Vsakdo ve, da izkorišča sovjetskih pilotov asov, pokazal svojo junaštvo med drugo svetovno vojno.Ampak malo je dejal, o tem, da so nemški piloti tem obdobju niso bile slabše od naših letalcev.Poleg tega je nemški pilot Erich Hartmann je as, ki ima največje število zmag v zgodovini svetovnega letalstva.Oglejmo podroben pogled na njegovo biografijo.
Youth
Erich Hartmann Alfred se je rodil 19. aprila 1922 v mestecu Weiss, v deželi Württemberg.On ni bil edini otrok v družini, imeli prihodnost ace mlajši brat, Alfred, kasneje pa tudi v boju proti pilota.
V 20-ih se je družina Hartmann odločila preseliti na Kitajsko.Razlog je v skrajni revščini, v kateri je bila družina v Nemčiji, medtem ko doživlja hudo gospodarsko krizo.Vendar pa je že leta 1928, Erich Hartmann, s svojimi starši in njegov brat so bili prisiljeni, da se vrnejo v domovino, kjer so se naselili v mestu Weil im Schönbuch v Württemberg.
ljubezen do letalstva je bil na Erich krvi, ker njegova mati Elise Hartman je bil eden izmed prvih ženskih pilotov v Nemčiji.V 30-ih se je tudi odprla svoj jadralno šolo, ki je bil njen sin uspešno končan.
Po diplomi, Erich Hartmann leta 1936 se je vpisal na Nacionalnem inštitutu za politično izobraževanje.Tri leta kasneje je predlaga, da se dekle, Uršula, ki mu jo je spoznal med študijem v šoli v Korntal.Seveda, ni mogla zavrniti takšno zanimivo in obetavno mladeniča, kot je Erich Hartmann.Fotografije svojem družinskem albumu si lahko ogledate spodaj.
Home Service
Po začetku druge svetovne vojne, je prihodnost pilot Erich Hartmann odločila, da bo služil v Luftwaffe - zračno veljavnosti Wehrmacht.V luči briljantno zmag nemških asov svoje želje samo rasla močnejši in oktobra 1941 je uspešno zaključil usposabljanje za letenje.
V prvih mesecih leta 1942, Erich je poučevanje in inštruiranje enega najboljših nemških asov - Hogan.To dejstvo je, seveda, v prihodnje ne bi mogla vplivati na njene odlične rezultate.Bistvenega pomena je bil njihov poklic na borca "Messerschmitt Bf109", s katerim Erich Hartmann vezano preostanek svoje kariere kot pilot.
Nazadnje, v oktobru 1942, je prihodnost as je bil poslan na Severnem Kavkazu kot del deveti Squadron 52 th Fighter Squadron (JG-52), ki je v tem času slavo in slavo, s poveljnikom Dietrich Grabakom pripeljala.
Worst-prvi
kmalu zgodilo krst Erich Hartmann.Nič ni herojsko ali izjemno prihodnost ace ni storila.Making let skupaj s svojim neposrednim mentorjem Edmund ROSSMAN, je izgubil izpred oči starejšega človeka.Poleg tega je zrakoplov Erich Hartmann utrpela nenaden napad Sovjetske borec.Vendar moramo pokloniti mladega pilota - še vedno je uspelo pobegniti pred sovražnikom in dal svoj stroj.
Mnogi strokovnjaki kasneje dejal, da Erich Hartmann samo prestrašil.Vendar pa je strah značilna skoraj vse pilote, je svoj prvi sortie, in tudi tisti, ki v prihodnosti postal nesporni ace.Vendar se med nadaljnjim letenjem Erich nikoli ni prestrašil, da bo čez vrh.Prva zmaga
Toda kljub taki depresivno začetku svoje vojaške kariere, v začetku novembra, je bil Erich Hartmann lahko pridobijo svojo prvo zmago nad sovražnikom v zraku.
žrtev dvajset pilot postal sovjetski napad letalo IL-2, ki je bila vedno zelo neprijetno in nevarno nasprotnik za nemške pilote.Ampak Erich uspelo spopasti z njo mojstrsko.Bil je sposoben približati sovražnik letal čim bližje in s ciljem, da bi dobili svoj hladilnik olja.Ta bitka taktika mladih pilotov usposobljeni nemščina ace Alfred Grislavsky.Kasneje se je pilot Hartman večkrat uporablja ta trik v bitki s stroji iz te vrste.
Vendar pa, kot vedno, v mazilo je letenje v mazilo.Bližina oddaljenosti od uničenih letal igral kruto šalo, in fragmente njim zasvojen stroj Erich.On je bil prisiljen zasilno pristati.To je bila dobra lekcija za mladega pilota, in ga nadaljevati po udarcu sovražnika na blizu, vedno poskušal čim prej preusmeriti njegovo letalo iz poti.
najboljši uro
Po tem dokaj uspešni bitki je sledil niz neuspešnih misij.Torej, Erich Hartmann v naslednjih treh mesecih je uspelo podreti le enega sovražnika enoto.
prisotna uro zmagoslavje za mlade pilot je potekala v času bitke pri Kursk, poteka v juliju in avgustu 1943.Kljub splošnemu obžalovanja izid te bitke za nemške čete, je bilo nato, da je Eric pokazale najbolj impresivne rezultate.Potem ko mu je Kursk bitke pravilno zaljubljen rang - letalski as.Erich Hartmann samo en dan bitke pokazala fenomenalen rezultat, sestrelil sedem sovražnik letal.
V prihodnosti, pilot samo poveča število svojih zmag.V avgustu 1943 je sestrelila 43 sovjetskih letal, in skupno število v tem času dosegel devetdeset.
Čudežni reševanje
V enem od teh bitk komaj ušel ujetništvu Erich Hartmann.Spomini, ki jih sam napisal, razloži podrobnosti o incidentu v.
Ko je nemški pilot borili sovjetskih pilotov je njegov zrakoplov utrpel hude poškodbe.Po drugi sovražnik enota potrkal Erich Hartmann, bumerang fragmenti pokriva lastnega avtomobila.To je prisililo asa pristati v sovražnikovo ozemlje.
Erich ukvarja s popravljanjem njegovo letalo.Toda potem je videl, da je kraj, kjer je opravljena popravila, približuje nenavezanost sovjetskih vojakov.Edina možnost za pobeg in se izognili zajemanje bilo pretvarjati, da se hudo poškodoval.Hartmann je izkoristil to priložnost dobro.Njegovo igranje je bil tako brezhiben, da so vojaki Rdeče armade, da verjamejo, da je Eric v umirajočem stanju.
Vojaki naložen nemškega asa na nosilih in s tovornjakom pošlje na enoto.Ampak Erich, izboljšanje trenutek, skočil iz avta in stekel.Ne bullet usmerjen proti Hartman, ne zadeti cilj, ampak, ironično, že na nemški strani spredaj je bil ranjen Sentry lastno vojsko, ki je bil sprejet pilot sovražnik je pobegnil.
težko oceniti, koliko resnična zgodba povedal Erich Hartmann.Spomini pilotu edini vir, iz katerega je svet vedel.
Nadaljnji napredek
Medtem ko je nemška vojska je bila dlje umika na meje Reicha, Eric Hartman ob vsakem boju se je povečalo število svojih osebnih zmag.Do konca leta 1943 je bilo njihovo število enako skoraj sto in šestdeset.Do takrat, ko je Al uspelo priti kot nagrado Viteški križ - z odliko v nemško vojsko.
ogromno število zmag Hartman posadili seme dvoma v njihovo zanesljivost, tudi v nemškim poveljstvom.Toda kasneje, je bil Eric sposoben dokazati, da so takšne sume neutemeljen.V začetku marca 1944 je število sovražnih letal sestrelili nemškega asa, presegla dvesto, 1. julija, je dosegel dvesto petdeset.
S tem, ko se je vojna v evropskem gledališču sovražnosti vstopil v US Air Force.In zdaj je ameriško letalo, v glavnem so "Mustangs" so bili glavni nasprotniki nemškega pilota.
Toda slava medalja ima dve plati.Ko je avgusta 1944, se je število zmag Erich presegel tristo, je postal živa legenda, najuspešnejši as vseh časov.To nas razmišljati o vodstvu Wehrmacht, da v primeru njegove smrti, to dejstvo močno zbegale nemško vojsko.Zato je bilo odločeno, da se umakne iz območja legendarnega pilota aktivnih sovražnosti.Z velikimi težavami, Hartman uspelo braniti svojo pravico biti v ospredju.
konec vojne v začetku leta 1945, je bil Erich Hartmann dal ukaz za eskadriljo povezavo.Sam se zelo dobro pokazala v tem položaju.
Njegov zadnji boj nemščina ace potekala 8. maj 1945, v resnici, po podpisu kapitulacije Nemčije, na Češkoslovaško mestu Brno.Na ta dan je sestrelil sovjetski borec.Vendar pa se zaveda, jalovost odpornosti sčasoma Hartman z ostanki njegovi enoti je bil prisiljen predati oboroženih sil ZDA.
Po vojni je po drugi svetovni vojni, v skladu s sporazumi med zmagovalci, Erich Hartmann je bil izročen v sovjetski strani, kot so ameriški vojaki, ki so se borili proti Rdeči armadi.
Hartman v Sovjetski zvezi je bil takoj obsojen na 10 let za vojne zločine.In potem 25 let za organizacijo upor v zaporu.Ampak leta 1955, je bil legendarni ace sproščena, v skladu z dvostranskim sporazumom med ZSSR in Nemčijo o repatriacije vojnih ujetnikov.
Takoj po vrnitvi domov Hartmann vrniti vojaško službo kot častniki.On je bil imenovan za poveljnika eskadriljo.Odstop od slavnega ace zapustil leta 1970, čeprav je še naprej delati po inštruktorja v letalstvu.
smrt prehitela Erica Hartman 19. september 1993, v starosti 71.
Osebnost izjemno ace
Hartman je značilna njegovi kolegi kot družaben in veselo osebo.Hitro je vlije novo ekipo, in vedno užival spoštovanje in naklonjenost svojih tovarišev.Ni vsakdo lahko tako zmago kot Erich Hartmann.Fotografije, ki jih imamo na voljo, še enkrat potrditi dokaze o svoji odhodni narave.Skoraj vedno nasmejan, on je bil ujet in veselo, pogosto v družbi prijateljev.
Kolegi dal Hartmann igriv vzdevek "babi", kar pomeni "Little Boy".Razlog je bil njegov kratek stas in dejstvo, da je pogledal mladi za svojo starost.
Erich Hartmann ni všeč, da se vključijo v dolgo izčrpavanje zračne bitke, raje deluje nenadoma in hitro, ampak na blizu.Ko je skušal v najkrajšem možnem času stavke, da odstopi od bitke, ni treba pokriti s šrapnel iz uničenih letal ali prehitele druge pilote sovražnika.Morda ravno zaradi tega taktika Hartman je uspelo doseči takšno impresivno število zmag.Dosežki
in pomen
Trenutno, mnogi vojaški zgodovinarji in življenjepisci raziskujejo način življenja take izjemne pilot, Erich Hartmann.Fotografije, dokumenti, spomini, so v veliko pomoč pri tem težkem delu.
Erich Hartmann upravičeno nosil naziv največjega asa vseh časov.Skupaj drugi svetovni vojni je sodeloval pri 802 letalskih bitkah, od katerih je 352 končalo v zmago, ki je še vedno Neprekosljiva rezultate.Hkrati so bili izdelani 1404 sorties.
