en zorlu aşamalardan biri bir araba binmek için öğrenme sırasında yol altında almak için nasıl bir sorudur.Bugün sadece bir otomatik şanzıman ile bir araba öğretmek okullar sürüş var mıdır.Bu seçeneği seçmiş insanlar, bir hareket nasıl herhangi bir problem için, ortaya olmaz.
bir manuel şanzıman ile aracı başlatın: pürüzsüz yüzeyi
ilk şey, bu özel otomobil hissediyorum hareketin başında olan bir sorun yoktu olması gerekir.Tüm makinelerde farklı bağlanması oranının ayarlanması.Bu nedenle araç, tabii ki, kavramanın duyarlılık derecesi keskin fren gibi ek bir yakıt, özellikle bir bölümüne tepki verir ve anlamak gerekmektedir.Makine sarıldığı sonra
, yani, bu kavrama sıkıp birinci vitese gereklidir.Sonra yavaş yavaş debriyaj gidelim, aynı zamanda, gaz pedalına basın ve.Ana zorluklar ortaya budur.Bu süreçte ani yüksek sesler ve yavaş yavaş pistonların hareketi hızını artırmak zorundadır araba, motoru dinlemek için gereklidir.Kulaklarınıza güvenemez olanlar kademeli olarak ileriye doğru hareket etmelidir takometre, bakabilirsiniz, ancak 1500 devir değerini aşmaz.
kısa sürede otomobil katı ilerleme başladı, debriyaj pedalının gidin ve yavaş yavaş gaz ekleyebilirsiniz sağlayabilirsiniz.
bir manuel şanzıman ile aracı başlatın: tepe
biraz daha karmaşık tepeye ödün.Sürücü onların yeteneklerine güvenen değilse, o zaman tabii ki, el frenini kullanmak için bir geri alma önlemek için daha iyidir.Takometre iğne daha 2000 devrimleri göstermeye başladığında sürecin geri kalanı sadece en kısa sürede dışında hareketin standart başından itibaren farklı değil, el freni olması gidip hareket başlatmak sağlayabilirsiniz.
bir araba aküsü kullanmak isteyenler için ortaya çıkmaz, bir otomatik şanzıman
düzgün bir şekilde altına almak için nasıl soru ile Aracı çalıştırın.Bu durumda, süreç herhangi bir sorun teşkil etmez.Büyük ölçüde sürücünün debriyaj pedalı ömrünü yanı sıra sabit dişli ihtiyacını kolaylaştırır.Motor var hareketini başlatmak için, tamamen olması ve pedal Tomozov "D" vites kolu perklyuchit itmek gerekir.Bundan sonra, biz gereken tek fren ve kendisi yavaş yavaş ilerlemeye başlar arabanın gidelim.Bundan sonra o gaz pedalına kullanarak hareketi hızlandırmak mümkündür.Yokuş aşağı sürerken, makine sadece bu eylemleri gerçekleştirdikten sonra yerinde bırakılabilir.Onun hareketi için gaz pedalına küçük bir itme gerekir.
Her sürüş okul yolu altına almak için nasıl sorusuna kendi cevap vardır.Her iki durumda da uygulama yapmaya ihtiyaç var ve bu soruna gerçek bir çözüm olacaktır.En iyi uygulama Sürüş sürmekte nasıl öğretecek.En becerileri gibi, bu beceri teorik açıklama tam mükellef değildir.Bu kişisel deneyimlerinden pratik bir araba öğrenmek için daha verimli, daha kolay ve hızlıdır.
