For et par år siden, de første 2 minibus fra den italiensk-franske trio ("Citroen Jumper" og "Peugeot Boxer") trådte det russiske marked, som nu gennemføres med succes.Men 3. part - "Fiat Ducato" - lidt sent med debut.Hvorfor skete det?Sagen er, at siden 2007, selskabet Sollers frigivet tidligere (anden) generation af maskiner, og først efter 4 års produktion af disse lastbiler er blevet minimeret.
Ved udgangen af 2011 har selskabet præsenteret for offentligheden den nye generation af bilen "Fiat Ducato", specifikationer og design er ikke anderledes end ovenstående "Jumpers" og "The Boxer".I foråret 2012 har denne minivan endelig gjorde det til Rusland, som nu sælges i fuld gang.Som du ved, vil dagens artikel fokusere på den tredje generation af denne legendariske lastbil.
Udseendet
Udvendig nyheder har en masse nye dele.Først og fremmest, minibus erstattet den forreste kofanger, som nu består af flere dele - den nederste blok i bunden af tågeforlygter, krom-indlæg i midten af gruppen med et logo og et stort gitter, som sammen med forlygterne, hvis forruden strækninger.Af den måde, forruden lidt vokset i størrelse, gør det muligt for føreren at fuldt ud at kontrollere alle de processer, der finder sted foran bilen.Og hold øje med "hale" giver nye spejle, som nu opdelt i flere dele.Samlet set den opdaterede design og konstruktion af kroppen, som er blevet mere afrundet, positiv forskel i koefficient på træk.
Hvad er de tekniske specifikationer?"Fiat Ducato" modtog ingen væsentlige ændringer i motoren området.Men nu er de i sammenligning med tidligere versioner bliver en rækkefølge af økonomi og ydeevne.Benzin motor producent til at udvikle, udelukkende diesel trim."Fiat Ducato" er udstyret med tre enheder.Den første motor har en kapacitet på 115 hestekræfter og slagvolumen på 2,0 liter.Den anden dieselmotor med et arbejdsvolumen på 2,3 liter, udvikler magt 148 "heste".Motoren interval fuldender motor med en effekt på 177 hestekræfter og et volumen på 3,0 liter.Alle motorer i fuld overensstemmelse med miljøstandarder Euro-5, og deres serviceintervaller Tjenesten er nu steget til 20 tusind. Km.Således er de tekniske egenskaber ("Fiat Ducato" anses) er mere avancerede end den anden generation.
måde, er alle enheder udstyret med to typer af mekaniske transmissioner 5 og 6 etaper.Montering af automatiske gearkasser fabrikanten har ikke givet.
På grund af det faktum, at den nyhed har så stærke tekniske specifikationer, "Fiat Ducato" 3. generation prale gode resultater effektivitet med hensyn til brændstofforbrug.I den kombinerede cyklus, van forbruger omkring 6,5-8 (afhængigt af motorstørrelse) liter per 100 kilometer.
Pris
udgifter til nye tredje generation minibusser spænder fra 700 tusind. Op til 1 million 380 tusind. Rub.Arbejdsgiverne hyldede sådan prispolitik fra fabrikanten og godkendes god præstation."Fiat Ducato" 3. generation er nu et uundværligt værktøj i erhvervslivet.
