Mi-6, fotoğrafın altında ise, Sovyet üretim çok amaçlı ağır bir modeldir.Bunun ilk kopya geçen yüzyılın ellili Mil Tasarım Bürosu tarafından yaptırılmıştır.NATO'nun uluslararası sınıflandırmaya Onun kod adı gibi geliyor "kanca".
Genel tanım
MI-6 - helikopter, ağır yükler, hem de ulaşım taşımak için ana amaç olan 65 ila 90 kişilik bir miktarda yolcu (yönetim kurulu her iki tarafında ve kargo kabin merkezinde kümesi) alanını çevirmek için.Buna ek olarak, 41 hasta ve belirlenen koltuklarda iki sağlık çalışanları yerleştirerek imkanı sağlar makine, daha sıhhi sürümü var.Dış sling hantal kargo ulaşımı sağlamak amacıyla operatör tarafından yönetilen, vinç kullanılır.Model serbest türbin ile iki turboşaft powerplants donatılmış seri helikopterin tarihinin ilk.Onun yaratılış gelikoptёr anda böyle makineler arasında gezegenin kaldırma olduğu gerçeğini söz değil imkansız.Önümüzdeki birkaç yıl içinde ağır helikopter modelleri oluştururken tasarım için temel tam çekilen Mi-6 oldu genellikle.Sovyetler Birliği'nin son yüzyılın başlarında Ellili geliştirme ve inşaat
ve
tarih olarak bilinen füze vardı "Ay."Onların ulaşım durumunu sağlamak amacıyla yüksek yük kapasitesi ile karakterize edildi, ağır helikopterler, ihtiyacı vardır.Geliştirmek ve Hükümet Mil tasarımı bürosu talimat böyle bir araba oluşturmak için.Tasarım modeli sonlarında 1952 yılında başlatıldı.Yeni gelikoptёra Modeli bir yıl sonra hazırdı.Haziran 1957 5 bazı modifikasyonlarla sonra ilk Mi-6 bir test numunesi üzerinde uçtu.Helikopter ticari Rostov ve Moskova şehirlerde fabrikalarda üretilen.Toplamda, bu şirketlerin, askeri ve sivil değişiklikler yapılmış, bu araçların 860 inşa edildi.
gelikoptёrov yarattı çoğu Sovyetler Birliği'nin hizmetine girdi.1978 model 1964 döneminde aynı anda aktif olarak yurtdışına ihraç edilmektedir.Başlıca müşterileri Hindistan, Mısır, Çin, Vietnam, Irak, Peru, Suriye, Etiyopya ve idi.1980 yılında, helikopterin seri üretim çökmüş edilmiş ve 2002 yılında durdu ve ülkemizde makinenin çalışması.
tasarım
modeli kuyruk rotor ve kanat ile tek rotorlu şeması dayanmaktadır.Yolcular ve motor altında bulunan kabin ve yakıt bölmeleri.Güçlendirilmiş zemin askeri teçhizat da dahil olmak üzere ağır yükleri, taşıma gelikoptёr yetenekli hale bağlama siteleri ile donatılmıştır.Büyük nesneler gelince, onlar 8 ton yük kadar dayanabilecek dış askı yardımıyla taşınmaktadır.Kokpit yay bulunur.Vida milinin bıçakları bir katı metal boru imal edilmiştir.Buzlanmayı önlemek için, bu muzdarip olabilir makinenin tüm parçaları, özel bir sistem ile donatılmıştır.Model üç sütun üzerine oturtulmuştur ve kaldırılmaz bir şasi barındırıyor.Tekerlekler gelince, onlar çift ön, ancak bunların oryantasyonu bağımsız olarak gerçekleştirilir.
Key
hemen yabancı basında bir model oluşturduktan sonra, makaleleri bir dizi, tam bir yük ile Batı'nın devlerin herhangi kolayca kendi helikopteri Mi-6 yükseltmek olduğunu okur bulunmaktadır.Bugün bile, yarım yüzyıl önce üzerinde geliştirilen makinenin teknik özellikleri, uzmanların olumlu eleştiriler bir sürü neden.P. Solovyov geliştirilmiştir tasarımı olan iki motoru D-25B ile donatılmıştır.Her biri 5.500 beygir gücü bir çıkışı vardır.Modellerin 40.5 ton, normal kalkış ağırlığı, bu göstergenin ise maksimum değeri - 42.5 ton.250 km / h eşit hız gelikoptёra Seyir.Gemide kargo 8 ton ile, o 620 kilometrelik mesafeyi kat etmek mümkün.Yükü azaltarak iç tankları yakıt ikmali mümkündür ve bu nedenle uçuş aralığı arttı.Değeri büyük 1450 kilometrelik ulaşır.MI-6 1959 1963 döneminde düzenlenen sahne denemeleri On
Başarılar
, o sadece en kaldırma yapmak için, onaltı dünya rekoru kurdu, ama aynı zamanda gezegendeki en hızlı gelikoptёrom oldu.En önemli başarısı 2000 metreden 20 ton ağırlığı, 100 kilometre uzunluğunda ve diğerleri bölgede 340 km / saat seviyesine uçuş kalkınma hızı yüksekliğe tırmanma, 5600 metre 5 ton ağırlık yüksekliğe çıkması kabul edilir.Bu kayıtlar son yürürlükteki bugün hala dikkate alınmalıdır.Bu tür başarıları Mil Tasarımı Bürosu fark kalkmıştır - onlar için II adını uluslararası ödüle layık görüldüSikorski.Sömürü tarihinde
en ünlü afet
Mi-6 iki büyük helikopter kazasında vardır.Bunlardan ilki Novoagansk, 3 Ocak 1984 yılında ortaya çıkmıştır.Ardından, makine petrol yataklarının keşfi için keşif çerçevesinde yolcu ve kargo taşımacılığı gerçekleştirir.O, gelikoptёr yere vurmak ve sola devredilebilecek sonuçlanan gerekli yükseklik kazanmak için başarısız yandı.Trajedi 38 yolcu ölümüyle sonuçlandı.Bu durumda soruşturma sonuçlarına olarak olayın nedeni helikopter aşırı kilo oldu.
11 Aralık Corbin Belarus kasabası yakınlarında 1990 başka Mi-6 düştü.Çok zor hava koşullarında helikopter toprakları.Mürettebat kritik perde açısının ulaşılmasına yol açmıştır yönetimi ile başa çıkamıyordu.Sonuç olarak, makine yere çöktü ve tutuştu.Dört mürettebat zaman yaralanmaları öldürüldü.Tasarım aşamasında tasarım modelinde ise
ilginç gerçekler
, toplam kalkış ağırlığı 40 ton olması gerektiğini sağladı.O zaman yabancı analogları bu endeks maksimum değeri 15 ton oldu.
Makine gaz türbin santral ile donatılmış SSCB gelikoptёrom ilkidir.
MI-6 - Sovyet uçak yapımında tarihinde ilk kez bir helikopter kargo taşımacılığı olasılığı gövde olan gerçeğe getirildi.Bu modelin
helikopterler aktif 1986 yılında Çernobil felaketinin ardından yer almış.Yukarıda bahsedilen operasyonda katıldıktan sonra bunların kullanımı tehlikeli olabilir çünkü
çoğul gelikoptёra, radyo cihazlarının sitelerinde oldular.
Mi-62
Belirli kelimeler tasarım bürosu Mil başka ilginç gelişmeyi hak ediyor.Rus ordusu savaş helikopteri Mi-28 çıktı sonra, bir sonraki modelinin geliştirilmesi için bir devlet sözleşme aldı.21. yüzyılın gerçekleriyle tam uyum - temel koşulu, bir yenilik ortaya koymaktır.Proje üzerinde çalışmak 2000 yılında başlamış ve yaklaşık on yıl sürdü.Mi-62 - Her sonuç ışık tamamen yeni bir helikopter belirdi oldu.Bu yüzyılın başında yayınlanan benzer makinelerin, farklı çalışır.Daha spesifik olarak, üst rotor take-off ve iniş için özel olduğunu ve makine, kullanılan roket güçlendiriciler AI-222-25 seyir hızına ulaştığını sağlamak.Her biri 5.500 beygir gücü bir çıkış geliştirir.Hatta fonların sürekli sıkıntısı bu yıl rağmen, makine ulusal ordu tarafından kabul edildi.
