Hub - un detaliu care este un ansamblu de lagăr, care oferă conexiune la suspensie roata.Uneori termenul "hub" implică un set întreg de piese de schimb, și, uneori, - doar o parte din ea (ansamblu de rulmenți).În articolul de astăzi, vă vom spune cum este construit acest mecanism și ce funcție este realizată.
cotidian
Prezon sunt folosite pentru a regla discul cu un rulment special pe axa de rotație (PIN).Arhitectura acestui mecanism presupune flanșe.Recent atașați unitatea în sine, sau RIM, a aderat la tamburul (în mașini moderne - discul de frână).
butuci funcție de pneuri
Acest mecanism permite toate roțile să se rotească liber în jurul axei sale.Această rotație se datorează lagărele.Astăzi butucii roților cu personal role sau rulmenți cu bile rând dublu.
Cele mai multe dispozitive moderne au cele mai recente detalii îndeplinește toate incintei.Din acest motiv, butucul roților nu pot fi reparate.În cazul în care nu reușește înlocuit în totalitate mecanismul.
Unde sunt situate?
Fiecare masina are cel puțin 4 din hub, care pot fi plasate pe partea din față și din spate, la stânga și la dreapta arborele planetar.Pe fiecare roată are propriul său mecanism de rotație liberă a anvelopei.
aparatelor care poartă
După cum sa menționat mai sus, aceste articole pot fi un tip cu role sau cu bile.Indiferent de aceste lagare se poate acomoda radiale și axiale sarcini care sunt transmise de la roata la hub.Cu toate acestea, ei au diferențele lor.De exemplu, roți, spre deosebire de minge avea o capacitate portanta mare.Prin urmare, ele oferă o zonă de contact liniar cu inele benzi de alergare de lagăr.Ball același dispozitiv formează o zonă de punct de contact.
butuc roata din spate, complet cu rulmenți cu role, are un clearance mic axial.Valorile sale în timpul funcționării vehiculului poate fi mărită.Acest lucru se întâmplă din cauza deteriorării treptate a pieselor.Prin urmare, diferența nu este depășită, acest hub este un dispozitiv special de reglare.
Cars cele mai multe ori completat cu rulmenti cu bile de unități.Acești rulmenți sunt completate lubrifiantul mecanism care este prezent în sistemul tot timpul de funcționare.Deoarece grăsime este durabil, butucul roții din față nu necesită întreținere periodică, respectiv, ajustările prea.Apropo, acum multi producatori dota hub cu senzori speciali (cum ar fi ABS, etc.), astfel încât chiar și cel mai ieftin articol de astăzi este de aproximativ 2,5 mii.
Și, în sfârșit, vom nota câteva producătorii care furnizează piesele de calitate pe piața rusă.Această producție NSK, NTN, KOYO și SNR.Hub-urile de la acești producători se caracterizează prin fiabilitatea ridicată și costuri reduse.
