XII storočia bolo poznamenané vzhľad prvého parného stroja.Jedná sa o akciu, kde priemysel a technológie boli mechanické stroje, postupne nahrádzať ľudskú prácu.Rozvoj priemyslu nestojí.Celá história jeho vývoja je charakterizovaná hľadanie riešení okolo vynálezcov problému - vytvorenie póru turbíny.
môže byť argumentoval, že história vynálezu turbín pochádza z XIX storočia, kedy sa švédsky vedec Carl Patrick Laval bol vynájdený oddeľovač mlieka.Pri hľadaní riešení na zvýšenie rýchlosti tohto prístroja, Carl vynašiel parnú turbínu, ktorý bol navrhnutý na konci XIX storočia.Turbína mala podobu z kolesa s lopatkami, prúd pary vychádzajúci z rúrky lisované na ostrie a roztáča koleso.Rúry pre parné vedcov vybral rôzne veľkosti a tvary, po dlhú dobu, a v dôsledku dlhých pokusov záver, že rúrka musí byť kónické dno.Toto zariadenie sa používa dodnes, a má názov "Laval trysky".Napriek skutočnosti, že vynález Laval bolo pomerne jednoduché na prvý pohľad, je zariadenie, to bol zázrak inžinierstva.A po určitej dobe vedcov - teoretiček Bolo preukázané, že vynález parných turbín s použitím trysky Lovaglio poskytuje najlepší výsledok.
anglický vedec Charles Parsons tiež obrovský prínos k rozvoju priemyslu.Boli pripojené do parnej turbíny a s generátorom, takže turbína by mohli vyrábať elektrinu.Na konci pätnástich rokov Parsons vynašiel tryskové turbíny s vysokou účinnosťou.V krátkej dobe sa viac ako tristo tryskový turbíny použitý na výrobu elektriny, a desať rokov neskôr bola postavená ako prvá na svete elektráreň s použitím prúdu parnej turbíny.To znamená, že lepšie vynález Parsons turbíny metóda Laval.Parsons bol tiež postavený loď s pohonom od parné turbíny, po ktorom turbína je nainštalovaný v mnohých súdov.V priebehu doby sa tieto turbíny sa používajú aj v tepelných elektrárňach.
Ďalšie história vynálezu turbín pohybujúcich sa na začiatku XX storočia, kedy sa francúzsky vynálezca Auguste Rateau navrhnutý viacstupňové parné turbíny, v ktorom boli údaje vypočítané optimálne pokles tlaku pre každú z etáp turbíny.
Koniec koncov, americký vedec Glen Curtis, bol vyvinutý turbínou, ktorý používal nový systém robil to malo malé rozmery a robustný dizajn.Tieto turbíny boli použité v návrhu pohonné systémy lodí, ich prvý set na torpédoborcov, potom na vojenské lode a konečne osobných lodí.
Tak, história vynálezu opisuje turbíny sú niekoľko spôsobov, ako hľadať pohodlné a ekonomické učenci tepelný motor XIX storočia.Jeden vynálezcovia vyvinuli tepelný motor, v ktorom sa palivo spaľuje vo valci by teda taký motor bude dobre v oblasti dopravy.Iní vedci zdokonalil parný stroj zlepšiť svoju schopnosť a účinnosť.
Dnes je príbeh začína s vynálezom turbín takých zvučných mien ako Laval, farári a Curtis.Všetky tieto vedci a vynálezcovia urobili obrovský prínos k rozvoju priemyslu a dopravné spojenie po celom svete.Ich úspechy mal veľký význam pre celé ľudstvo.Ale najdôležitejšie bolo rozšírenie tejto formy energie, ako je elektrina.V súčasnej dobe je vynález dátových vedcov sú široko používané po celom svete v konštrukcii lodí a elektrární.
