beseda "motor" vedno ustvarja reprezentant nečesa valjanja, in še pogosteje - vrti.Jasno je - in zato motor.Bistvo koli motor - za pretvorbo oblike energije v gibanju.Ali veste, kakšen motor je bil prvi?Verjetno je, da je bil to jadra.To ne bi bilo napačno reči, da je najpogostejša motorja - električni.Med paleto električnih avtomobilov v tem razredu so največji aplikacija prejel indukcijski elektromotor, načelo, ki temelji na dveh temeljnih manifestacij električne energije - elektromagnetizma in električne indukcije.
Da bi razumeli načelo indukcijskim motorjem, se spomnite najpreprostejše izkušnje šola fizike seveda:
- če skozi žico, da prenese tok okoli se zdi, magnetno polje, ki je sorazmeren z sedanja;
- če vzamete dva vodnika s tokom, med njimi je polje sila - so odbijajo ali medsebojno privlačijo, tako kot je to storjeno vse kose magnetov;
- če dovajanja toka prevodnik premakne glede na drugega, ki ni povezano z virom, vendar se tokokrog zaprt, tokom tokov v njem.
fizično, ali bolje, špekulativno, model, proces vključuje koncept magnetnih linij na terenu, ki jih označujejo prisotnost magnetnih lastnosti.Da tisti, ki širijo svoje "lovke" v vseh smereh, in če boste naleteli na poti feromagnetnega materiala, kar pomeni,tistih, v katerih so zgoščeni magnetne linije, in nato deluje gonilna sila.In če ima material sam po sebi magnet, je interakcija sila magnetnega polja še bolj izrazit.Polna polje vodnika magnetno lahko veliko število ovojev navitja na drogu iz feromagnetnega - v najenostavnejšem primeru, to je običajna kovinski cilinder iz črnega kovine.To ni težko narediti palico-odpustili, in je dal na tuljavo.Konci "podkve" jeklenih polov magnet, ki je, ko je tok skozi tuljavo ustvarja močan maksimum pri središča polov, magnetnem polju.Običajno smo jo vizualizirati na palčki sliki.
Če je razlika med poloma postavi kovinsko palico, nato pa začeli vrteti našo magnetno "podkev", smo ugotovili, da bo palica vrti.Zakaj naša naprava imenuje indukcijski motor?Princip delovanja električnega stroja, kot je navedeno, temelji na pojavu elektromagnetne indukcije, t.j.presečišče magnetnih linij naše telo induktorsko jedra.A "prehod" je možno le, če je vrtilna hitrost področju tuljavi magnetnega - "podkev" - več hitrost palica.Ta parameter motorja - asinhrona hitrosti - imenovani "odstopanje" in lahko doseže do 7% nominalni hitrosti statorskega magnetnega polja.
maksimalno magnetno polje v reži, "podkev", spremeni svoj prostorski položaj v svojo korist.V skladu z zakonom o elektromagnetne indukcije, palice električnega toka, skupaj s svojo "življenjskega partnerja" - magnetnem polju.Magnetna polja ubirajo, interakcijo in ... zavrtite rotor.Dejanska načelo indukcijski motor ponavlja natančno opisano.Vsi polni krog - dva predmeti nimajo mehanske povezave, ampak vrtenje enega od njih, ki prejme električne rezultate energiji v rotaciji drugega.Vloga nevidne "vrvi" izvesti polje podkve magneta in magnetnim droga.
ustvariti motor ostalo skoraj nič - ne boste potrebovali "podkev", da se vrti in prisiliti rotirajoče magnetno polje na lastno pobudo.Z drugimi besedami, načelo asinhronski motor operacijskega kaže, da obstaja točka največje magnetnega polja v statorju premika v krogu, kot je naša vrtenje elektromagnet.To še vedno velja za mala - "spin" magnetnega polja.
naloga rotirajoče magnetno polje je rešen na naslednji način:
- krog ima tri pare polov - tuljave - pod kotom 120 stopinj;
- vsaka tuljava je na voljo sinusni val iz ločenega vira.Menijo, da polni delovni čas sinusni cikla (obdobje) - 360 stopinj.Pozitivna največja napetost se pojavi na 90 stopinj po ničlo - vse, kot je učil v šoli;
- Vrhunec je ta napetost vrhov pride s časovnim zamikom v tretjem obdobju (električarji rekel "trifazni premik 120 stopinj") - to je načelo indukcijski motor.Največja intenziteta magnetnega polja se premakne iz prvega v drugi par polov, nato tretji.Nato se postopek ponovi, kar je enako gibanje, ali bolje, "vrtenja" magnetnega polja.
Torej, enostavno in brez zapletov, je stator električna energija pretvori v mehansko gibanje rotorja.Ustvariti to čudež motor, človeštvo je nekaj desetletij, in smo imeli 15 minut, da samozavestno rekel: indukcijski elektromotor?-Ne Nič lažje.
