Zweck Thema 1 "Erstausbildung" (8 Stunden.) - Um Studenten zu unterrichten, um mit den Kontrollen zu entwickeln, ein Auto mit verschiedenen Zahnräder, Manövrieren, um Dimensionen an einer vorbestimmten Stelle gesetzt und das Fahrzeug anhalten.
Bildung verbringen den Tag auf der Rennbahn.Wir empfehlen nicht, die ersten Klassen wurden auf den Straßen statt.Haben sie den Transport und Fußgänger verursacht übermäßige Spannung ist nicht förderlich für Studenten und Einträufeln in ihnen die richtigen Fähigkeiten, um mit der Regierung zu arbeiten.Alle Klassen der Grundschule sollte in einer sehr entspannten Umgebung durchgeführt werden.
Beim ersten Fahranweisung Schüler lernen, mit den Regierungen und beherrschen verschiedene Techniken des Fahrens, Geübt t. E. Fahrtechnik.Dies ist ein sehr wichtiger Teil der Fahrkünste.Es ist aber auch die Grundlage für die weitere Ausbildung für das Fahren unter schwierigen Bedingungen in der Stadt, wird erzeugt, wenn der Fahrt Taktik.
Das Ziel der Grundschulbildung - um Studenten zu unterrichten vor allem Methoden der korrekten Leistung fahren.Gleichzeitig Studenten empfangen und bestimmte Fähigkeiten, auch wenn noch nicht ausreichend.Solide Kenntnisse auf dem Gebiet der Antriebs sie werden, in der Regel bis zum Ende des Studiums, als Folge der kontinuierlichen Verbesserung und die Fixierung auf allen nachfolgenden Sitzungen zu anderen Themen der Studie.
kompliziertesten und oft wiederholt, ist es, mit und das Kupplungspedal und der Drossel und Schalthebelumzugehen.In der Lehre diese Arbeit wird empfohlen, die so genannten "drei Regeln", dass die Schüler sollten fest daran erinnern, verwenden: die erste - nicht zur gleichen Zeit, um das Kupplungspedal und das Gaspedal drücken Sie: wenn Sie das Kupplungspedal Druck auf das Gaspedal drücken stoppt, wenn das Kupplungspedal loslassenOverclocking statt Druck auf das Pedal Drossel;die zweite - Schalthebel der Box durchgeführt wird nur dann, wenn das Kupplungspedal niedergedrückt und vollständig freigegebenen Pedaldrossel;die dritte - das Kupplungspedal losgelassen wird, und das Gaspedal niedergedrückt wird, ist immer glatt.
Entwicklung Fähigkeiten der Schüler an der richtigen Stelle mit dem Kupplungspedal und Drosselklappe und Schalthebel - das Grundgehalt der Erstausbildung.Es muss daran erinnert, dass die Stummgangwechsel werden - ein Zeichen der Fähigkeit Fahren.
Erstausbildung, wie jede andere, wird von einfach bis komplex durchgeführt.Ziellos Bewegung auf eine der Shows ist inakzeptabel.Die Schüler müssen ständig zu erwerben neue, komplexere Arbeitsplätze.Also, weiter aus dem Auto aus der Szene durchgeführt zunächst auf flachem Boden mit einer festen Oberfläche, und dann, wenn das Fahrzeug in den Sand oder Schnee, und fahren Sie dann den Straßenrädern sind in der Gosse.Training Gangwechsel erfolgt zunächst ohne die Einschränkungen der Zeit seiner Einschränkung mit einer höheren Geschwindigkeit das Ende der Klassen auf dem Master das Recht, von Studenten verlangen, um mit der Steuerwagen richtig zu arbeiten durchgeführt, so, und so weiter. D.
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biete ich Ihnen eine Methode zur praktischen Ausbildung zum Thema "Grundausbildung" mit der Ausübung 3 "Fahren mit dem Schalthebel in aufsteigender und absteigender Reihenfolge '(4 Std.).
Übung besteht aus zwei Aufgaben:
- sequentiellen Gangwechsel von dem ersten zu dem höher zu den ersten.
- Bremsen, des Motors und Betriebsbremse, Notstop des Fahrzeugs.
Hauptstudie Zeit Zuteilung an der Ausführung der ersten Aufgabe.
Bildung beginnt mit der Präsentation der Mastertechnologiewandel in absteigender Reihenfolge.In den beigefügten Erläuterungen zeigen eingeschriebenen Master stellt fest, dass das Zwischengas notwendigerweise angemessen sein, mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs und das ist auch notwendig, um die oben genannten "drei Regeln" .Obuchenie Schalthebel in absteigender Reihenfolge zunächst auf der untersten Fahrzeuggeschwindigkeit bei der vorliegenden gemacht zuführenGetriebe.Bis zum Ende der Klasse, sowie die anschließende Prüfung der Klassenzimmer mit den Schülern zu verschieben in absteigender Reihenfolge ist notwendig, um durch die Erhöhung der Anfangsgeschwindigkeit des Fahrzeugs erschweren.Also, wenn zunächst immatrikuliert schaltet zwischen dem vierten Gang in den dritten Gang bei einer anfänglichen 20 bis 25 km / h, ist es notwendig, einen späteren Wechsel auf 30 erforderlich - 35 km / h oder mehr.
Als Lehre Master Abbremsen des Automotors erste zeigt diese Technik, und trainierte bei der Umsetzung mit dem zunehmenden Tempo dann.Zur gleichen Zeit die Verwendung von Bremsen Studenten ist verboten.
Nothalt des Autos und verbringen während der Sitzung.Der Master zeigt, wie die Durchführung einer Not-Aus-scharfen Druck auf das Bremspedal und dann (vor der Haltestelle) off-Übertragung.Es wird empfohlen, diese Technik durchführen, um beim Empfang erster Stelle, mit ausgefallenen Triebwerk zu arbeiten.Dann gibt der Meister der Bewegung den Befehl an das Auto diese Technik zu stoppen, aber es für die Durchführung im Zeitlupentempo erfordert.Bergbau Empfangsverzögerungsrate zunimmt, wird der Befehl zu stoppen ein Meister unerwartet nimmt die Schüler.
auf Lektion Studenten sollten darauf achten, mit dem Bremspedal zu arbeiten.Plötzliches Bremsen wird unweigerlich zu schweren Staus in den Verfahren und beschleunigten Verschleiß und wird nur für einen Nothalt erlaubt.Bei Fahrzeugen mit hydraulischen Bremsen nicht so stark empfohlen, um das Bremspedal nach dem Drücken freigegeben, da ein schädlicher Effekt auf die Details des Hauptbremszylinders.
Übung ist es ratsam, die folgende Steuerungsaufgabe zu installieren: Anfahren, die Zerstreuung der Gangwahl auf die Linie, Brems sequentielle Gangschaltung in absteigender Reihenfolge auf den ersten Anschlag eines Fahrzeugbetriebsbremse.
Studenten erhalten ein "sehr gut" in der Gegenwart von nicht mehr als ein Fehler, "gut" - nicht mehr als drei, "befriedigend" - nicht mehr als fünf.Fehler werden als die gleichen wie in den vorherigen Übungen erwähnt.Darüber hinaus ist zu berücksichtigen ein Fehler, wenn der Übergang in einen niedrigeren Gang, ist der Zwischengas nicht im Einklang mit der Geschwindigkeit der Bewegung.
Diese Übung schließt Grundausbildung ab und Schalt Gang.Nachfolgende Trainingstechnik Untersuchung der Umsetzung dieser Techniken zu verbessern und das Tempo ihrer Umsetzung zu erhöhen.Aber die Hauptaufgabe wird bereits auf die von Studenten in diesen ersten Übungen erworbenen Fähigkeiten basieren anderen haben immer komplexer, weitere Studien.Deshalb ist es in dieser Stufe der Ausbildung sehr wichtig, um eine korrekte alle Fehler von Studenten beim Anfahren und beim Schalten gemacht erzielen.
Viele Fehler auf einmal gesehen werden (zum Beispiel sieht der Schüler an den Kontrollen, behält seine Füße auf das Kupplungspedal drückt das Bremspedal den linken Fuß, und so weiter D.), Und korrigieren Sie ist einfach - konsequent darauf, ihre Auszubildenden.Aber es gibt immer komplexer Fehler, die Analyse erfordern, der Suche nach den Ursachen und zusätzliche Ausbildung, um sie zu korrigieren.
GM sollte sich auf drei Fehler zu konzentrieren: einen starken Ruck beim Start eines Fahrzeugs von dem Ort, dem Abstellen des Motors den Fehler des Schülers und das Knirschen der Zahnräder beim Schalten.Meister erklärt, dass die Ursache für die erste Fehler ist meist losfahren bei hohen Drehzahlen und scharfe Aufnahme der Kupplung.Der Motor stirbt beim Anfahren, vorausgesetzt, dass es bei niedrigen Drehzahlen arbeitet, wird das Kupplungspedal abrupt freigesetzt wird, nicht freigegeben die Feststellbremse aktiviert ist oder höchsten Gang.Nicht heißen Motor, Anfahrassistent, auf schwerem Boden, bewegen Sie den Wagen geladen - all dies erfordert eine höhere Motordrehzahl oder der Motor abgewürgt.
Knirschen Zahnräder beim Schalten auftritt, wenn die teilweise Abschaltung das Kupplungspedal mit einem langsamen, verzögerten die Gangwechsel beim Umschalten ohne Einweichen Doppelkupplungspedal, wenn der Wert des Zwischen "Gas" ist nicht im Einklang mit der Geschwindigkeit der Bewegung.
Meister ist verpflichtet, die Fehlerursachen zu finden, verweisen sie auf die Auszubildenden und Weiterbildung, die Aufmerksamkeit auf ihre Beseitigung zu zahlen.
