Rockets wie die Art der Waffen, gibt es eine sehr lange Zeit.Die Pioniere in diesem Geschäft waren Chinesen, wie es in der Hymne des Mittleren Reiches Anfang des XIX Jahrhunderts erwähnt."Der rote Schein der Raketen" - so wie es gesungen wird.Gebühren von Schießpulver erfunden, wie wir wissen, in der gleichen China.Aber, um "Rotlicht" glänzte, und die Köpfe der Feinde griffen die feurigen Pfeile wurden benötigt Raketentriebwerke, auch das einfachste.Jeder weiß, dass die Schießpulver explodiert, und für den Flug muss der intensiven brennenden Gasemission gerichtet werden.So dass die Zusammensetzung des Kraftstoff ersetzt werden musste.Wenn gewöhnliche Sprengstoffbestandverhältnis beträgt 75% Nitrat und 15% Kohlenstoff und 10% Schwefel, enthalten die Raketentriebwerke 72% Nitrat, 24% Kohlendioxid und 4% Schwefel.
Bei modernen Festbrennstoffraketen und Beschleuniger werden als Kraftstoffgemisch komplexere verwendet, aber das Prinzip bleibt das gleiche, die alte chinesische.Seine Vorteile sind unbestritten.Diese Einfachheit, Zuverlässigkeit, hohe Geschwindigkeit Initiation, relative Billigkeit und Benutzerfreundlichkeit.Zur Abrundung der Autor, ist es genug, um den Festbrennstoff-Gemisch zu zünden, eine Strömung - und er flog.
Allerdings gibt es eine erprobte und zuverlässige Technologie seiner Mängel.Zuerst Einleiten der Verbrennung des Kraftstoffs, kann sie nicht gestoppt werden kann, als auch die Änderung des Verbrennungsmodus.Zweitens wird Sauerstoff benötigt wird, und unter Bedingungen von Unterdruck oder Vakuum nicht.Drittens Brennen immer noch zu schnell geht.Out
wurden seit vielen Jahren auf der Suche, die Wissenschaftler in vielen Ländern, endlich gefunden.Dr. Robert Goddard 1926 testeten die ersten Flüssigkeitsraketentriebwerk.Da es sich um gebrauchte Ottokraftstoff mit dem flüssigen Sauerstoff gemischt.Damit das System stabil für mindestens zweieinhalb Sekunden arbeiten musste Goddard, um eine Reihe von technischen Problemen mit der Pumpeneinspritzung Reagenz-Kühlsystem und dem Lenkmechanismus verbunden sind, lösen.
Prinzip, auf dem alle integrierten Flüssigraketentriebwerke, ist extrem einfach.Im Inneren des Gehäuses sind zwei Tanks.Von einem von ihnen durch den Mischkopf des Oxidationsmittels mit der Expansionskammer, wobei die Anwesenheit eines Katalysators in der aus dem zweiten Behälter zugeführten Kraftstoff, geht in einen gasförmigen Zustand zugeführt.Es gibt eine Verbrennungsreaktion, heiße Gas strömt ersten konvergierenden Unterschalldüsenbereich und dann erweitert Schall, die auch geliefert wird Kraftstoff.Die Realität ist viel komplexer, erfordert eine Kühldüse und Erbringungsformen - ein hohes Maß an Stabilität.Moderne Raketentriebwerken als Brennstoff mit Wasserstoff versorgt werden, ist Oxidationsmittel Sauerstoff.Diese Mischung ist hochexplosiv und die geringste Anomalie eines Systems führt zu einem Unfall oder Katastrophen.Die Komponenten des Kraftstoff können auch andere Substanzen, die nicht weniger gefährlich sind: - Kerosin und flüssigem Sauerstoff -
sie in der ersten Stufe des Programmträgers "Saturn V" in der "Apollo" verwendet wurden;
- Alkohol und flüssigem Sauerstoff - sind in den deutschen V2-Raketen und sowjetischen Medien "Ost" beteiligt;
- Stickstofftetroxid - Monomethyl - Hydrazin - in Motoren eingesetzt "Cassini".
Trotz der Komplexität des Designs, sind Flüssigraketentriebwerke das wichtigste Mittel zur Lieferung von Laderaum.Sie werden im Interkontinentalraketen eingesetzt.Betriebsarten genauer geregelt werden, moderne Technik ermöglicht es, Prozesse in ihrer Einheiten und Einheiten zu automatisieren.Allerdings
Raketentriebwerke für feste Brennstoffe und haben ihren Wert verloren.Sie werden in der Raumfahrttechnik als Tochtergesellschaft verwendet.Veliko ihren Wert in den Bremsmodule und Erlösung.
