preprava - je neoddeliteľnou súčasťou vnútorných i vonkajších ekonomických vzťahov.Jednoduchšie a rýchlejšie ako oni sú organizované, je väčší obrat peňazí, môžete získať.Z tohto dôvodu sme získali distribúciu paliet.Je pozoruhodné, že veľkosť paliet na svete, má iné štandardy.Každá logistická spoločnosť si musia byť vedomí týchto funkcií, nesmie byť v pasci.
koncepcia paliet
palety - je špeciálne zariadenie, slúži na uľahčenie nakladania a vykladania.Ľudia sa často nazývajú palety, pretože majú charakteristickú štruktúru a funkciu.
prvýkrát začal používať zásobníky na začiatku dvadsiateho storočia.Ich prototyp bol bičovaný doska s dvoma lúčmi zospodu.V priebehu doby, manipulačné zariadenia zlepšil, a s tým, a palety.Konečný vzhľad dostali po nižšiu trámy boli pribité dosky, vytvára štrukturálnu integritu.Popularita palety
dostal v Spojených štátoch počas druhej svetovej vojny, kedy bolo nutné vykonať upgrade maximálne zaťaženie bez ďalšieho zapojenia pracovnej sily.O niečo neskôr, paleta USA šíri do Európy.
Vidi palety
zámerné palety sú rozdelené do niekoľkých typov.Odnoploschadochnye zásobníky majú len jednu vrstvu dosiek pre nakladanie nákladu.Dvuhploschadochnye umožnené otočiť palety a používať ich na oboch stranách.Ale v rovnakej dobe, keď sú trochu ťažšie, čo môže mať vplyv na celkový náklad prepravovaný produkty.
Podľa typu upevnenie hornej a dolnej plošiny spolu emitujú lúča palety, ktorá prechádza po celej dĺžke dlhých dosiek.Avšak, takéto palety majú len dve strany pre zachytenie vysokozdvižný vozík.Blokové palety majú oveľa nižšiu hmotnosť a štyrmi bočnými uchopenie nakladač.Ale nie sú tak silné ako prvý typ.
Po dobu používania späť na jedno použitie a opakovane.Výroba opakovane použiteľných paliet kladie vyššie nároky na pevnosť a schopnosti čistenia.
Podľa typu materiálu nájdete drevené, plastové a kovové palety.Ich výskyt je závislá na dĺžke služby a nákladov na pomocné nástroje pre nakladanie.
Ale veľkosť palety majú niekoľko noriem, ktoré by mali byť posudzované samostatne.
palety
V Európe, štandardné rozmery paletové sú regulované normatívnych dokumentov ISO3676, ISPM 15, ISO TK / 22, UIC norms 435-2 / 435-4.Ich veľkosť - 800 * 1200 * 145 mm.Zhoda sa potvrdzuje značkou kvality EUR za oválneho rámu na prednej nosnej nohy.Zostávajúce Nohy spálili ďalšie informácie: výrobca, dátum, život, prítomnosť sanitizace.
Štrukturálne palety sa skladajú z 5 najlepších dosiek, ktoré sa striedajú: široký, úzky, široký, úzky, široký.V dolnej časti všetkých 3 dosky sú namontované: dve celé okraje a jeden úzky uprostred.
Predpoklad dizajn, ktorý vždy vykonáva výrobu paliet európskej normy - prítomnosť faziet v rohoch.
Finpallety
druhý typ rozloženia paliet v Európe - fínskych paliet.Štandardné palety tohto typu má veľkosť 100 * 1200 * 145.O prítomnosti certifikátu indikuje pečiatka na strane predných končatín.Jeho tvar - písmená FIN v obdĺžniku.Na centrálnej nohy nevyhnutne prítomnosť digitálneho informácií o výrobcovi, série a dátum výroby.
Štrukturálne, sú tiež odlišné.V hornej časti sa skladá zo siedmich úzkych a širokých dosiek.Oni striedajú: široká, dve úzka.Spodná časť sa skladá z troch dosiek - na úzkej strany a široká centrálne.Aj keď veľkosť palety o niečo väčšie, ale prítomnosť uhlových plôšok ak to je nevyhnutné.Táto funkcia zabezpečuje, že bezpečnostné štandardy v implementácii nakladacie a vykladacie operácie.
Iné typy paliet
v medzinárodnej doprave tiež použiť neodnorazovye palety.Majú veľkosť 800 * 1.200 * 1000 mm a 1200 mm, čo spĺňa normy európskych a fínskych paliet.Výška paliet musí byť 145 mm.Na rozdiel od jednoradovým je hrúbka dosky.Musí byť minimálne 22 mm.Aj keď samotné palety sú vysoko štandardizované, nemajú štítok s menom.
posledný typ - evroboksy.Tento stojan z kovu, ktoré sú na rovnakej kovovej základni vo forme paliet.Evroboksa veľkosť - 800 * 1200 * 800 mm.Pre tento druh palety je tiež nutné mať stigma EUR na ovále.
iné typy paliet nie sú určené na prepravu nákladu v Európe.Preto musíte byť veľmi opatrní, pretože inak môžete získať výnimku na dovoz nákladu do európskych krajín.Normy
pre vnútornú prepravu paliet
V mnohých krajinách SNŠ a dnes prevádzkuje GOST sovietskych časov.Tieto palety sa príliš nelíši od fínskej alebo európskej, ale nemajú certifikáty kvality.Na ich výrobu, môže byť použitý, ale nie je skrutkovitými bežné nechty.Povolené bez skosenia.Hrúbka hornej dosky sa pohybuje v rozmedzí od 15 do 25 mm.Vo všetkých ostatných veľkostí paliet sa nelíšia od tých, ktoré vo svete noriem.
V neposlednom rade dôležité pre kvalitu paliet a je čistý.Opakovane použiteľné palety pre použitie v Európe musí byť čistý, to isté pre vnútorné dopravy Mierne znečistenie a stmavnutie dreva z dlhodobého užívania.
pre vnútroštátnu prepravu je najdôležitejšie - veľkosťou zhody.Táto požiadavka je diktovaná pohodlie sťahovanie štandardné vozne a kontajnery pre vodnú dopravu.
odrody opakovane použiteľných paliet
v súlade s európskymi normami, drevené palety, ktorej cena (pohybuje sa od 50 RUB / ks 180 RUB / ks, v závislosti na stave ....) - Cenovo najdostupnejší pre hromadnej dopravy, by mali byť rozdelené dotriedy.Je potrebné poznamenať, že hlavné ukazovatele zostávajú bez zmeny.Grade záleží na vzhľade a dĺžke užívania.
do vyššej triedy obsahuje nové čisté a biele palety.Ty nesmie vykazovať trhliny a chipping.Množstvo použitie týchto paliet je menšia ako 3 krát.
Class II - to je ako čisté a biele palety, použité, ale nie opraviť, a žiadne iné typy škôd.Dĺžka ich použitie nie je obmedzené v prípade, že štát zostáva nezmenená.
tretieho stupňa zásobníky umožňujú malé nečistoty.Je tiež možné, stmavnutie dosky z dlhšom používaní, prítomnosť malých prasklín.Ich veľkosť je obmedzená na 30 mm na šírku a 300 mm na dĺžku.Možno, že použitie paliet po drobných opravách.Všetky ostatné palety sú odpisované, pretože už majú vlastnosti, pevnosť a môže spôsobiť nehodu pri nakládke a vykládke.
Ostatné materiály pre výrobu paliet
logické, že strom - najlacnejšie materiál pre výrobu paliet.Avšak, svet je paliet z iných materiálov.Kovové palety majú najvyššiu úroveň odolnosť a dlhú životnosť.V rovnakej dobe, sú oveľa ťažšie ako ostatné.Ich použitie nie je ekonomicky životaschopné.Výnimkou sú iba evroboksy, pevnosť stien, z ktorých sú dôležitejšie ako ich veľkej hmotnosti.
osvedčený a plastové palety.Sú ľahké a pomerne odolné.Podstatnou nevýhodou tohto typu palety by mal volať ich vysoká cena.A oni požičiavajú sami opraviť výrazne horšie než ostatné typy.
Zostávajúce materiály, z ktorých sa snažil, aby palety, boli úplne nanič.Sú buď veľmi drahé, alebo krehké, alebo majú značnú váhu.
Funkcia naložené na paletách
Štandardné nákladné palety, ktorých rozmery, ktoré sú určené pre rozmery dopravy, musí byť riadne zabalený, aby nákladu nie je poškodený.Ak nechcete dodržiavať základné pravidlá, dôsledky môžu byť veľmi smutné.
Po prvé, poďme si uvedomiť, že každá paleta má svoje limitný kapacitu.Pre euro to je 600 kg a pre finpallet - 750 kg.Prekročenie toto číslo je plná sa zničenie a poškodenie integritu nákladu paliet.
Pre väčšie pohodlie a kompaktnosti uvádzanie krabici nesmie prečnievať okraj nakladacej rampy.Sú neodporúča vyložiť v tvare pyramídy, pretože táto metóda - najviac nespoľahlivé.Celá konštrukcia musí byť pevne spojené, pretože proces prechodu na nakladači spojené s vibráciami.Loose dizajnu rýchlo zrútenia.
pre sudy a iné non-obdĺžnikovými kontajnery majú svoje vlastné osobitné pravidlá pre prepravu.Pre prepravu, musí byť tiež ako pevné.Ale v každom prípade by mali byť vyššie ako veľkosť palety na obvode.
Ubytovanie v štandardnom van
v neposlednom rade v normalizácii rozmerov paliet hrať svoju metódu načítanie dodávku.Logicky, ako pevne môžu mať všetky užitočné oblasti závisí na pokrytie nákladov na prepravu jednej jednotky nákladu.Tu je nutné vziať do úvahy hmotnosť paliet.V priemere je to 15-20 kg, ale niektorí výrobcovia týchto ukazovateľov v 40 kg.To má vplyv na únosnosť vozidla, pretože zaťaženie ju sami paliet.
pripustiť, že 20-noha vozík pojme až 11 paliet a 9-10 štandardných paliet v jednej vrstve.V dôsledku toho sa 40-noha nákladné vozidlá bezpečne prepraviť do 24 paliet a 22 štandardu.
V medzinárodných dodávok, ktoré sa používajú na prepravu tovaru, môže byť umiestnený uzatvorený 30 paliet 800 * 1200 mm.To sa vzťahuje na 20 ton nákladné automobily, suma, ktorá sa rovná 82 metrov kubických.Palety väčšie v týchto dodávkové vozidlá sú umiestnené v menších množstvách, čo naznačuje, že nevhodné použitie medzinárodného prevádzky.
Bezpečnostné
Dnes sklady používa zriedka manuálne práce pre nakládku tovaru v doprave.Väčšinou sa používa na tento účel vysokozdvižné vozíky a palety.Bez nich, náplň vozíka alebo kontajnera sa zvyšuje niekoľkonásobne.Ale bez dodržiavania bezpečnostných predpisov môže spôsobiť vážne zranenia, ktoré sú často nezlučiteľné so životom, alebo sa stať príčinou invalidity.
Pri práci s nakladačom nikdy nemôže byť v jeho bezprostrednej blízkosti.Prevádzkovateľ môže nevšimol osoba bude skrývať tovaru.V dôsledku možného nárazu.Tiež, nestojte pod vysokozdvižného vozíka.Každá paleta bude zlomiť skôr alebo neskôr, bez ohľadu na to, či je drevo, kov alebo plastové palety.
Neprekračujte zariadení zaťaženia.V skladoch sa často existujú prípady, keď kamión prevrátil a stlačte dole, ľudí alebo zariadiť skutočný chaos rozptýlených krabíc a krabičiek.Dôsledky týchto nehôd eliminovať oveľa dlhšie, než ísť znovu cez Gruzínsku.
využitie paliet v skladoch - nie je rozmar, ale životné nutnosťou, čo zlepšuje výkon na niektorom z nich.A všetci vieme, že čas - sú peniaze.Palety im pomôže zarobiť efektívnejšie.
