Finlanda - nu este doar o țară de drumuri bune, dar, de asemenea un producător de anvelope de iarnă de înaltă calitate.Fiecare automobilist auzit cel puțin o dată despre celebrul ei anvelope "Nokia", care este superior tuturor cerințelor standard.Și dacă anvelopele de iarnă din Finlanda sunt atat de bine?În articolul de astăzi vom oferi o revizuire completă a știri Finlandeză - Nokian Hakkapeliitta, precum și alte pneuri de acest brand.
Care sunt caracteristicile sale?
anvelopelor de iarnă în Finlanda - nu este doar o bucată de cauciuc, care este montat pe masina si in 2-3 ani este aruncat pe gunoi.Inginerii finlandeze în dezvoltarea fiecărui model nou sunt plătiți la fel de multă atenție la compoziția produselor lor și plasarea mijloacelor de protecție.Datorită celor mai recente evoluții tehnologice toate anvelopele de iarnă din Finlanda 2,013 eliberare au un design atent de piroane, și stratul lor superioară este compusă dintr-o multitudine de amestecuri pentru a oferi frânare mai eficientă în toate condițiile meteorologice.Recent, ca urmare a-drive teste o poziție de lider ocupată anvelopele de serie generație a opta Hakkapeliitta.Și ca "Nokia" se comportă în practică?Testele
pe zăpadă afânată și laminate
la o temperatură de minus 10,5 grade Celsius zăpadă care a căzut pe drum este foarte periculos pentru masini cu anvelope rău."Nokia" - este anvelopele de iarnă (realizate în Finlanda), care nu se tem de frig chiar de 40 de grade.Cel puțin cea specificată de producător.Ei bine, ne întoarcem de încercare.Accelerație la 60 de kilometri pe oră sa dovedit a fi destul de sigur, fără sughiț.Pe carosabil vehiculul este destul de agil, dar atunci când de conducere pe liber roata de zăpadă vârf este încă blocată.Shiny- "Velcro" (cele care nu au spikes) mai manevrabil în aceste condiții.
șoferi pe gheață
Ice - este cel mai rău lucru care se poate întâmpla pe drum de iarnă.Mașini cu anvelope chel nu sunt pur și simplu de a fi supuse de management pe o astfel de suprafață și zbura din inerție în orice direcție.Prin urmare, anvelopele de iarna din Finlanda si Rusia sunt esențiale.În ceea ce pentru "Nokia" nostru, piroane arată accelerare puternică și de frânare.Roțile tăiate în gheață, astfel că, după o scădere bruscă a ratei de suprafața sa sunt urme vizibile.Aceasta este o cifră decentă pentru anvelope de iarnă.Spikes, angajarea mod de gheață, face masina cât mai mult posibil să se supună șoferul.Și acest lucru este favorabil afișat pe siguranța mașinii.Încercare
pe asfalt
Acesta este, probabil, cel mai nemilos proces cu pneurile cu nituri.Mulți producători la nivel mondial încă nu se poate face o astfel de anvelope de iarna, nu se teme de asfalt șterse.Anvelopa finlandeză ne arată cursul pozitiv, iar o manevrabilitate relativ ridicat.Chiar dacă o vastă experiență de ingineri nu permite "Nokia" cel mai Invincibilul pe asfalt.Aceste anvelope pierde, de asemenea, tepii (deși mult mai puțin decât celălalt) și zgomotul pe drum.
Pe această bază se poate spune că anvelopele de iarnă din Finlanda - este anvelopele standard piața de astăzi.Nu e de mirare acestea sunt numite cea mai înaltă calitate și extrem de eficiente.
