v našom živote, často počujeme také slovo ako generátor.A vnímajú význam slova rôznymi spôsobmi.Niekto ju chápe ako akýsi počítačového programu, je niekto elektronické prístroje, a niektorí generálny signálny generátor.Rád by som ju zamerať na prístroji, ktorý generuje elektrickú energiu - auto alternátor.
princíp činnosti generátora vozidla je premena mechanickej energie na elektrickú energiu.Tiež tieto zariadenia slúžia na nabíjanie batérie, keď je motor v chode.Ďalší z jeho dôležitý úlohu - zabezpečiť stabilnú prevádzku všetkých elektrických systémov, neumožňuje vybitie batérie.K tomu zvyčajne dochádza pri nízkom napätí.V opačnom prípade dobite batériu, prinútiť to, aby rýchlemu zlyhaniu.Aby som bol presný, princíp fungovania generátora je jednoduchý.S remeň hnacieho motora otáča rotor.Potom sa napätie na budiaceho vinutia, ktorá tvorí magnetický tok.Riadiace relé sa nastavuje intenzita toku, ktorý poskytuje zníženie alebo zvýšenie napätia na kefu.Výstupné napätie kolíše v rámci požadovaných limitov, čo je dostačujúce pre normálnu prevádzku batérie.Princíp činnosti generátora, nie je tak zložité, ako sa zdalo, že na prvom mieste.
zariadení
Každý generátor mechanika, s výnimkou princípom činnosti generátora, čo potrebujete vedieť a jeho zariadenie, ktoré sa skladá z niekoľkých samostatných jednotiek, zhromaždili v jednom balíčku.Hlavné zložky sú: a krytom, je stator, rotor, relé riadiace a mostíkový usmerňovač.
puzdro generátora - to je zostava z ľahkej zliatiny kovu, ktorý je základom pre vinutia statora."Windows" v skrini sú určené pre lepšie chladenie.Predné a zadné ložiská sú umiestnené pomocou ktorého Rotor je uložený.Stator je vinutie z medeného drôtu, usporiadané v drážkach jadra.Tieto tri vinutia statora sú vzájomne trojuholník, ktorý spája ich do mostíkového usmerňovača.To je spôsobené tým, že vozidlo je považovaný za trojfázový generátor energie výrobcu.Fázové vinutie musí byť izolovaná.Najčastejším špeciálnym lakom.Rotor má jeden vinutia, ktorý je umiestnený na hriadeli.V rovnakej šachte sú medené kruhy spojené s vinutím grafitovými kefami, ktoré napätie je aplikované na ovládací prvok relé.
relé reguluje a riadi výstupné napätie generátora.Môže byť inštalovaný buď v kryte alebo oddelene.V prvom prípade, je regulátor s kefami v jednom prípade, a v druhej inštalácii kief sa vykonáva na držiaku kief.Bridge Rectifier možno získať z trojfázového striedavého napätia konštantný.Princíp fungovania generátora bude účinnejšie, ak je zostavený všetky prvky sčítajú správne.V prípade šikmej uviaznutia môže dôjsť, čo vedie k vážnym následkom.
na dizajne generátorov možno rozdeliť do dvoch skupín: tradičné a kompaktnom prevedení.Prvý z nich je zariadenie s jedným ventilátorom, ktorý je umiestnený na hnacej remenice a druhá - s dvoma ventilátormi sa nachádzajú vo vnútornej dutiny nástroja.Z týchto rozdielov v princípe činnosti generátora sa nezmení.Jeho inštalácia sa vykonáva na špeciálne skrutky držiaku.Napínacie a upevňovacie oko labky generátor umiestnený na veku.
Pri prevádzke motorgenerátora je zakázané vykonávať niekoľko akcií.Ak chybný usmerňovač nemôže nechať to pripojený k batérii.Neodporúča sa kontrola účinnosti zariadení, zatváranie "masy" a odpojenie od batérie počas prevádzky motora.A nežiaduce únik elektrolyt na generátore, nemrznúce zmesi a ostatných kvapalín.
