Často, rusky, bitie obyvatelia iných krajín, zabudnúť úplnej maličkosti - stanoviť skutočnosť také načasovanie, dokumentovať vydala potrebné patenty a certifikáty autorských práv.Na celom svete, je známe, že prvé rádiové vyrobená Marconi.Kto vynašiel koleso?Ako to viete?No, samozrejme, barón von drezu!Tieto Nemci sú tak chytrí, ako vynaliezavý ...
Tu to je, svetovo prvý zdokumentovaný exemplár kolo.Obrázok ukazuje, že drevený rám jeho, má volant a sedadlo čalúnený.Všeobecne platí, že keď sa pozriete z diaľky, niektoré podobnosti s modernými jednostopových kone tam, ale čím viac sa pripomína bočné steny vozíkov, odrezané od zvyšku jeho častí.Avšak, to je v múzeu, nič to nemení.Vynálezca sám v roku 1817 hovorili, že auto pre peších a po najnovšie technické koncepty a analógie, tento mechanizmus by sa dalo nazvať skúter.
informácie, ktoré môžu byť teraz nazývaný legenda: nevoľník Artamonov z Nižného Tagile v roku 1801 prišiel s dvojkolesového kovový pedál mechanizmus s riadením a skúša to, cestovanie asi dvetisíc míľ od Petrohradu do Verkhoturye.Priemerná rýchlosť bola desať kilometrov za hodinu, to bolo dosiahnuté na úkor predného kolesa, ktorá mala väčší priemer než zadnej časti.Po tomto behu a demonštrácie v Khodynka motorového vozidla, bola zahrnutá v zbierke vzácnych a podivných objektov, pozemkov bol odmenený slobodu a trochu peňazí, a tento veľmi zábavnú historku, po chvíli zabudnete.Netreba dodávať, si spomínam, kto vynašiel koleso?
Pokrok nie je v pokoji, a musíme vzdať hold európskych remeselníkov - žiadne technické nápady z Artamonova nie sú vypožičané.Oni sú úprimne snaží znovu vynájsť koleso.Vynálezcovia jednoducho nemôže byť obvinený z plagiátorstva, pretože hnacie vozidlo na svalu, ktorý bol predstavený v Paríži v siedmich rokoch, riadenie nebol ako pedále.Aj cez niektoré nedostatky, ako je dizajn, vynález vytvorila rozruch.O ten, kto vynašiel koleso vo Francúzsku, história, mimochodom, je tiež mlčí.Tí, ktorí chcú jazdiť na dvoch kolesách, tlačí sa dole, bol hojný.To bolo vtedy a tam bolo meno, skladajúci sa z dvoch latinských slov znamenať "rýchlosť" a "nohy".
teraz opäť o tom, kto vynašiel koleso, o barón Karl Drais.Jeho duchovným otcom priaznivo líšil od primitívneho remesla francúzskej prítomnosti riadenia.Táto zásadná inovácia dovolil jeho čelo korunovaný s vavrínovým vencom priority.
v budúcich rokoch od tridsiatich päť-štyridsať Nemci boli presvedčení v čele v kole priemysle v priemyselnej výrobe.Fisher odhadoval ešte dal pedál kľukového mechanizmu.Predné koleso začal robiť viac, aby sa rýchlosťou.Takéto kinematika prijal krycie meno "pavúk", ale v skutočnosti to bolo rovnaké, Artamonovskaya rozvrhnutie.
Teraz to nezáleží na tom, kto vynašiel koleso.Cez jednoduchosť konštrukcie, dal podnet k vývoju pneumatík, ktorý čoskoro začal byť inštalovaný na vozidlách.Tentoraz Briti, Thomson a Dunlop, vynachádzali a používal ich, aby kolesá kolesá.Je pravda, že tam nebol bez našich: Ivanov navrhol vynálezca môže stavať samostatnú komoru a pneuservis.
