primarni vzrok mehanizem rojstvo je bila potreba za kmete namakanja v starem Egiptu, Mezopotamiji, na Kitajskem, v Indiji.Vemo, da so dolgo imeli kmetje v teh državah, da umetno namakali svoje pridelke.In potem sem našel metodo s pomočjo primitivnih orodij prilagoditi prevoz vode.Ti so bili imenovani v različnih državah na različne načine, vendar se je v skupni rabi.Kasneje, z izumom kolesa, so se ljudje naučili uporabljati moč vode za delo.
V času antične Grčije in mlinov rimskega imperija, vodovodi, so bili postavljeni drugi mehanizmi v gibanju s pomočjo sužnjev, in pozneje - s pomočjo živali.
Stages izboljšanje
Toda prave tekoči trakovi, znane in so namenjeni za uporabo v industriji, se je pojavil šele v 18. stoletju.Najprej so služili kot podlaga za tablo, na kateri je trak preselil iz usnja ali platna.Leta 1908 je Heimlich Goddard patentiran valj podlago za transportne trakove.Toda pravi "nadrejeni" tekoči trak, transporter postal Henry Ford, ki je ugotovil, da so delavci izgubili preveč časa pri dobavi rezervnih delov na delovnem mestu, in nastaviti tekoči trak, na katerem se premikajoči deli iz ene trgovine v drugo.To je prispevalo k večji produktivnosti, nižjih stroškov proizvodnje in je bilo izhodišče v razvojnih cevovodih.
Sčasoma se gibljejo mehanizmi postali bolj popoln.Nov krog tračnih transporterjev, pridobljene z razvojem industrijskega razvoja različnih vlog (zlata, premog, rude).
Vrste in obseg
Danes različnih stavkajočih avtoprevoznikov.Z njimi smo se stvari na letališču delujejo pekarno, slaščičarno, natisnjene dokumente, zbirajo avtomobile, dvigni premoga iz rudnikov in premikanje ogromnih razdalj kamen iz kamnolomov.
uporabe cevovodi prihrani čas, optimizira proizvodnega procesa in se znebite težkega ročnega dela.
svojo napravo, v primerjavi z drugimi dvižnih naprav, je dokaj preprost, je enostaven za popravilo in delovanje.Glavne sestavine transporterja je:
- podpora (stacionarna ali prirejena za gibanje);
- voziti tekoči trak, ki je sestavljen iz električnega motorja, menjalnika (valjasta vijaka z verigo ali jermen prenosnega ali pas-prestavna tipa) in pogonske jermenice;
- podlagi (valjev ali pločevine);
- nosi telo - transportni trak;
- napetost mehanizem (boben in vijak).
premakniti različni materiali izumil več vrst transportnih trakov:
- trakom;
- ploščo;
- vztrajnost;
- vibracij;
- valj;
- strgalo;
- obremenitve knjigovodska;
- potiska;
- Wagon;
- in vedro zibelko;
- vijak.
Nekateri od njih imajo poseben pomen, na primer, za prevoz potnikov (tekoče stopnice).Smer pretoka blaga je lahko karkoli - vodoravno, poševno, vertikalno.
dejansko transportni trak ima status najbolj priljubljenih mehanizem za praktično gibanja katerega koli materiala.Sodobna elektronika in avtomatizacija povečati svoje zmogljivosti, veliko krat več.
