obrovské vzducholodi "Hindenburg", je symbolom nacistického Nemecka, bol postavený na konci 30-tych rokov XX storočia.Názov lietadla je pomenovaná po nemeckom ríšskeho prezidenta.Počas jeho konštrukcia bezpečnostných otázok, ktoré je zamerať.Tak prečo to vybuchol v máji 1937?
explózie
Vo svojom poslednom lete vzducholodi "Hindenburg" pokračoval 3. mája 1.937.Rezervácia vstupeniek a cena bola asi 400 $.Na palube boli 97 ľudí (vrátane posádky).Vedenie gondola sedel kapitán Mark Preuss, ktorý sa zúčastnil v 1. svetovej vojne.Mája 6 Lietadlá letela cez Manhattan.Chcieť prekvapiť cestujúci, Pruss Zeppelin strávil v blízkosti vyhliadkovou plošinou sa nachádza na streche Empire State Building.Vzducholoď prešiel tak blízko, že návštevníkov webu a cestujúci môže zamávať k sebe navzájom.Potom, čo v krúžku na mesto trochu, vzducholoď "Hindenburg" pokračoval k základni plánovaného pristátia Leykhёrst a 4 hodiny popoludní dorazil na mieste.Ale západné blížiacej sa búrky, takže hlava základne, Charles Rosendahl nevydal povolenie na pristátie.Do dvoch hodín od Zeppelin letel pozdĺž pobrežia v očakávaní správy z Leykhёrst.V šesť hodín Preuss dostali správu od základne o zlepšenie poveternostných podmienok a povolenia pristátie a vzal ju samozrejme.V sedem večer na "Hindenburg" prišiel ďalší správu s odporúčaním k zemi tak rýchlo, ako je to možné.V 11. minúte sa po siedmej vzducholoď klesla na značku 180 metrov.Na hlásenie pri jeho príchode zemi viedol Herberta Morrisona - známy americký novinár.V 9. minúte, bolo lietadlo do rovnováhy, a potom sa zbavili kotevných lán.Po ďalších 5 minútach v zadnej časti (vpravo nad priehradkami plyn) sa stalo požiar, ktorý sa rozšíril po dobu 15 sekúnd na nosa.Tam bol ohlušujúci výbuch.Po 30 sekundách požiari havaroval vzducholoď Hindenburg "", v blízkosti kotvisko stožiaru.
Opláštenie
Zeppelin mal obvodové vystužené bavlnenej tkaniny impregnované oxidu železa so zmesou hliníkového prášku a acetátbutyrátu celulózy.Myšlienka je, že to by malo boli dať shell ako pevnosť a spomaľovač horenia vlastnosti.Ale za použitia látky obsiahnuté v nátere vzducholodi podarilo vytvoriť termitov, ktorý zapálil bez kyslíka.Avšak, toto zloženie musí horieť veľmi pomaly, čo nezodpovedá dokumentárne video z miesta havárie.
vzducholoď "Hindenburg" v redukovanej forme, maľované tejto zmesi a umiestni sa do prostredia vodíka naplnené, horel asi minútu, a to po dobu niekoľkých sekúnd.V dôsledku toho, odborníci k záveru, že farba sa spaľuje spolu s vodíkom.Tam boli niektoré návrhy, ktoré termitov lak docela ťažké pre vzducholode a možnosť jeho použitie je veľmi nízka.Nikto však kontroluje stupeň horľavosti materiálu, z ktorého bola vykonaná lietadla.Preto je najpravdepodobnejším dôvodom je to, že zrážka vzducholode Hindenburg "" došlo v dôsledku technickej horľavý impregnáciu stavebný materiál.
