kužeľové koleso - takže mechanizmus, ktorý sa pripojí k motoru a poháňaného stroja.Jeho telo usporiadané kolesá pevne na stacionárnom hriadeli.
kužeľové ozubené koleso používa na prenos hriadeľ pre seba k zvýšeniu krútiaceho momentu.To je všeobecne v pravom uhle.
časti jeho tela vystavená silám stroja, ktorý vykonáva práce.To je dôvod, prečo pri jeho výrobe použití ocele a liatiny.Zriedka používal ľahkých zliatin.Podrobnosti sú uvedené vo forme komplexu - sa určí podľa toho, ako sú komponenty systému sú usporiadané vo vzťahu k sebe.Konzoly, príruby a kryty sú pripevnené k časti tela.
kužeľové ozubené koleso má celý hmotu výhod.V hornej časti obalu, napríklad, majú vodorovne umiestnenú plochu, tak, aby sa ich použitie ako procesné databázy.Základné teleso dielu je hladká, nohy s vysokou pevnosťou a izolovaný.Ich trvanlivosť je veľmi dlhý, pretože množstvo oleja je dostatočne veľký.Vibroakustichesky zlepšené vlastnosti časti - je v dôsledku skutočnosti, že hornej časti ložiskového telesa je veľmi poddajný a báza - ťažké.Oni sú menšie warp starnutia, kvôli tomu, čo sa deje, a žiadny únik oleja.A ešte jedna vec - Kužeľ má ľahký vonkajšie liečbu.To je tiež dôležitým faktorom funkčný mechanizmus.
Mal by tiež dotknú sa témy o tom, ako bude kužeľové súkolia.
pred zostavením vnútri dutiny je dôkladne vyčistí a pokrytý farbou odolnou oleja.Potom sa hnací hriadeľ je tlačený mazeuderzhivayuschee krúžok a hriadeľ - ložisko.Potom dal na sklo a podložka, a potom - k druhému ložisku.Tiež je potrebné nainštalovať mnoho radličkovej podložky a matice.Potom, v poháňaným hriadeľom je nutné uložiť kľúč, a potom nastavte vložku a ložísk.Zhromaždené stromy sú naskladané na základni prevodovej skrini, dať kryt na tom, ktorá musí byť vopred potiahnuté alkoholom lakom.Ďalším krokom je, aby sa do fotoaparátu tuku ložísk a dal veka ložísk a kovové podložky sa prispôsobiť.Potom musíte nainštalovať kryt, a potom vykonať otáčanie zaškrtnutie hriadeľ a uistite sa, že sú ložiská nie je uviaznutý.Všetko je upevnený pomocou skrutiek.Po zakrútiť vypúšťací skrutku oleja.Potom budete musieť naliať olej do viečka kontroly a skrutky.Tak sa na kužeľové stupňa prevodovky.
tak oboznámený s procesu zostavenie, s cieľmi taky.Nakoniec sme na vedomie niektoré pozitívne vlastnosti kužeľových ozubených kolies.Tento tichý, kompaktný, odolný, spoľahlivý a bezproblémovú prevádzku - aj keď sú otáčky sú príliš vysoké.
Redukcia môže byť vertikálne alebo horizontálne - v závislosti na potrebe.Kužeľové kolesá (platí pre jednostupňové prevodovky) je takmer vždy vykonaná s křivočarým profilu zuba.To je odôvodnené tým, že prvá etapa predpokladá veľkú lineárne a uhlová rýchlosť.
