"ZIL-4104" avto s telesno tipa "limuzine" izvajalske razred, proizvedene v tovarni Likhachev v obdobju od leta 1978 do leta 1983.Izvirno ime avtomobila je bila "ZIL-115".
Od leta 1983 do vključno leta 1985, ki ga proizvaja modela "ZIL-41045«, in kasneje, od leta 1986 do leta 2002 - "ZIL-41047«.Ni bilo znatne razlike v osnovni izvedbi ni, razen za majhne dele zunanje zasnove telesa.Vsi tehnični parametri ostanejo nespremenjene.Sprememba imena je bila dokaj simbolično, saj je bilo treba opravljati redne naloge za izboljšanje proizvodnje avtomobilov.
"ZIL-4104": tehnične specifikacije
avto dogaja v ozadju "limuzine", ki je pritrjen na močan okvir s križi zaprto zanko.Prednji blatniki so odstranljiva zadnja varjene.Kabina sedemsedežnik s tremi vrstami sedežev, ločenih s posebno zvočno izolirani vitraža, zato je notranjost vozila razdeljen na dva popolnoma neodvisnih delov.
drugi vrsti sedežev položno preko tihe tečaji in postavi blizu predelno steno.To sprosti veliko prostora v zadnjem sektorju, ki je bil uporabljen za več prostega komunikacijo potnikov jahanje na zadnjem sedežu.Ker
"ZIL" - razred avtomobila, je kabina namesti različne naprave in medijske zabave.Med opremo v kabini je bil stereo razpon radio all-wave, dopolnjen s trakom predpono.Zvok določa šest zvočnikov, nameščenih na obodu notranjega prostora.
Vsa okna v avtu so bili debelejši - kot "triplex", nezlomljive, s tonirano.Okna v vratih postavljeno in električno spustiti z detektorjem sili stop stop-Drive.
Vsi deli telesa so nameščena ročno po sestavljanju celotna struktura je bila naslikana v 9-10 plasti z vmesnim poliranjem naslednjega sloja.Ko je bil avto pobarvan, notranjost je napolnjena z izdelki strojne opreme: tla so pokrita s preprogami, velur sedeži kakovost oblazinjenje, obloge vrat in iz istega materiala, temveč različne barve.Notranjost stroja postane tako ljubko in elegantno, se je zdelo, opredelitve - "slog modela 4104 ZIL".Avtomobil je postal zgled slediti.
pogonskega
modela "ZIL-4104" določa bencinski motor poveča moč.Za tek in parametrov hitrosti, morajo biti pazljivo, močno podpira visok ugled stroja.
avtomobil "ZIL-4104" ima naslednje značilnosti: Vrsta
- - bencin;
- prostornina - 7695 kubičnih / cm;
- moč - 315 KM;.
- navor - 608 Nm;
- valji v obliki črke V;
- število cilindrov - 8;
- premer valja - 108 mm;
- kompresijsko razmerje - 9.3;
- kap - 105 mm;
- hrane - uplinjač K-259;
- hladilne vode;
- gorivo - bencin AI-95 "ekstra";
- poraba goriva - 22 litrov na 100 km v mešanem načinu.
Menjalnik
Na avtomobilov avtomatski tip menjalnik gidrotransformatornogo s tristopenjskim planetnega gonila.Izbirno ročico se nahaja med sprednjima sedežema, celoten sistem je blokiran mehansko stop, v resnici učinkovito zavoro.Sprostitev se zgodi samodejno, ko se začne off.
Chassis Stroji prednje vzmetenje neodvisno in brez trnov, z dvojnimi prečnimi vodili, z bar-roll.Kot napravo oblazinjenjem, zmanjšuje zibanje, neuporabljen flexbeam 28-milimetra prerez razporejeno vzdolž okvirja polico.
Zadnje vzmetenje, dolgi (1.550 mm), pol-eliptične listnate vzmeti z distančniki med rjuhami.Vsa kolesa nameščena teleskopsko Oleo.
Zavore
car "ZIL-4104" je bil opremljen s hlajenimi kolutnimi zavorami na vseh kolesih.Sprednja kolesa 292 mm, 33 mm debela, zadaj - 316 mm v premeru, debeline - 32 mm.
hidravlični pogon, razdeljen v dve neodvisni vezja, ki deluje na vsa kolesa hkrati.Ob zavrnitvi ene veje ni bilo čutiti odsotnost zavor, se funkcija samodejno izravna z rezervno linijo.Sistem zagotavlja vrhunsko vakuumski ojačevalec in dve avtonomni gidrovakuumnyh.Parkirni zavorni boben je bila zgrajena v pesto poganja zadnja kolesa.
modifikacije
, ki temeljijo na "ZIL-4104" je bila ustvarjena več različic za različne namene:
- Model 41041, vzdrževanje avtomobila, s skrajšano medosno razdaljo.Zmanjševanje dolžino in težo stroja občutno izboljšano okretnost in daje visoke dinamične lastnosti.
- "ZIL-41042" - sanitarni različica za prevoz visokih uradnikov za zdravstvene ustanove.Avto je bil na voljo samo v črni in servisirajo z ekipo treh usposobljenih zdravnikov.Notri, ni bilo oprema za oživljanje, le nosila, na sredini.
- Sprememba 41043 - car posebna komunikacija, izdan na podlagi 41042, karavan.Na strehi je vrtljiva parabolična antena za vladne komunikacije, in telo je zaščiten preprečiti elektromagnetne motnje.
- "ZIL-41044" - spredaj Phaeton za prevoz obrambnega ministra in poveljnika parade na Rdečem trgu.V vseh so bili trije avtomobili, od katerih je bila ena potekala v rezervi.
- Sprememba 41045 - vse ostaja enako, vendar je telo odstrani sijoče ornamenti, krom obrezati s kolesnimi loki in drugimi elementi, ki krasijo avto.To je bila posledica spremembe generalnega sekretarja CNK leta 1983.
sovjetski avtomobili
Avtomobilska industrija od ZSSR 1955-1975 let je potekala v treh obstoječih obratih: Gorky (GAS), Likhachev rastlin (ZIL), rastlin poimenovana po Stalinovi (VMS), ki proizvajajo tovornjakov in avtomobilovizvršni razred.Na splošno, "limuzine" sovjetska proizvodnja je bila precej konkurenčna in zanesljiva.
Executive razreda avtomobilov - seznam:
- "ZIS-110" - prvi sovjetski razred avtomobila, vprašanje se je začela leta 1945.
- "ZIL -111" - proizvodnja je bila ustanovljena leta 1958 na rastlinski Likhachev, spada v kategorijo izvršnih avtomobilov.
- "GAZ-12" ZIM - prvi izvršni avto obrat v Nižni Novgorod, približno pri roki od leta 1948.
- "GAZ-13" Čajka - "limousine" Gorky Automobile Plant, vprašanje je prilagojena leta 1959.
- "GAZ-14" Čajka - ročno izdelane od leta 1977, je eden izmed najboljših avtomobilov predstavniške sovjetske avtomobilske industrije.
Postavitve
Trenutno razpoložljivi modeli za zbiratelje sovjetskih luksuznih avtomobilov v svojem območju, na lestvici od 1:43, ki je najpogostejša v prototipiranje industriji.
