tradition används pansartåg färdas i Sovjetunionen går tillbaka till inbördeskriget.På den tiden användes de för strid stöd och militära enheter i separata oberoende taktiska operationer.Samtidigt värderade pansartåg rörelsehastighet och rörlighet, eldkraft och stark rustning.Pansartåg världskriget användes ofta som en dragkraft för transport av föreningar med viktig last.
hösten 1920 som en del av den bolsjevikiska armén, fanns det mer än 100 pansartåg.Men genom 1924 deras antal var mycket mindre, eftersom militärregeringen artilleri, vars balans på tåget överfördes, inte anser dem ett effektivt vapen, och gäller både vanliga pistoler på plattformar.
pansartåg under andra världskriget
pansartåg under andra världskriget avslutades i divisions enheter.Till exempel, en pansartåg "Kuzma Minin" och "Ilya Muromets" var en del av den 31 bepansrade bataljonen själv Gorkij tåg.Dessutom bestod föreningen av: ett lok svart C-179 bepansrade vagn DB-39, ett par BA-20 pansarbilar, tre motorcyklar och ett dussin bilar och trupp-granatkastarkompani.Totalt hade divisionen cirka 340 personer.
pansartåg under andra världskriget användes från början till seger.Bortsett från det faktum att de stödde infanteri enheter som slogs längs järnvägen, besegrade fienden tågstationer, kustbevakning och ledde kontra batteri eld mot fiendens artilleri.
Dessa tåg är så framgångsrikt använts under de första månaderna av kriget, att deras produktion påbörjades i flera städer på en gång.Konstruktioner av pansartåg kyla annorlunda.Det berodde på kapaciteten hos ett byggföretag, producerar stridsfordon om förekomsten av bepansrade stål och en uppsättning vapen.I början av kriget den största delen av tågen gjordes Bryansk fabriks tåg.Fabriken producerade inte bara artilleri, pansartåg plattform, men också tåg, utrustade med medel för försvar.
Luftvärns luftförsvar pansartåg under andra världskriget gjorde ett viktigt bidrag till att skydda järnvägsstationen från angrepp fientliga flygplan, slog dem olika storlek luftvärnskanoner och kulsprutor DSK.
bepansrade tåg i Stora fosterländska.Hur många producerades?
Den 22 juni 1941 bestod den ryska armén av 34 ljus och 19 tunga bepansrade tåg, som hade 53 bepansrade lok, mer än 100 artilleri plattformar, plattformar ca 30 AD och 160 pansarfordon utformad för rörelse på järnvägsspår.Finns även hade nio bronedrezin och flera pansar bilar.
Förutom armén, pansartåg ägs och NKVD trupper.De anser fanns 23 tåg, 32 vapenplattformar, 7 pansarfordon och 30 pansarbilar.
på Röda armén bepansrade
Den mest kända typen av pansartåg under andra världskriget blev en projicerad 42 år pansartåg BP-43.
Sammansättningen av tåget in broneparovoz PR-43, som var placerad i mitten av föreningen, två artilleriplattformar i huvudet av en pansartåg och samma sak i slutet, två luftvärns plattformar och 2-3 lekplatser, transport av ammunition, reparationsmaterial för tåg och järnväg.Hade också ett par pansartåg var BA-20 och BA-64, är anpassad för att flytta räls.
För armén gjordes av denna typ av tåg var 21 och nästan densamma för NKVD.
Specifikationer bepansrade mekanismer
bepansrade tåg i Stora fosterländska kriget, "tunga" modell, utrustad med 107 mm kanoner, som kan slå en sträcka på 15 kilometer.Metallplåtar med en tjocklek på upp till 10 cm, ger skydd mot intrång av artillerigranater, vars storlek nådde 75 mm.
en påfyllning av vatten, olja och kol bepansrade tillräckligt med hastigheter på 45 km / t köra ca 120 kilometer.En ytterligare - 10 ton kol och 6 ton eldningsolja.Tjänstevikt av pansartåg nådde 400 ton.
Strids team består av: Kommando, Kontroll pluton, två plutoner av artilleripjäs torn och flygplan kulspruta, luftvärns gunners pluton, avskildhet, är ansvarig för rörelse- och driv tåg, och en pluton av bepansrade besättning, som ligger i en del av 2-5 maskiner, flyttapå räls.
bepansrade tåg i Stora fosterländska.Den tyska modellen
Före operationen "Barbarossa" av tyska kommandot planerat att införa flera pansartåg, anpassade till ryska järnvägsspåret.De var få, generalstaben i den tyska armén tilldelats dem oviktigt roll i genomförandet av fientligheter.Till exempel, till 1942 de vaktade den bakre w / d linje från gerillan.Och mycket senare, efter att ha studerat taktik framgångsrik tillämpning av dessa arrangemang av de sovjetiska trupperna, började tyskarna för användning i bepansrade stridsfordon strider.
Totalt tyska armén på östfronten hade cirka 12 bepansrade tåg och ett par dussin bepansrade rälsbussar.Det fanns fall där tyskarna använde fångade sovjetisk tåg.
utrustning tyska pansar konvojer
№№26-28 tyska pansartåg hade tre tank eller artilleriplattformar och två infanterivagnar, №№ 29-31 var en del av två bepansrade och en infanteri plats plattform.Sedan slutet av 1943 till den pansartåg började klamra sig fast vid marken luftvärnssystemet.Ånglok tåg hade bara bepansrade cockpit.
visade striderna, de tyska pansartåg var inte bara tekniskt bakåt och primitiva, men deras eldkraft var mycket svag.Därför befälet över de tyska trupperna höll dem i den bakre för att bekämpa gerillan.
historiskt faktum duell av sovjetiska och tyska pansartåg
bekämpa makt sovjetiska pansartåg allvar hjälpt armén i segern över Nazityskland.Men mekanismen, vilket skulle vara den högsta tekniska nivå, kan han uppta, kan inte göra någonting utan ett team för att hantera det.Så, maskinister bepansrade tåg under andra världskriget har också bidragit till totalsegern.För att bevisa att det är tillräckligt för att påminna om en episod från kriget.
1944 nära Kovel i Ukraina fanns två bepansrade sovjet "Ilja Muromets" och tyska "Adolf Hitler".Maskinister ryska pansartåg, skickligt använder terrängen, kunde sätta så att tyskarna inte såg honom och sköt på måfå.Samtidigt våra tåg tyska Gunners har sett ganska bra.Efter en kort artdueli tysk pansartåg förstördes vid den tiden var mycket symboliskt och förutspådde den förestående förstörelsen av alla fascister.Vårt medlemskap har inte fått en enda träff.Detta berodde på skickliga insatser av bepansrade lokförare.I själva verket, i militärvetenskap vet vi att råstyrka inte garanterar seger i striden.Det borde vara mer flexibel och skicklig uppförande av fientligheterna.
pansartåg och slaget vid Stalingrad
våren 1942, kom den tyska armén nära floden Volga och staden Stalingrad.Alla möjliga styrkor sändes för att skydda honom.I försvaret av Stalingrad bepansrade stor patriotisk spela en mycket framträdande roll.
En av de första bepansrade konvojer anlände till staden, var NKVD bepansrade tåg under №73.Under september, kom han inte ut slåss.Tyskarna försökte förstöra flygplan, artilleri och granatkastare, fyra plattformarna bröts, men tåget kunde inte hålla sig och inte bara för att slå tillbaka, men också att leverera en kraftfull repressalier strejk om koncentrationer av fiendens trupper.
September 14 Reservation struktur, som ligger nära Mamayev Hill, kom ner fiendens plan, som var cirka 40 stycken.På grund av de fallande bomber i plattformen av ammunition var en massiv explosion, som förstörde det mesta av pansartåg.Överlevande besättningen bort alla vapen tillgängliga från tåget och gick till floden.Lite senare kommer en annan pansartåg under samma nummer visas på framsidan - skapade den i Perm tidigare soldater i den 73: e pansartåg.De blev hans nya besättning.
augusti 5 vid Stalingrad Front också kom pansartåg №677, som tilldelades igen till den 64: e armén.Han höll järnvägen passerar nära byn fertilitet.Vid denna punkt, "en stål fästning" kan återspegla de många tyska tank attacker.Tack vare honom, posten "47 km" var för de ryska trupperna.Senare, upprätthålla en kontring 38 minuter Strelets division, kom en pansartåg under brandbombare, som kastade sina brandbomber.Han var tvungen att flytta efter kampen i den bakre för reparation sedan fick mer än 600 kulhål och bucklor.
även i slaget vid Stalingrad deltog bepansrade №№ 1, 708, 40th Division och den berömda "stål fästning" "Kirov".
förhärligade sovjetiska pansartåg under andra världskriget
Under de första åren av kriget tyskarna blev förvånade kapacitet och utformning av våra pansartåg.De har länge trott att deras ryska byggt.Vi trodde att tågen som importeras från USA.Men i själva verket var alla pansartåg under andra världskriget 1941-1945 byggdes i Sovjetunionen.Vid tiden för den tyska invasionen historia flytta "fästning" i unionen har mer än ett decennium.I inbördeskriget pansartåg var aktivt används av olika parter.Deras agility, försvar och beväpning förbättras kontinuerligt.Därför nazisterna och blev förvånad skicklig användning av dessa vapen i striderna med dem.
Vi nämner de mest kända pansartåg under andra världskriget.
Armored "Kuzma Minin»
Denna bepansrade struktur har vänt mest framgångsrika design.Den byggdes under vintern 1942 Gorkij (Nizjnij Novgorod).
Strukturen bestod av ett pansartåg: styrplattor bepansrade lok och två artilleri plattformar, två täckt plattformar, hade beväpnat med två 76 mm tank pistol och koaxial maskingevär med dem.Dessutom var de främre och bakre delen av pansartåg installerat luftvärns plattformar, och i centrum - området med bärraketen raketgevär M-8.Tjockleken av front pansar var 45 mm, och de bästa - 20 mm.
tåg kanoner kan skjuta på ett avstånd på upp till 12 km, förstöra fiendens utrustning och kulsprutor och missillauncheren slå fienden arbetskraft.
bepansrade driver World, som ligger nedanför fotot, är häpnadsväckande.Det är verkligen "en fästning på stålräls"
Armored train "Ilja Muromets»
bygga en "Ilja Muromets" 1942 i staden Murom.Skydda det var 45 mm skivor.Under hela perioden av kriget, har han inte fått några allvarliga skador.Hans sätt att striderna ägde rum på alla strategiskt viktiga punkter i andra världskriget och slutade det i Frankfurt-on-Oder.På grund av denna bepansrade World har 7 fientliga flygplan, 14 artilleri och murbruk batterier, mer än 35 poäng av support, ca 1000 tyska soldater och officerare.
för tapperhet och militära meriter bepansrade "Ilja Muromets" och "Kuzma Minin", var en del av de 31-th separata enheter tilldelades beställa av Alexander Nevskij.År 1971 var de "Ilja Muromets" i Murom installerat om livslångt parkering.
andra bepansrade tåg i den sovjetiska armén
ovannämnda kamp tåget var inte den enda i sitt slag.Berättelser är också kända och andra bepansrade konvojer, spelade en viktig roll i andra världskriget.Detta gäller även de bepansrade tåg "Baltiets", som byggdes på Izhora anläggningen.Han hade sex tankskal, 2 120 mm murbruk rundor och 16 kulsprutor.Han var aktiv i försvaret av Leningrad, som omfattar metoder för staden en gång med 15 skjutplatser.
Även under slaget vid Leningrad gjorde pansartåg "människors hämnare", byggd i samma stad.På hans armar var två kanoner och två bepansrade luftförsvars kanoner, och ytterligare 12 pistoler "Maxim".
bepansrade konvojer efter kriget
pansartåg av Stora fosterländska är bilder som presenteras i denna artikel är hjältarna i sin tid.De har gjort ett enormt bidrag till seger av vårt folk under den fascistiska Tyskland.Men i slutet av kriget blev det klart att den förbättrade artilleriet nu kommer att kunna förstöra sådana mekanismer som lätta pansarfordon.Dessutom, läran om modern krigföring innebär mer smidighet och taktisk rörlighet militära enheter, bepansrad och starkt knutna till de w / e sätt som allvarligt minskar deras rörlighet.
samma takt som artilleri och flygplan som utvecklats för förstörelsen av den bepansrade tåg som inte var något komplicerat, och luftvärnskanoner bepansrade personal kunde inte ge ett tillförlitligt skydd.Före 1958, pågår fortfarande något liknande design och utveckling av sådana mekanismer.Men sedan, de var pensionerad.
Samtidigt erfarenhet och kunskap om kampmonterings vapen på tåget inte gå i glömska.I slutet av 80-xx år på strids tull för att skydda integriteten hos den statliga stål BZHRK (missilsystemet på w / e-plattform).I utseende de inte skiljer sig från civila tåg, men inuti de har installerat systemstart strategiska missiler.Några av dem hade kärnstridsspetsar.Så
"barnbarn" fortsatte härliga arbetet av deras "morfar" för att skydda vårt hemland.
