Bu uçak planları SV altında Rusya'da tasarlanmış ve inşa edilmiştirIlyushin.Ilk uçuş 1988 yılında yaptı.IL-86 sonrası yerli üretimin ikinci geniş gövdeli uçak oldu.
IL-96 hava ana hatlarında yolcu taşımacılığı, posta, yük, bagaj için tasarlanmış, uzunluk olan bin. Km 11 kadardır.Bu uçak, orta ve büyük hava uzantısı için tasarlanmış yüksek hızlı geniş gövdeli uçaklar vardır.
, IL-96 80'lerin tasarlanmıştır.IL-86 - kendi ürün ve tasarım çoğu bunun selefi miras.Ama zaman yenilik düzeni inşa ve prensip olarak kullanılan yeni malzemeler tasarım ve montajında oldu.Kanatları monte dört turbofan motoru.Kokpit son teknoloji ile donatılmıştır.Pilotlar uçağın zor hava uçmak için uygun kontrol etmek için tüm navigasyon cihazları ayrı ekranlarda görüntülenir.
Otomatik kontrol özel bir sistem kullanmaya başladı, ilk uçağın biriydi.Kabinde ekipman kusurları olmaksızın, çok kompakt düzenlenmiştir.Eski modeller kötü hava koşulları gövde yapısında uçan daha güvenilir ve uygundur.
ve IL-96 oluşturulması için JSC "İlyushin" çalışanları bir grup düzenli çalışması koydu dikkat çekicidir Rusya Federasyonu Devlet Ödülü'ne layık görüldü.Uçağın
seyir hızı 900 km / saat'tir.O hesaplanan uçuş 12100 km'ye kadar değişir.Maksimum kalkış ağırlığı 240 bin kilogram eşittir.
Üreticileri yanlısı IL-96 yorum şirketi sadece olumlu aldığını iddia ediyor.Nedeniyle düzensiz yapısı veya son kabinde cihazların yanlış çalışması için asla herhangi bir acil durum vardı.Uçağın
kanat açıklığı, IL-96-60,1 m, uçağın uzunluğu - 55,35 m, yüksekliği - 17,57 m mürettebat için koltuk sayısı -. 2 kabin 3 sınıfa yolcu - 235, 2 sınıfları - 262ve ekonomi sınıfında - 300.
Bu hoş bir görünüm, dağınık aydınlatma ile sakin bir uçak kabin olduğunu.Kalkış ve yumuşak iniş.Uçak herhangi bir karmaşıklık uçuşlar sırasında kesintisiz çalışmasını sağlamak için gerekli tüm iletişim ve güvenlik sistemleri ile donatılmıştır.IL-96
Tüm üretim hatalarına da dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle, dikkate olası arıza durumları meclisleri alarak oluşturuldu.Tek bir başarısızlık iniş takımları üzerindeki tüm tekerleklerde fren yalanladı olduğunu neden olamaz ki 4 kat gereksiz hidrolik sistem yapılır.Uçak ve bugün tüm güvenlik gereksinimlerini karşılar.Hatta ABD'de sertifikalı ve bu gerçeği kendisi için konuşur oldu.
IL-96 uluslararası düzeyde çevresel gereksinimler, dünyanın tüm alanlarında ve bölgelerde kullanılabilir uygundur, yolcular için konfor modern bir düzeyi sağlar."Olarak" sistemler ve güvenilirliği servis giriş uçağın işlemi sırasında işgücü maliyetlerinde bir azalma sağlar.
