Ryska flygbolag - från "Dobrolet" till "Aeroflot"

människor i mellersta och äldre generationen ibland med nostalgi diskreta annonser sovjettiden, ringer för att flyga flygplan "Aeroflot".Affischer med slogan hängde nära biljettkontor och bara på offentliga platser, har det inte funnits någon kommersiell mening, eftersom konkurrenter lufttrafikföretaget inte var tillgängliga.

nuvarande företag "Aeroflot - Russian Airlines" är en direkt ättling till denna kraftfull organisation som förenar företag av olika profil.Emblemet, visar hammaren och skäran inramas av vingar, med godmodig humor kallas "kyckling" applicerades på kroppar av de olika typer av utrustning för icke-militära ändamål.Jordbruk, polar, forskning, väder, super-tunga transporter, regeringen i allmänhet, något luftfart - allt detta var "Aeroflot".Och det är inte räknar den huvudsakliga inriktningen, dvs. transport av passagerare.Naturligtvis fanns det fall där de tjänster som används av flygbolag och försvarsindustrin, och i händelse av krig fanns planer på att nästan ögonblicklig övergång till tillgodose behoven hos armén.

Idag "Russian Airlines" - en av de största företagen i världen, i dess tekniska park drivs av de modernaste flygplanstyper, både inhemska och importerade.Men detta är bara en fortsättning på den härliga traditioner Sovjettiden.Uttrycket "en världsnyhet" används ofta i förhållande till resultaten av "Aeroflot".

Bolaget "Dobrolet" skapades 1923, 1932 det kallades, blev ett varumärke, en av de mest kända i världen, som ärvde ryska Airlines.Den bevingade emblemet har blivit en symbol för tillförlitlighet och hög servicekultur, speciellt på internationella flygningar.

Före kriget, är luft ockuperade inte särskilt framträdande i den totala passagerartrafiken, även om grunden för framtida makt "Russian Airlines" lades 1939, när Stalins ledning har beslutat att förvärva det amerikanska företaget "Douglas" licens att producera DC-3.På den tiden, denna typ av flygplan var den mest avancerade i klassen transportpassagerarflygplan i Sovjetunionen, producerade han under symbolen "Li-2."Heavenly frid verkligen hjälpt under krigsåren, och sedan, efter segern, var det används för passagerartransport.

Då huvudsakliga passagerartrafiken tog över medellång IL-14, och sedan de allierade ryska Airlines tog trafikflygplan An-24.För långdistansflyg använder sedan 1956 världens första passagerarplan Tu-104 och Tu-114 turboprop.

uppräkning av alla typer av flygplan, som används av företaget "Russian Airlines" skulle ta flera sidor finstilta.Det fanns allt: liten, med salongen som en minibuss, AN-2, AN-14 "Bee", L-410, och den enorma Ana transportörer och även överljuds Tu-144.

Efter kollapsen av Sovjetunionen "Aeroflot" var det ryska flygbolaget.Efter att ha överlevt svåra nittiotalet, återigen tog han en stark position på marknaden för inhemska och internationella flygresor.

Från sovjetiska "Aeroflot", "Russian Airlines" kännetecknas av närvaron på den inhemska flottan dessutom silt och torr amerikanska "Boeing" och europeiska "Airbus".Logotypen har förblivit densamma, sanningen är på svansen-space röd skäran flagga molotkastye tog vit-blå-röd tricolor.