Русия - без излаз страна, но дължината на неговите граници, пресичане повърхността на водата е 2/3 от общата им дължина.Ancient Russian бяхме в състояние да се ходи по моретата и са в състояние да се бори в морето, но истинските военноморски традиции на страната ни има около 300 години.
все още спорят за определено събитие или дата, от която произхожда от историята на руския флот.Едно нещо е ясно на всички - това се е случило в ерата на Петър Велики.
първите експерименти
използват водните пътища да се движат въоръжени сили в страната, където реките са основните начини за комуникация, руски започна преди много време.Споменавания на легендарния път "от викингите на гърците" се върна на векове.За "lodev" Кампанията Prince Олег в Константинопол, съставени епоси.
War Александър Невски с шведите и германските кръстоносците са една от основните цели на подобряване на руските селища близо до устието на Нева, за да бъде в състояние на свободно плаване в Балтийско море.
южната част на борбата за Черно море с татарите и турците са Запорожие и Дон казаци.Тяхната легендарния "чайка" в 1350 успешно атакуван и иззети Очаков.
първия руски военен кораб "Eagle" е построена през 1668 на брега на река Ока, в село Dedinovo със заповед на император Алексей Михайлович.Но истинското му раждане на руския флот се задължава да мечтаят и волята на неговия син - Петър Велики.
Дрийм Хоум
първата млад крал просто обичаше да отплава на малка лодка, която е намерена в плевня в село Izmailovo.Този 6-метров малка лодка, дарени от баща му, вече се съхранява в Морската музей на Санкт Петербург.
бъдещият император каза по-късно, че от него произхожда руския императорски флот и го нарича "Дядото на руския флот."Самият Петър го е възстановено, като следвате майстори на германското споразумение, защото си господар корабостроители в Москва не е бил.
Когато бъдещият император на 17 години се превръща в реална владетел, той започва да се реализира наистина, че Русия не може да се развива без икономическите, научните и културни връзки с Европа, и най-добрите средства за комуникация са морето.
енергичен и любопитен човек, Питър се опитва да придобият знания и умения в различни области.Най-голямата му страст е теорията и практиката на корабостроенето, което е научил от холандците, немски и английски майстори.Изглеждаше ровят в основите на картографията, се научих да използвам навигационни устройства.
първото умение той започва да инвестира в създаването на "забавен флотилия" Pleshcheyevo езеро в Pereslavl в Ярославъл.През юни 1689 там се бяха събрали в корабостроителниците лодка "Фортуна", 2 малки фрегати и яхта.
достъп до океана
огромна земя гигант, който бе шеста от земна маса на Земята, Русия края на XVII-ти век, най-малко в други страни може да претендира за титлата на военноморските сили.Историята на руския флот - тя също е една история за борбата за достъп до световните океани.Имаше два начина в морето пространството - двама "ограничаващ фактор": Финския залив и Балтийско море, която бе домакин на силен Швеция, и Черно море през тесния пролив Дарданели, което е под контрола на Османската империя.
първи опит да спре набезите на кримските татари и турци на южните граници, както и да се положат основите на един бъдещ пробив до Черно море е направено от Петър в 1695.Fortress Азов, разположен на устието на Дон, руски устоя нападения военна експедиция, и за системното обсадата не беше достатъчно силен, не е достатъчно да се намали доставката на средства за турците, заобиколени от водните запаси.Следователно, за да се подготви за следващата кампания, беше решено да се построи флот.
Азовско флот
Peter с безпрецедентна енергийна пое строителството на корабите.Повече от 25 000 земеделски стопани са принудени да работят в корабостроителниците в Преображение и на ривъра Воронеж.Според модела, донесен от чужбина, под наблюдението на чуждестранни майстори са били направени 23 гребни галери (каторга), 2 големи платноходка (един от които - 36-пистолет "Апостол Петър"), повече от 1300 малки плавателни съдове - баржи, плугове и други подобни.д.Това е първият опит да се създаде това, което се нарича "редовен руския императорски флот."Той перфектно изпълни своята задача за изпращането на войски в стените на крепостта и заобиколен Азовско блок от водата.След шест седмици обсада на 19-ти юли 1696 гарнизон се предава.
«ме lutche да се бори с морето ...»
Тази кампания показа важността на взаимодействието на сухопътните и морските сили.Това беше от решаващо значение за решението на Boyar Дума върху по-нататъшното строителство на кораби."Корабите са!" - The Кралски указ за предоставяне на средства за нови кораби, беше одобрен 20 октомври 1696.След тази дата в историята на руския флот и провежда времето си брой.
Great Embassy
война на Южна изхода на Азовско море до отчитане само започнали, и Петър отиде в Европа, за да търси подкрепа срещу Турция и нейните съюзници.King използва дипломатическата си обиколка, която продължи година и половина, за да подобрят своите познания в корабостроенето и военното дело.
Под името Петър Михайлов, той е работил в корабостроителниците на Холандия.Той натрупа опит с десетки руски дърводелци.В рамките на три месеца от тяхното участие е построен фрегата "Петър и Павел", който отиде след това да Java под флага на Източноиндийската компания.
В Англия, царят също така работи в корабостроителниците и механични работилници.Английския крал специално за Петър подрежда военноморски маневри.Виждайки съгласувано взаимодействие 12 и огромни кораби, Петър получава развълнуван и казва, че иска да бъде на английски адмирал от руския цар.Оттогава мечтата на като мощен руски императорски флот е укрепил в него напълно.
Млада Русия
Marine бизнес се развива.През 1700 г. Петър Велики създава Ensign кораби от ВМФ на Русия.Той е кръстен на първия руски орден - Свети Андрей първи наречената.300 години на руския флот, както и почти през цялото време засенчени руските моряци наклонена синьо кръст на знамето Андреевден.
една година в Москва първата военноморска школа - школата на математически и навигационни науки.Трябва да има ред Navy да доведе новия клон.Приемат Naval Charter влезе военноморски звания.
Но най-важното - Адмиралтейството, отговарящ на корабостроителницата - има строителство на нови кораби.
Планове Порошенко за по-нататъшни завоевания пристанища на Черно море и основата има корабостроителници предотвратено по-страшен враг на север.Дания и Швеция са започнали война над спорните острови, и Петър се присъедини към нея на датския страна, с цел да се прекъсне "прозорец към Европа" - достъп до Балтийско море.
Battle Gangut
Швеция, водена от един млад и самонадеян Чарлз XII беше основната военна сила на това време.Неопитен Russian Imperial Fleet чакаше изпитание.През лятото на 1714 руски ескадрон гребни лодки, начело с адмирал Фьодор Apraksin срещнаха с мощни шведски ветроходни кораби в Кейп Gangut.Добив в противниковата артилерия, адмиралът не посмя да пряка конфронтация и отчете положението на Петър.
King направи финт: подът наредено да организира фериботни кораби на сушата, и да покаже намерението да попаднете провлака към задната част на врага флота.За да предотвратите това, шведите споделени флот, изпращане на отряд от 10 кораба, заобикаляйки полуострова до мястото Perevoloka.По това време морето е създадена пълна спокоен, че е лишен шведи възможността за всяко действие.Мащабна кораби облицовани стационарен дъга за предната част на битката, и корабите на руския флот - бързи гребни галери - пробиха по крайбрежието и нападнали група от 10 кораба, тя заключване в залива.Флагманът фрегата "Слона" е взет на борда на кораба, Peter лично участвах в меле атака, рисуване моряци чрез пример.
победата на руския флот е завършила.За били заловени дузина кораби, повече от хиляда шведи заловени, повече от 350 - са били убити.Без да загуби нито един кораб, руски загубил 120 убити и 350 - ранени.
първата Victoria море - най Gangut и по-късно в Grengam и земя Полтава победа - всичко това беше ключът към подписването на шведите Nystadt света (1721), в който Русия започна да надделее в Балтийско море.Целта - достъп до западноевропейските пристанища - е постигната.
наследство от Peter основа на Great
за създаването на Балтийско флот е основан от Петър дори десет години преди Gangutskaya битка, когато шведите завладени от устието на Нева е основан Санкт Петербург, новата столица на Руската империя.Във военната база се намира в близост - Кронщадски - те станаха портите затворени за врага и да се отворят за търгуване.
За четвърт век, Русия е отишло на която водещите морски нации взеха няколко века - чак от малки кораби за крайбрежно плаване, за да големи кораби, способни да преодолеят световната шир.Знамето на руския флот е бил известен и уважаван във всички океани на земята.
история на победи и поражения реформи
Петър и любимата му дете - първият руски флот - чака трудна съдба.Не всички следващи управници на страната споделят идеите на Петър Велики, или са имали силата си на характера.
През следващите 300 години на руския флот имаше шанс да спечели големи победи Ушаков и Нахимов пъти и страдащи сериозни щети в Севастопол и Цушима.След най-тежките бомбардировки Русия е бил лишен от статута на морската мощ.Периоди на възстановяване след пълния срив на руския флот знае историята и миналите векове, и последно време.
Днес флота се набира сила след опустошително стагнация, и е важно да се помни, че всичко започна с енергия и волята на Петър I, които вярваха във величието на морето на страната си.
