moderna bilar, tack vare resultaten av vetenskap inom fordonsindustrin, har blivit en symbol för perfektion.Även billiga, budgeten bilar skryta avundsvärda egenskaper som för fem år sedan hade visat den bästa sportbil eller sedan verkställande klass.
tiden är anordningen av bilen förändras, dess tekniska egenskaper, beteende på vägen, liksom atmosfären i det inre.Tidigare maskiner tävlade i styrka, snabbhet, och nu bytt till miljöargument, ekonomi, komfort jämnhet.Därför konstruktiva lösningar var tvungen att ändra med dem omväxlande och upphängningsanordning, eftersom det är det är utformat för att vara ansvarig för denna indikator.
Om suspensionen har mycket solida inställningar, kommer det att uppföra sig väl på en krånglig väg som bankerna därmed minimal.Inte undra på racerbilar och spår har en mycket styv fjädring.Men det gäller inte road versioner, speciellt för våra vägar.Först av allt, det åtföljs av lågt clearance, som helt enkelt oacceptabelt i våra vägförhållanden.Dessutom måste man också "svälja" oegentligheter, vilket är tillräckligt.
främre hjulupphängningen brukade ha separata fjädrar och dämpare, och nu är de förenade i läktaren, hette det MacPherson.Den har en ganska stabil prestanda, enkel montering och demontering.Vidare kan tillverkaren själv välja det optimala förhållandet av fjädern och stötdämparen, beroende på destinationen hos kuggstången.
bakfjädringen kan vara annorlunda.Detta kan vara en tvärbalk, på vilken bladfjädrarna.De är skivor av metall, som har en rundad form.Efter påtryckningar de räta sedan ta sin form.Den bakre suspension av den typ som används i axeln, vanligtvis en stor klass sedaner och pickup lastbilar på flaket och lastbilen.Det
bakhjulsupphängning med fjädrar.Här är monterade i koppar i stället för fjädrar.Fjädrarna har en normal skruvkonfiguration.Stötdämpare monteras separat.Denna suspension är utbredd i medelklassen sedan för dagligt bruk.Återigen, det gäller för ledande odåga eller balk.Dess namn - delvis oberoende.
Och slutligen, den sista typen - en individuell bakhjulsupphängning.Detta innebär att den bakre axel inte fäst och kan flyttas oberoende av varandra.Det är ganska praktiskt, men det är svårt att installera, har en låg lastkapacitet.Dessutom använder den bara på våren, vilket gör det mjukare.Som regel är det för små hatchbacks.
bakre upphängningsanordning direkt påverkar en väl fungerande bilen.Här kommer effekten att märka fler passagerare i den andra raden, eftersom de bara sitta på den.Dessutom, glöm inte att fjädringen beror inte bara på dess utformning utan också på staten, så det är inte nödvändigt att kräva sin höga prestanda när slitna gummitätningar eller läckande stötdämpare.
