Orta menzilli Airbus 319

Uçaklar genellikle belli bir süre sonra öğrenmek nasıl hakkında

.O kadar özgün tasarım geliştirilmiş olur ve sonuç, ekonomik ve uçak rahat çalışması için bir olduğunu.Bu şekilde, ve artık çeşitli yollarla üzerinde çalışmaktadır Airbus A 319 oluşturmak.Bir önceki modelde, tam anlamıyla kuyruk kesti.Yeni uçaklar o optimum aerodinamik özelliklere verdi, 7 metre daha kısa olur.Bu karar tasarımcıları kendi sınıfında en çok aranan uçakta Airbus 319 dönüştürmek için izin verdi.Her hava uçuş bazı riskleri ile ilişkili edildiğinde

uzun geçmiş zamanlarda olmuştur.Tabii ki, bir kazaya neden olabilir başarısızlık riski her zaman vardır.Ama şimdi minimuma indirilir.Başka bir proje geliştirilmesi, tasarımcılar yolcular için en rahat koşulları yaratmak için endişeli.Bu bağlamda, Airbus 319 açıklayıcı örneği denebilir.Uçağın önceki nesil ile karşılaştırıldığında, iç daha geniş ve el bagajı için geniş raflar ile donatılmıştır.İlk bakışta, bu gerçeği bir küçük nokta gibi görünebilir, ama yolcular son derece puan.İç düzen

yeni konsept kalabalık ve kalabalık kaçmak etmektir.Koltuklar dar ve yakından birbirine bağlı olduğunda, insanlar farkında olmadan var dirsek ve istemsiz dokunsal temas katılın.Arasındaki lastik birkaç saat için bu gibi aşırı kalabalık.Geliştiriciler daha on oranında uçağın iç hacmini artırmayı başarmıştır.Bunu akılda tutarak, Airbus 319 yılında daha geniş koltuk ayarlanır.Kişisel aydınlatma kullanan LED sistemi oluşturun.Kabinde Bütün bu ve diğer detaylar modern konforlu bir ortam yaratmak için yardımcı oldu.Bir Airbus 319 uçar

yollarının ortalama uzunluğu, küçük binlerce altı kilometre uzaklıktadır.Uçuş fazla altı saat sürer ise, yolcu yatacak bir battaniye ve güneş gözlüğü sunulmaktadır.Ancak, her şirket farklı küçük şeyler ile ayırt edilebilir hizmet yelpazesi karşılık kurmuştur.Bu bağlamda, gemici kabini yeni kurallara düzenlenmiş olduğu not edilmelidir.Astar miğferi yoksun ilk uçak oldu.Bunun yerine, pilotların iş bilgisayar oyunları oynamak isteyenler gibi joystick ile donatılmıştır.

Bu değişiklik nedeniyle uçak kontrol sistemi tam otomatik gerçeğine mümkün oldu.Bu ayrıntı sınıfındaki diğer uçaklardan Airbus A319 ayırır.Teşekkürler bu yenilikçi çözüm, uçak hava taşımacılığı yapan şirketler arasında farklı çok popüler.Bunun için biz uçağın montaj süreci boyunca çalıştı eklemeniz gerekir.Üretim astar birçok ülkede yerine koymak.Özellikle, Çin fabrikalarda.Rus fabrikasında aynı zamanda montaj için bileşenler üretmektedir.