Idag transportsystemet i världen i huvudsak delas mellan olika transportslag.Något annat som får oss från utlandet, som levereras med hjälp av väg-, järnvägs-, luft- eller sjötransporter.Den roll som den senare är särskilt stor i föreningen med kontinenter och kontinenterna som vattnet täcker det mesta av jordens yta, vilket är anledningen till transport lastbilar och tåg är omöjliga.Meddelande flygplan är för dyrt.Dessutom är flygplanet kunna uthärda inte så mycket i vikt.Det finns bara en typ av transport som efterfrågas i hundratals år - havet.
i åtanke hur dagens utvecklade handelsförbindelser, har tillämpats i praktiken, många typer av fartyg.Till exempel finns det bulkfartyg (omfattar universella fartyg, bulkfartyg, containerfartyg), kylskåp (fartyg med kylutrustning för transport av produkter), behållare (för transport av klassiska 8-fotscontainrar havet) och andra.Dessa dödvikt avsedd för transport av en viss typ av produkt;alla är utrustade med särskild utrustning.Således, i stort sett alla varor kan transporteras sjövägen varhelst tillräckligt!
Hur är domstolen?
De flesta av de varor som kommer i stora volymer levereras till sjöss.Fartyget kan rymma de tusentals ton gods - så inte göra några flygplan i världen.Vad som också är viktigt är den relativt låga kostnaden för transport av stora sändningar till sjöss.Som jämförelse - om det största flygplanet An-225 ("Mriya") kan bära 120 ton, är dödvikt (detta är bruttotonnage) som är lika med ens ett litet fartyg 3-5 tusen ton.Vad man ska tala om de stora flytande plattformar för transport.Nu är det klart att användningen av transport vatten är mycket mer effektiv när det gäller att transportera varor.Nackdelen med fartygen kan kallas inte en längre period av resan.Men det är inte skrämmande, eftersom du kan planera leverans av varor, i hopp om leveransen av havet.
Hur kan rymma ett skepp?
Såsom redan noterats, kapaciteten av fartyget beskriver denna figur som dödvikt.Beteckningen härrör från engelska dödvikt, vilket betyder "död vikt."Det är underförstått att det är i stånd att en totalvikt förfarande fartygstransporter med normala.Exceed denna siffra kan inte.Jag vet att det är viktigt att effektivt befraktning ett fartyg, inte tvinga honom att segla med tomma platser och inte överbelasta den kritiska massan.I dödvikt beräknas genom subtraktion av tomvikt redo att segla från en massa vid vilken fartyget är helt nedsänkt i vatten upp till samma nivå som gods (full förskjutning) fartyg.
Vad är den här funktionen?
I själva verket, dödvikt - skillnaden i massa, vilket inte är tillräckligt för att säkerställa att fartyget helt ladda, minus basutrustningen av fartyget.Vid lastning denna egenskap i beaktande så extremt värde, ett maximum, som är i stånd att bära båten.Transportföretag som charter de fartyg som används för transport och på regelbunden basis, i vetskap om att dödvikt är en viktig egenskap hos hans, som kan mest effektivt fördela lasten på fri fartyg.Detta värde kan också kallas lastbärande kapaciteten hos en enda farkost.
Varför beräkning DWT?
Förutom att veta hur mycket vikt som möjligt kan transporteras till ett visst fartyg, med hjälp av dödvikt och kan på ett effektivt sätt beräkna massan av "nyttolast" och lasten, vilket krävs för simning.Den förra omfattar dessa varor och saker som, enligt avtalet, måste bära fartyget från punkt A till punkt B. När det gäller den andra - lasten för simning - då bör hänföras till tillgången på färskvatten, bränsle och andra brännbara material reserverbestämmelser samt vikten av alla personer ombord.
Som experter från havsfrågor, dödvikt - det är oftast två delar, fördelade i förhållandet 90% till 10% till förmån för den så kallade nyttolasten.
Exempel dödvikt olika domstolar
För att bättre visualisera storleken på detta värde, titta på några exempel.Så det är lastfartyg "Omsk", som tillhör en klass R2 / R3 RSN.Detta fartyg, som har en kroppslängd av 108 och 15 meter bred.Rörelsen av fartyget finns två skruvar.Enligt uppgifter från Maritime Register of Shipping, dödvikt "Omsk" är 3070 ton som rörelsen av floden och havet.Det visar sig att omkring 200 ton utgör buffertlager och nästan 2800 ton kan placeras på detta fartyg som last.Det bör noteras att det bulkfartyg förhållandet kommer sannolikt 90% till 10%, och någonstans i 95% till 5% - mer till förmån för tillmötesgående last än ett passagerarfartyg.
Andra uppgifter om båten
Uppenbarligen en sådan egenskap som dödvikt - är en viktig parameter, är det nödvändigt att beräkna effektiviteten i expeditionsfartyget och det slutliga värdet.Det är emellertid klart att det är inte bara som en viktig indikator.Till exempel, chartra en flytande farkost bör också uppmärksamma den totala kapacitet lastrum på deras storlek.Dessutom är en viktig roll vilken typ av last fartyget, dess mål destination (för transport av varor det används främst).
Generellt indikatorer såsom kapacitet, spelar en stor roll.Med honom arrangörerna inför trafiken varje gång fartyget lastas.
