už viac ako 100 rokov od strašnej katastrofe jedného z najväčších lodí svojej doby.Ale až teraz, svet pozná všetky tajomstvá, ktoré skrýva obrovskú a zdanlivo nezničiteľné "Titanic."Keď sa loď potopila, hovorí veci.
súbojov giganty dvadsiateho storočia bolo storočím technického pokroku.Mrakodrapy, autá, filmy - všetko vyvinutý s záhadnou rýchlosťou.Tento proces tiež ovplyvnená lode.
na trhu v ranom 1900s, tam bola veľká konkurencia pre zákazníkov medzi týmito dvoma veľkými spoločnosťami."Cunard" a "White Star Line" - dvoch nepriateľský transatlantický nosič, na niekoľko rokov súťažili o pravú jednotkou vo svojom odbore.New Era otvoril zaujímavé príležitosti pre spoločnosti, tak v priebehu rokov, ich lode sa zväčšili, rýchlejší a bujný.
To je dôvod, prečo a ako sa potápa "Titanic" je stále záhadou.Existuje mnoho verzií.Najambicióznejší z nich - podvod.Mal za to, nad spoločnosť "Star Line".Ale
otvoril svet úžasné lietadla "Cunard".Vo svojom poradí, v akom bola postavená dve mimoriadne parník "Mauritánia" a "Lusitania".Publikum bolo ohromený ich majestátu.Dĺžka asi 240 m, šírka 25 m, výška od čiary ponoru k lodnej palube 18 m. (Ale za pár rokov sa veľkosť "Titaniku" prekonal týchto parametrov).Dva twin obri sa začali v roku 1906 a 1907.Vyhrali prvé miesto v prestížnych súťažiach a poraziť všetky rýchlostné rekordy.
konkurenti pre "Cunard Line" sa stal vecou cti, aby adekvátnu odpoveď.
trio Destiny
«White Star Line" bola založená v roku 1845.Počas zlatej horúčky som zarobil, ktoré lietajú z Británie do Austrálie.V priebehu rokov sa firma súťažil s "Cunard".Preto po tom, čo voda bola znížená "Lusitania" a "Mauritánia", inžinieri "Star Line" bolo vytvoriť fantastické projekty, ktoré prekračujú nápadom konkurentov.Konečné rozhodnutie bolo urobené v roku 1909.Takže predstava z troch lodí triedy "Olympic".Objednávky sú vykonávané spoločnosť "Harlend End Wolfe."Tento
námornej organizácie je svetovo preslávené pre kvalitu vyrábaných lodí, pohodlie a luxusu.Speed nebola prioritou.Niekoľkokrát "Star Line" ukázala nie slovami, ale činmi, ktorý sa stará o zákazníka.Tak, v roku 1909, zrážka dvoch lodí, ich loď stála vo vode po dobu ďalších dvoch dní, čo dokazuje jeho kvalitu.Avšak, tri "olympijský" utrpel nešťastie.Prvá loď bola opakovane dostane do nehody.Tak, v roku 1911, to bol konfrontovaný s krížnikom "Hawke", z ktorej dostal 14metrový dieru a išiel do opravy.Utrpel nešťastia a "Titanic."V dolnej časti oceánu sa v roku 1912."Britannic" našiel prvej svetovej vojny, kde hral úlohu v nemocnici, a v roku 1916 bol vyhodený nemeckého bane.
Miracle mora
Teraz môžeme s istotou povedať, že veľké ambície stali dôvodom, prečo tam bol vrak "Titanic."
výstavba druhej z troch lodí triedy "Olympic" nebol bez obetí.Projektový tím 1500.Podmienky boli ťažké.O bezpečnosť sa staral len málo.Vzhľadom k tomu, že sme mali k práci vo výške, mnoho stavebných robotníkov frustrovaní.Asi 250 osôb bolo vážne zranených.Rany osem mužov boli nezlučiteľné so životom.
Rozmery "Titanic" hit.Jeho dĺžka je 269 m, šírka 28 m, výška 18 m. Môže to dosiahnuť rýchlosť 23 uzlov.
V deň, keď lietadlo spustený na vodu, na brehu zhromažďujú 10 000 divákov, medzi ktorými boli VIP hostí a stlačte tlačidlo vidieť neobvykle veľkej lodi,
usilovať o ďalšie interné práce na lodi.
Vopred bolo oznámené dátum prvého letu.Plávanie bolo naplánované na 20. marca 1912.Ale vzhľadom k kolízii prvej plavidla v septembri 1911 s krížnikom časť "Hawke sa" pracovnej sily bola prevedená do "Olympic".Automaticky letu odložené na 10. apríla.Od onoho osudného začiatku príbehu "Titanic."
Doom letenka
jeho výška rovnala jedenásť domu, a dĺžka je štyri štvrtiny mesta.Telefóny, výťahy, privátne elektrickej siete, záhrada, nemocnice, obchody - všetko je umiestnené na lodi.Luxusné izby, gurmánske reštaurácie, knižnica, bazén a posilňovňa - všetko, čo bolo k dispozícii vysokej spoločnosti, cestujúci prvej triedy.Ostatní zákazníci žil skromne.Náklady najdrahšie vstupenky, prepočítané podľa výmenného kurzu dnes, viac ako 50 000 dolárov.Ekonomická verzia 100 $.
histórie "Titanic" - je príbeh o rôznych vrstiev súčasnej spoločnosti.Luxusné kabíny obsadený úspešných, známych osobností.Vstupenky zakúpené v druhej triede inžinierov, novinári, členovia duchovenstva.Najlacnejšie paluby pre imigrantov.
Výsadba začal v 9:30 hod dňa 10. apríla v Londýne.Po niekoľkých zastávok líniová smerujúce do New Yorku.Celkovo doska posadil na 2208 ľudí.
tragickej
zasadnutie Ihneď po uvedení do oceánu tím si uvedomil, že loď nemá ďalekohľad.Kľúčom k boxu, v ktorom boli v držbe, chýbal.Loď by mala mať na najbezpečnejších trás.Jeho zvolené v závislosti na ročnom období.Na jar voda bola plná ľadovcov, ale teoreticky by mohlo vážne poškodiť vložku.Avšak, kapitán dal rozkaz riadiť pri plnej rýchlosti "Titanic."Keď sa loď potopila, ktoré sa podľa majiteľov, to bolo nemožné, aby drez, a neskôr povedal cestujúci, ktorí boli šťastie, že prežil.
Prvé dni plavby boli tiché.Ale 14.dubna radistu dostali opakované upozornenie o ľadovce, ktoré sú z veľkej časti ignorované.Okrem toho je nočná teplota je značne znížená.Ako viete, tím odviedol bez ďalekohľadu, je to tiež tak veľká loď nebola vybavená reflektory.Preto vperёdsmotryaschy všimol ľadovec len 650 metrov od hotela.Muž dal signál k mostu, kde sa prvý dôstojník Murdoch vydal rozkaz: ". Dovoľte opak" "Rotate Left" aToto bolo nasledované príkazom, "Presne tak."Ale mohutný loď bola pomalá v manévrov.Predstavenstvo sa zrazil s ľadovcom.To je dôvod, prečo tam bol vrak "Titanic."
nepočul núdzový signál
stret sa stalo v 23:40, kedy ľudia mali takmer všetci spia.Na hornej palube nárazu bol zanedbateľný.Ale spodná docela šokovaný.Ice zalezený 5 oddelení, okamžite začala plniť vodou.Všeobecne platí, že dĺžka diera bola 90 metrov.Dizajnér Thomas Andrews uviedol, že takéto poškodenie lode, bude trvať niečo málo cez hodinu.Posádka bola prípravou na núdzovú evakuáciu.Prevádzkovatelia rozhlasového k prenosu signálu SOS.
Kapitán vydal rozkaz dať loď ženami a deťmi.Tím sám tiež chcel prežiť tak silný námorníkov vzal veslá.Prvý zo všetkých cestujúcich bolo zachránených bohatý "Titanic."Ale príležitosti pre všetkých nestačí.
Od samého začiatku, vložka nebola dostatočne vybavený všetko potrebné.Maximálna mohlo zachrániť 1100 ľudí.V prvých minútach to bolo celkom nenápadne, sa loď začala ísť dole, takže uvoľnená cestujúci nechápali, čo sa deje, a neochotne nastúpil do poloprázdne záchranný čln.
posledné okamihy zázrak-lode
Keď nos vložky silne ohnutý, zvýšené masovú paniku medzi cestujúcimi.
tretej triedy v jeho uzavretom ľavej strane.Nepokoje vypukli, a ľudia sa snažia uniknúť v hrôze, ako najlepšie vedeli.Bezpečnosť sa snažil dať veci do poriadku a vystrašený dav výstrely z pištole.
Kým blízko parníku "kalifornskej," ale on neprijal volanie o pomoc z neďalekej nádoby.Ich radista spal príspevky.Vzhľadom k tomu, potopenie "Titanic", a rýchlosť, s akou išiel ku dnu, som vedel, že len "Carpathia", čo je maximálna rýchlosť zamieril ich smerom.
Cez predložených núdzové signály, nezávislé pokusy o útek sa nezastavil.Čerpadlá čerpá vodu ešte elektrina.V 2:15 padlý potrubia.Potom zhasli svetlá.Odborníci sa domnievajú, že loď bola zničená v polovici, pretože nos čerpať vodu a potopila.Krmivo prvýkrát povstali, a potom pod tlakom svojich vlastných chýb hmotnosti vozidla.
Chill priepasť
nos sa potopila rýchlo.Krmivo niekoľko minút a šiel pod vodou.Ale zatiaľ čo jeho obloženie, bývanie, nábytok vznášal na vrchol.V 2:20 úplne pod vodou veľká loď "Titanic."Keď sa loď potopila, dnes ukazujú desiatky filmov a dokumentov.
Niektorí cestujúci snažil prežiť.Desiatky bundy skočiť do čiernej priepasti.Ale ten muž bol nemilosrdný oceánu.Takmer všetci stuhol na smrť.Po chvíli sa dve lode sa vrátil, ale živý na mieste činu boli jeden.O hodinu neskôr prišiel "Carpathia" a zdvihla tých, ktorí zostali.
s loďou išiel ku dnu kapitána.Zachránil 712 ľudí zo všetkých, ktorí si kúpili lístok na "Titanik".Úmrtie V roku 1496, boli hlavne členovia tretej triedy, ľudia, ktorí sú na tejto ceste chcel niečo nesplniteľné a drahocenné dotyk.
podvod storočia
dve lode triedy "Olympic" postavené na projekte.Potom, čo prvá loď opustil v plávaní, som vyliezol svoje chyby.Takže, vedenie rozhodlo pridať do "Titanic", niektoré detaily.Znížte si miesto na prechádzky, sme pridali dve kajuty.Do reštaurácie v prílohe kaviarni.Ak chcete chrániť cestujúcich pred nepriazňou počasia, paluba bola uzavretá.V dôsledku toho došlo k vonkajšej rozdiel, aj keď predtým to bolo možné odlíšiť od vložky "Olympic".
verzia toho, čo "Titanic", pod vodou nebolo náhodou, predstavila Robin Rardiner, ac v oblasti navigácie.Podľa jeho teórie, plachta bola zaslaná senior a biti "Olympic".
substitúcia loď
Prvá loď bola zahájená bez poistenia.S zažil niekoľko nehôd, sa stal nepríjemný záťaž pre podniky.Trvalé opravy vyžadujú obrovské finančné prostriedky.Po poškodenie spôsobené kreyseom, loď bola poslaná späť na dovolenku.Potom bolo rozhodnuté nahradiť staré novú loď, ktorá bola poistená, a je veľmi podobný "Titanic."Keď sa loď potopila, je známe, ale len málo ľudí vie, že po tragédii spoločnosti "White Star Line" dostal náhradu koleso.
Usporiadať katastrofu, že to nie je ťažké.Obe lode boli na rovnakom mieste."Olympic" vyrobené kozmetické opravy, paluba bola prestavaná a nový názov prilepené.Diera oprava Lacná oceľ, ktorá oslabuje v ľadovej vode.
teórie Potvrdenie
dôležitý dôkaz pravdivosti verzie sú nespornou skutočnosťou.Napríklad skutočnosť, že svetové magnáti a úspešný, bohatý ostro a bezdôvodne odmietol v predvečer dlho očakávanej cesty.Medzi nimi bol aj majiteľ firmy, John Pierpont Morgan.Celkom 55 zákazníci prvotriedne vstupenky zrušené.Tiež vložka bol zbavený všetkých drahé obrazy, klenoty, zlaté akcie a poklady.Tam je myšlienka, že privilegované cestujúci "Titaniku" poznal tajomstvo.
Je zaujímavé, že menovaný kapitán Edward Smith, ktorý stále ešte išiel do "Olympic".Opakovane, on poznamenal, že toto je jeho posledný let v živote.Okolité vnímaných slov doslova, ako námorník sa chystal odísť do dôchodku.Výskumníci veria, že to bol trest za minulé chyby veliteľa v predchádzajúcom lodi.
veľa otázok vznikajú z dôvodu prvý dôstojník William Murdoch, ktorý nariadil, aby odbočte doľava a zase späť hore.Správne riešenie tejto situácie by bolo ísť rovný nos a kaše.V tomto prípade je "Titanic" v spodnej časti by nebola.
Prekliatie múmie
roky plynuli príbehy, ktoré boli na palube veľké poklady.Medzi nimi je múmie Pharaoh Amenhotepa proroka.Ešte pred 3000 rok, žena predpovedal, že jej telo bude spadať do vody, a to sa stane s výkrikmi nevinných ľudí, ktorí zomreli.Skeptici však hovoria, že proroctvo pravda, aj keď nevylučujú skutočnosť, že tajomstvo "Titaniku", doteraz otvorený.
Tam je táto verzia: katastrofa plánoval zastaviť technologického rozvoja spoločnosti.Ale táto teória je ešte menej pravdepodobné, než mýtu múmie.Zrúcaniny
leží v hĺbke 3750 metrov.Tým, líniové vykonala desiatky veľkolepých ponory.Skupina výskumníkov bolo opakovane a James Cameron - filmový režisér Slávny film.
minulého storočia, a záhady "Titaniku", je stále záujem a vzrušujú ľudstvo.
