunt conectate la bornele convertizorului de frecvență.Setări vă permit să schimbați accelerarea rotorului motorului, se oprește, în timp ce minim și viteza maximă, precum și multe alte caracteristici de securitate.

Concluzie Acum, că știți cum activitatea motorului de curent alternativ.Chiar a studiat design dintre cele mai populare a motorului de inducție.Acesta este cel mai ieftin dintre toate, care pe piață.În plus, în cazul funcționării normale nu este nevoie de a utiliza diferite dispozitive auxiliare.În special, reostate.Și doar o astfel de plus, deoarece convertizorul de frecvență este în măsură să faciliteze funcționarea motorului de inducție, în mare măsură, extinde capacitățile sale.