- sadece küçük bir köy, Almanya'da bulunan yarış pistinde, aynı adı değil.Bu 1927 yılında neredeyse eşzamanlı olarak test sürücüleri evrensel Alman Otomobil Kulübü kuruldu.Şu anda, parça kategorisinde GP2 ve DTM pilotlar için harika bir spor sıçrama tahtası olduğunu.Ayrıca, yolda, dilek yıllık test süper otoyollar otomobil üreticileri Nurburgring kişisel kaydını koymak.Herhangi bir otomobil markası en hızlı unvanını aldı Hakkında biz bu yayında size söyleyecektir.
biraz tarih
Başlangıçta nyurburgringskoy iz kaplamalar, modern ve ağır değildi.Ve devresinde kendisini sadece dört "Zil" dahil."- 22,810 km (Nordschieife),« South Loop "- 7,747 km (Südschleife) ve" Halka »Betonschieife, yarıştan önce ılık sürücü otomobiller için kullanılan bir Kuzey Döngü" 28,265 km, uzunluğunda Birleşik Döngü »(Gesamtstrecke)" idi.
düzenli rekabet yarışı "Formula 1" yeri sadece "Kuzey döngü" Nurburgring olduğunu size hatırlatmak.Bunun üzerine Skorlar ve Michael Schumacher gibi koymak gibi ünlü yarışçılar.Bu efsanevi yarışçı hala kitapların sayısında bir lider olarak kabul edilir ve "F-1" Grand Prix kazanır.
"Kuzey döngü" dikkat çekici parça?
varlığı boyunca iz defalarca yeniden ve geliştirdi.Bugün en çok yarış arabaları düşkün olan amatörler arasında talep olduğunu.Her yıl profesyonel devre üzerinde rüzgar ile binmek için pilotların geldiği burada.Ayrıca
, onlar sadece arabanızı kullanabilirsiniz turistler, alımı sırasında bunu, ama profesyonel bir spor araba kiralamak için deneyin.Yeni gelenlerin çoğu due diligence egzersiz sonradan yeni kayıtlar Nurburgring kurmaya yardımcı olduğunu,% 100 eminiz.Ancak, tüm hayallerini yerine getirilmesi değil.
«Kuzey Döngü," Bu
«Kuzey Döngü olduğu gibi" değil, sadece en ünlü değil, aynı zamanda dünyanın en uzun yarışlarını biri olarak kabul edilir.Kendisi ağaçların ve ormanların arasında pitoresk bir autoTrack.Onun genişliği yaklaşık 8-9 metredir. Bu ızgara monte güvenilir ve yüksek tamponlar sağlar.Hızlı sürüş birçok hayranları göre, bu parça iyice sürüş becerilerini bilemek yapar.
Bu parça ("yeşil cehennem" olarak tercüme) Yeşil Cehennem bir "konuşma" adını aldı neden pilotlar ve öngörülemeyen onun ısrarı ile ünlüdür.Aynı zamanda bir test sürüşü sırasında Nurburgring için bir rekora hazır değil sadece sürücülerin değil, aynı zamanda yarış araba üreticileri, kullanılır.Onlara göre, bu yol yarış aracın gerçek olanaklarını değerlendirmek için bir şanstır.İlk gelen bilgilere göre, hat 40 sağ ve karmaşıklığı değişen 33 sol dönüşler oluşur.
Nurburgring rekortmeni: kim bunlar?
varlığı Autotrack "Kuzey döngü sırasında" sürücülerin ve araçların bir sürü gördüm.Ancak, yarışta katılımcıların çoğu ve kayıt Nurburgring koymak ve motor yarışları tarihinin iz bırakmak mümkün değildi.Bize bunu yaptım bu kazananlar hatırlayalım!Cayman GT4 -
Peki, bu güne kadar son model Porshe birinin lideri konumuna aittir.Bu 385 "Atlar" sıfatıyla, yanı sıra, modern mekaniği ile güçlü 3.8-litre turbo altı silindirli motor ile donatılmış eşsiz bir araba vardır.Arabanın iç yapısı
nedeniyle çok çevik ve kolay yönetilebilir.Bu şekilde bazı 4.2 saniyede 100-295 km / saat'e kadar durma hızlandırmak mümkün.Bir süre önce, bu model Nurburgring kazandı.Yukarı bu noktaya diğer yarış sürücüleri koymak Kayıtlar, nihayet dövüldü.Otomatik sadece 7 dakika ve 40 saniye içinde "Kuzey döngü" nin daire geçti.Bu nedenle, Porshe beş hızlı arabalar Nurburgring arasında ilk sırada yer aldı.
hız yarışında en parlak liderleri: 2 ve Nürburgring'de test dünyanın en hızlı makineleri, sıralama 3
ikinci yer, arabalar Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06 alır."Ford" 7 dakika 40 saniye sürdü parça olmasına rağmen, o yarışın galibi haline gelebilir.En azından, o arabalar, uzun favori olmuştur budur.O dünya çapında üreticilerin kendileri ve otomotiv uzman olarak dayanıyordu.Ama 550 beygir motor gücü veya makinenin ergonomik tasarımı ne planın uygulanmasında yardımcı olmadı.
Üçüncü satırda, biz Audi R8 V10, Pagani Zonda S ve Porsche 911 GT3 RS koydu.R8 V10 - Bu gerçekten şirketi "Audi" tarafından yayımlanan inanılmaz bir spor otomobil modelidir.Bu 525 hp güçlü motor ile donatılmıştır.s.ve dört tekerlekten çekiş vardır.Porshe Cayman GT4 sollamak arzusu üreticisi tarafından ifadesi rağmen
, Nurburgring kayıt kırık değildi.Herkesin dehşet spor araba yuvarlak ve 7 dakika ve 44 saniye geldi.İlgili
süresi 2005 yılında piyasaya hayranlarıyla ve yakışıklı Pagani Zonda S gösterdi.Porsche 911 GT3 RS üç saniye önce yarışı tamamladı.Bunun bir sonucu olarak, hakim parçanın geçiş 7 dakika 47 saniye kaydedilmiştir.Ama bu kez "Porsche" a 6.2-litre motor ve 640 litre kapasiteli bir saniye sonra "İtalyan" den geliyor.s.Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
ilk beş Nurburgring
bağlantıyı kapatmadan hızlı otomobiller arasında dördüncü yerde biz sadece 7 dakika ve 48 saniye pist geçmiş, BMW M3 GTS gibi efsanevi modelleri koydu.İlginçtir, o (aşağıda sunulmuştur Nürburgring bu da kayıtları tabloya kanıtladığı) yıllardır "BMW" güçlü spor otomobiller arasında lider konumunu işgal olduğunu.
oylaması son yer SRT-10 hızlı araba Dodge Viper aldı ve Cadillac CTS-V.8.3 litrelik motor ve 500 beygir gücü bir güce sahip bu 'Amerikan canavar »Dodge de Nurburgring tur rekoru 7 dakika 50 saniye olduğunu hatırlayın.556 litrelik bir motor ile diğer Amerikalı dev Cadillac.s.Daha sonra 9 saniye (07:59) yola çıktık.
Böylece, ırk tartışmasız lideri olan zaman geçit spor arabaları kategorisinde ve rallinin diğer katılımcılara "öldürmek" could not Porshe Cayman GT4 oldu.Şu anda, imalatçı "Porsche" tarafından sağlanan Anılan kayıt Nurburgring, kimseyi dayak değil.Önceki yıllarda şampiyon nelerdi?
nedir bunlar - 2013 yılında yarışın şampiyonu?Bu sefer "ordschleife" konulu yarışta üç sınıfa önceki kayıtları yenmek için başardı sırasında
rekor yılı zengin 2013 olacaktır.İki yıl önce adayların partilerin çarpıcı bir örnek, "İtalyanca» Alfa Romeo 4C oldu.Bu, güçlü bir turbo motoru ile muhteşem ve güzel araba 250 km / h 4,5 saniyede hızlandırmak mümkün değildir.Yarış sırasında, "Alpha" pilot (bir spor araba, Horst von Saurma oturan bu kez - spor yorumcusu bilinir) sadece 8 dakika 4 saniye içinde "loop" için kendi araç getirmeyi başardı.
ikinci saklama araba Nürburgring Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive oldu elektrikli otomobillerin sınıfta bir rekor kırdı.Bu model, küçük bir kuyruk 8 dakikada önceden belirlenmiş bir mesafe sürdü dikkat çekicidir.Bu pilot araba nihayet belli bir noktaya lideri Audi R8 e-tron için kaide olmayan çıkarılabilir yenmeyi başarmıştı.Seri üretilen melezler arasında
lideri "Almanca» Porsche 918 Spyder oldu.O, tüm selefine sollamak ve 6 dakika 57 saniye boyunca yola devam başardı.Audi R8 e-tron ve bir buçuk dakika - Ticari ve araç sınıfında kendi rekor bir kazanan etrafında başardı Holden Commodore SS V Ute, koydu.
Nurburgring rekoru: 2014 yılında En son şampiyon rota
, yüksek hacimli spor araba kategorisinde spor otomobil Nissan GT-R Nismo kazandı.2013 yılında, modelin önceki bir sürümü sadece 7 dakika ve 8,679 saniye onun AutoTrack geçti.Onu yenmek için çok uğraştım rağmen tam bir yıl sonra, bu rekor Japon üreticiler, korumayı başarmıştır.
Cari yılda, önden çekişli araçların bir dizi sunuldu yeni araba Honda Civic Type-R, hız rekorunu kırmak aynı anda başlangıç başardı.Otomatik 7 dakika içinde ve sadece 50 saniye içinde "ordschleife" geçti.Bu zaten kendilerini cari yılda bilinir hale başarmış liderlerin sadece küçük bir listesi.Ancak, 2015 yeni başladı, bu yüzden rekortmenleri sayısı da değişecektir.Biz bu sefer Nurburgring tur rekoru tüm beklentileri aşacak umuyoruz.
