Uçak derin kökleri ve çok şanlı bir geçmişi vardır.Yabancı tedarikçilere sıkıca bağlı sık şu anda Rus uçakları izlemek için Özellikle saldırgan.Neyse ki, son yıllarda da uzun zamandır beklenen tam ithal ikamesi sırasında alınmıştır.Ama bir kez kendi nakliye uçağını yaratarak bir sorun vardı.
Son zamanlara kadar bu iş Ukrayna CB "Antonov" ile ortaklaşa yürütülen ama iş giderek zorlaşıyor, bu şirketlerle devam etmek.Başka şeylerin yanı sıra, Rus askeri arz ve gelişime Ukrayna tarafının tutumu gibi değildi.Basitçe, "Antonov" neredeyse on yıldır, koyun ve yeni bir şey sunmuyor olabilir.
Kısa bir süre sonra, bizim hükümet, kendi programında resmi başlangıcını vermiş, sonuç hangi IL-476 tamamen yeni bir nakliye uçağı yerli üretim olması gerekir.Şimdi, onun yaratılış işler tam hızıyla devam ediyor.
Modernizasyonu ve diğer yönleri
ülkemizde askeri ve sivil nakliye uçaklarının omurgası eski Il-76, Sovyetler Birliği'nden miras oldu olduğu bilinmektedir.Bu sınıfın ilk uçak ismen 5 Mayıs 1973 tarihinde uçtu.Üretim Taşkent hava fabrikasında uzun bir süre için gerçekleştirilmiştir.Üretim tarihi yaklaşık 40 yıl oluşur.Toplam bu makinelerin bin hakkında toplamayı başardı, ve bunların bir yüz hakkında ihracat için gönderildi.
Ama bugünün gerçekleri artan uçuş yelpazesi ile daha geniş ölçüde farklı makinelerde, oluşturulmasını öneriyorum.Aslında, 1989 yılında, hemen Afganistan'daki kampanyanın ardından, Sovyet liderliği nihayet böyle bir uçağı üretmek için ihtiyacı görüşünü doğruladı.Genel olarak, yaklaşık aynı zamanda, fabrika, yeni, yakıt tasarruflu motorlar PS-90A üretimini ayarlandı çünkü modernize uçakların üretimi, oldukça gerçekti başlatın.Ama Taşkent ise onların serbest bırakılmasını kurmak ve başarısız oldu.
Değiştirme kritik sistemlerin
Yani yeni IL-476 nedir ayıran?Birçok.Her şeyden önce, uzmanlar neredeyse tamamen kanat yerini aldı.En son motor PS-90A-76 kuruldu.Onların Rod 500 14 (seyir) kgf ve% 12-15 daha yüksek verimliliktir.Bu aralık beş bin kilometre kez iyileşmiştir ile.Ve IL-476 yakıt nedir?Bir önceki makinelere önemli ölçüde küçüktür 0.59 kg / kg * h olduğunu.Beş kişiden
Mürettebat.Yeni varyant kapasitesi önemli ölçüde daha az uçuşlar ile daha fazla yük taşımak için yakıt ve mali kaynak kaydedebilirsiniz 60 ton olduğu tahmin edilmektedir.Konfor ile uçuş
!
Ülkemizde yeni bir IL-476 uçuş mürettebat için konfor aklı başında düzeyi sağlar ilk askeri nakliye uçağı oldu.Yani, burada tam bir lavabo ve tuvalet bulunmaktadır.Beş bin kilometre uçuş azami menzili, bu ayrıntılar büyük önem taşımaktadır katılıyorum!Uçağın burun bölmesinde bulunan özel mühürlü odada yerleştirilen
tuvalet.Biyolojik atıklar için yerleşik tankın hacmi 28 litredir.Prensip olarak, bu ekibin ihtiyaçlarını ve birkaç paraşütçü karşılamak için, tek uçuş için yeterli olmalıdır.(Makalede bir fotoğraf var) Il-476 çift katlı modifikasyonu yüz paraşütçüler kadar taşıyabilir yana, yüklü ve 80 litre, her iki ek tanklar edilebilir.
hemen şu anda kurallara kadar geçerli olmayacaktır tuvalet tesisleri kullanımı bırakarak önce kesinlikle uymak sabitleme unbutton yasaktır.Ama (askeri tatbikatlar veya fiili mücadele operasyonlarının yürütülmesinde) uzun menzilli uçuşlar ile bu yeniliğin önemini abartmak güçtür.Bu durumda, bir uçuş tırmanış ve iniş sırasında dışında her zaman tuvaleti kullanmak mümkün olacak.
rağmen "tuvalet" teması ve ciddi birinci türden arar, Havadan gazileri bazen günlerce katlanmak zorunda olduğunu unutmayın.Erkek sağlığı genellikle çok olumsuz yansır, ve üzerine dolayısıyla bu alanda Rus uçak üreticileri girişimi tüm övgüye layık olduğunu.İlk ve en önemli -
Ekoloji!
Son yıllarda gereklerine uygun olarak, çok iş atmosfere gürültü azaltma ve zararlı madde emisyonu alanında yapılmıştır.Bunun bir sonucu olarak, IL-476, en son ICAO standartları ile uyumludur.Bu hemen hemen tüm iç hatlarda değil, aynı zamanda Avrupa yönde sadece yeni uçaklar "açık gökyüzü" izin verdi.Brüksel uzun gürültü kirliliğinin yüksek düzeyde Uçağımızın kritik olmuştur, ama şimdi bu sorun tamamen ortadan kalkmıştır.
İşin tuhafı, ancak projenin gelişimini yavaşlatmak olabilir anda 90'ların hatta olaylar, ama durmadı.2000'lerin başında, yeni hükümet dramatik yeni uçak çalışmalarını hızlandırmaya karar verdi.Zaten erken 2007 yılında biz Ulyanovsk seri üretim uçakları başlaması için hazırlık çalışmalarına başladı.
makinesi
| Özelliği | değeri |
| sınıf, km | temel teknik özellikleri 5000 |
| «tavan" yüksekliği metre | 9.000-12.000 |
| ekibi man | 5-6 |
| Kapasitesi yolcu ton | 60 |
| numarası (dahil paratroopers), bir kişinin | 140-250 |
| maksimum hızı, km / h | 850 |
| Hava uzunluğu, m | 46,6 |
| Kanat, m | 50,5 |
| boş ağırlığı, ton | 88,5 |
| maksimum kalkış ağırlığı, ton | 210 (aslında - 195) |
Gelecek
2020 yılında Savunma Bakanlığı en az 39 yeni uçak, IL-476 alacaksınız planlanıyor planlıyor.Son zamanlarda, pilotlar sürekli sonunda tespit ve yapıda tüm olası kusurları ortadan kaldıracak makine Il-76MD-90A, yükseltmek için uçak bileti yürütmek için planlanan söylüyorlar.Ne yazık ki, IL-476 hala önceki modelden miras bazı sorunları var.Belirlemek ve zorunlu ortadan kaldırmak için kendi ihtiyacı seri üretime başlamadan önce.
tedarik motorları
şu anda yeni uçak montajı için tasarlanmıştır PS-90A-76, en az 156, tedarik hazırlanıyor bildirdi.(Geçen yıla göre) sözleşme maliyeti bir milyar dolar işareti aşıyor.Onların sistematik teslimatlar geçen yıl başlayacak idi.Görünüşe göre, her şey programa göre aynen gitti.
tasarım ve motor montaj kuruluş havacılık sektöründe ve ordu yapıları ile işbirliği neredeyse beri olan Perm Motor Fabrikası, gerçekleştirilmiştir.Basitçe söylemek gerekirse, bu üretici inatla tüm ürünlerini karşı gereken belirli koşulların farkındadır.
istikrar ve taşıma!
Yeni araba selefi, uçak Il-76MD-90A ilk iki yıl önce uçtu bilmeli.Kabin, çok deneyimli ekip oldu komuta ettiğini Rusya Nikolay Kuimov Kahramanı.Havada, uçağın tam 1 saat 55 dakika oldu.Komutan onun kullanım kesinlikle hiçbir şikayetleri yoktu, yeni makine mükemmel yönlü istikrar sağladığını kabul etti.
Aynı yılın Ekim ayında, uçağın ilk Rusya, Vladimir Başkanı gösterildiPutin.Aynı gün ve yapımcı ve Savunma Bakanlığı arasındaki sözleşme altında 2020 yılına kadar ordu, özellikleri ordu ile çok etkilendim tam 39 Il-476, almalısınız anda büyük imzalandı.Sözleşme bedeli tam 140 milyar ruble.Önceki yıllarda yetkililer büyük siparişleri şımartmak vermedi yerli sanayi için büyük bir hediye!
ilk uçuş testleri
ilk Il-476, geçen yıl tam ölçekli bir uçuş testleri yapıldı.Onların sonuçlarına göre makine müşterinin tüm ihtiyaçlarına tam uyumlu olarak tanındı.Daha fazla test ve hata ayıklama "Ha" ait sitede, yürütülmektedir.2013 yazında ilk defa yurtiçi kargo uçağının yeni amiral gemisi yabancı müşterilerine karşısına çıktı.Ünlü MAKS üzerinde oldu.Bu makalede listelenen özellikler hangi Haziran ayında
geçen yıl ilk Il-476, nihayet meclise hangar dışarı atılmasında edildi.O (yakıt kullanarak) kendi tam sızdırmazlık için kanat kutusu ve orta bölümü test edilmiştir.Bundan sonra, uçak boyama neredeyse hazır gitti.İşte o ve bu süreç olarak daha detaylı bakarak değer bir şey üzerinde ciddi yeni Rus düzlemine adapte edilmiştir.Rus uçakları tarihte ilk defa emaye iç ET-69 ve ET-71 tipi poliüretan kullanılmış olduğunu gövde
Aslında renk hakkında
bilgiler.Boya özel özellikle IL-476 için bir araştırma enstitüsü (Uçak Malzemeleri) tarafından geliştirilmiştir.Üretim değil parlak (geleneksel boya kullanılır) ve mat boya üretir.
daha iyi agresif kimyasallardan vücudun korunması için malzemenin özelliklerini geliştirir gövde dağıtılır.Ayrıca, boya pek aşınan.Ulaştırma işçileri sık sık olası böyle bir yeniliğin önemini abartma, son derece zor şartlarda uçmak zorunda beri.Hakkında
Ulyanovsk "" safkan »
ilk uçak Savunma Bakanlığı onaylanan, aynı zamanda adını kendi olan tek boya değildi."Kentin adı ve arması özel aracın burun doğrudan uygulanmıştır.Bu serinin sonraki tüm uçaklar Ulyanovsk bölgesinde ev bu büyük erkekler, isim atamak için planlanmıştır.
selefinden farklı nedir?Bu makalede ayrıntılı olarak boyanmıştır özellikler hangi Görüş test pilotu
Yeni IL-476, sivil ve askeri amaçlar için malların çeşitli taşınması için tasarlanmıştır ve kendinden tahrikli araçlar ve hafif piyade savaş araçları da dahil olmak üzere, saldırı silahları taşımak için.Yapısal olarak, bu beş yüz asker içindeki gemide almak için bir fırsat sağladı.
, modern uçuş ve seyrüsefer ekipmanları ("cam kokpit") dramatik ölçüde görünürlük genişler ve yüksek uçuş güvenliğini sağlar, mürettebat üzerindeki yükü azaltabilir.Işyerinde, gerçek zamanlı olarak en önemli uçuş verilerini görüntüleyen kişisel navigasyon Gösterge paneli bulunmaktadır.Profesyonel bir test pilotu olan
Oleg Ganovich, bu yüzden Ukrayna şilep An-70 ve IL-476 arasındaki farklar hakkında söylüyorum: "run-up yeni motorlar mükemmel bir ivme sağlamak olarak, aynı zamanda indikten sonra hızı çok daha hızlı ödemek sayede ters için yeni bir mekanizma, vurmak.Ben tırmanış oranı göstermek yeni göstergeler sevdim ... Pilotlar ve bugün mühendisleri bile zor durumlarda, bir karar vermek çok daha hızlı yardımcı kendi uçuş göstergeleri var. "
basitleştirin
Basitçe yeni nakliye uçağı, IL-476 ekibi almak ve uçuş ve seyrüsefer bilgilerini okuyacaktır yardımcı koydu.Yeni nesil uçakların mekansal konumu Her türlü arazi üzerinde yolda, her türlü hava koşulunda belirlemek için hata olmadan hızlı ve neredeyse olabilir.Bir önceki makinede tüm özel ko-sürücü, bazen çığ gibi büyüdü hangi yük çalıştı.
Kim kabin, IL-476, bu bilgiler, herhangi bir pilota kullanılabilir navigasyon ile müzakerelerin tarafından avunmak ihtiyacı yoksun olma çok göstergesi vardır (makalesinde fotoğrafları vardır).
yerli uçağa tüm çalışmalar son bilgisayar donanımları ve özel programlarda, elektronik ortamda münhasıran yapıldı.Bütün bu tasarım hataları ve hataların şansını en aza indirmek için izin verdi.Genel olarak, yine yerli havacılık kullanılan eski ekipman, bu uçak tasarımı ve üretimi için birçok yeni parçalar sadece gerçekçi değildir.
fabrikasında
Şu anda, yeni uçak seri üretim olacak hangi kurumsal "Aviastar-SP", gelişimi mevcut durumu, hızla artan.Bu mecliste bugün montaj çeşitli aşamalarında en az 13 araç var hangarların olduğu bildirilmektedir.Hükümet yılda 18 uçaktan az konusunu getirmek için bir hedef belirledi.Defalarca orduya 39 uçağı söz yanı sıra, askeri hala en az 50 araba sipariş etmek istiyorum.Ayrıca
, zaten yaklaşık altı uçağı satın planlıyorsanız Acil Durumlar Bakanlığı temsilcileri tarafından gösterilen yeni bir teknik faiz.Bitkinin temsilcileri satın almayı planladık ve FSB ve İçişleri Bakanlığı bazı bölümleri yanı sıra yabancı müşterilere bir dizi gibi.
ilavesi, fabrika ülkemizde hala bir çok şey var An-124-100 'Ruslan', komple bir set ve onarım vardır.Küçük miktarlarda Tu-204SM yapılır.Aynı zamanda yeni bir MS-21 bitki üretiminin kapasitesini genişletmek için planlanmıştır.Basitçe yeterince bugüne kadar, fabrika siparişleri koydu.Ben çoğu ülkemizin savunmasını güçlendirecek sevindim.
