Raudtee tank ja selle liigid

click fraud protection

Raudteed - peamiste kaubanduslike arteri tahes arenenud riik.On raske ette kujutada tänapäeva elu ilma nendeta.Rail Transport muljetavaldavalt odav ja võime transportida suuri koormusi.Seetõttu on nad leidnud laialdast kasutamist tööstussektoris, võimaldades suurtel ettevõtetel säästa suuri summasid.

Raudtee tank - üks sorte veerem.Ta kasutab peamiselt transpordi naftasaaduste, happed, leelised ja muid söövitavaid aineid, samuti jahu, tsement, vedelgaas, piima.

on erinevat tüüpi tsisternvagunit:

  • Tanker üldotstarbelised.Sellisel sageli naftatoodete.
  • erilist tankid mõeldud kaubaveoks rangelt määratletud.

Raudtee tank võib mõeldud tavaliste, mitte eriti nõudlik vedelikud, ja neile, kes on surve all.Maht veeldatud gaaside ja muid kaupu, mis nõuavad suure surveanum nimega.Kui see on vajalik, et säilitada teatud säilitamisel temperatuuri, on vaja kasutada kriogeenne liiki.Vajadusel siseseinte paagi olla kaitstud spetsiaalne kate korrosiooni vältimiseks.

Tanker üldotstarbelised

Enamik tankid kündmine raudteed liigid on üldotstarbelised.Nad on palju odavam kui nende spetsialiseeritud "kolleegidele" ja on ideaalne vedelkütuste vedu naftasaaduste, mis ei nõua kuumenemise täitmise või tühjendamise.Tavaliselt üldotstarbeline tsisternvagunit on lihtsa konstruktsiooniga ja on varustatud keeruka mõõteseadmed või muude tehnoloogiliste uuendustega.

erilist tankid

erivormid on palju vähem levinud kui tavaliselt, ja nad vajavad enamasti organisatsioonides tootmises kasutatava vedeliku.See tank auto võib olla üsna keeruline, see võib olla ette nähtud veeldatud gaasi rõhu all veoks hapete ja leelistega, erinevate mürgiste ja söövitavate ainete.

Mahutid Special sageli varustatud keerulisi tehnilisi seadmeid, nii et iga kirjutatud eraldi kasutusjuhendit.Ta leidis õige tsisternvagunit, samuti märgitud funktsioone projekteerimise, hooldamise ja käitamise eeskirju käesoleva artikli.

Ehitus

Modern -vagunite tulevad palju erineva kujundusega, kuid on olemas kahte liiki - koos või ilma raamita.Erinevused struktuuri ei mõjuta maht vaguni.Projekteerimise raam on erinev ainult, et see koormusi läbiva autod, siis kandub läbi raami, välja arvatud tank ise.

raamideta, vastupidi, võimaldab veojõu ja šokk kaudu edastatava tank, mis toimib raami.Kui raudteevedude maht tank on liiga suur, siis kindlasti tugevdada terasest rõngad väljaspool või sees.

disain tsisternvagunit ka erinevad telgede arvu.Leiate nelja-, kuue-, kaheksa-võimalusi.Mida suurem arv, seda suurema hulga artikkel.Samuti tuleb korpuse redelid ja manholes voolata vedelik.

laadimine

enne laadimist vedelik tank auto peab läbima asjakohase hoolduse ja ettevalmistus laadimiseks.Spetsiaalsete tüüpi laadimise protseduurid võivad oluliselt varieeruda, kuid on mõned üldised reeglid, mis sobivad kõige tankid.

Esimene samm on oodata täielikult peatada veerema, ja seejärel puhastada trepid ja luugid alates porri või lumme, kui üldse.Nüüd tuleb keerata survekaitseklapp veenduda, et puudub rõhk paagis.Seejärel tuleb avada ja kindlalt fikseerida kaevukaaned.Pärast kontrollida seestpoolt paagi ja eemaldada sellest võõrkehasid.Siis ta kontrollinud kõiki kujunduselemente, vaadake kõik osad ja sõlmed.Erilist tähelepanu pööratakse juuresolekul tiibsulgurid ja poldid, et kinnitada äärikud aerodnischa koonused boiler punkrid.

Kui kõik vajalikud protseduurid on lõpetatud, alustada laadimist tank.Pärast seda on täielikult täidetud, luugid peavad olema tihedalt suletud ja pitseeritud.Viimane samme - puhastamine kütusepaagist välja püütud seda osa Gruusia.

tühjendamine

Pärast laadimist vedeliku vaguni külge pandud ja saatedokumentide tehakse paagi täitmist.On saabumist, siis on kohalolek tihendid on näha, et koormusega okei.Tühjendamine nafta või muude ohtlike vedelike peab toimuma spetsiaalsetes hoidlates või haruteele.Üldkasutatavatel aladel äravoolu saab teha ainult pärast konsulteerimist pea raudtee osakonna ja tuletõrjujad.

vaja eemaldada pinnalt paagi küljes mustus ja lumi.Seejärel äravoolu saab läbi lasti.Mahalaadimine saab teha kolm punkrid korraga, või igast omakorda.Selleks, et vältida probleeme surve, pead pidevalt jälgima manomeeter.Pärast mahalaadimist, on vaja veenduda, et katel ei lastijäätmete.Kui nad on, siis tuleks need eemaldada.Järgmine, peate pitsat luugid ja pani pitseri neile, misjärel tank auto saatjale.

koostis võib olla ainult tankid.Aga mõnikord lisatakse neile vaguneid.Mahutid pärast tühjendamist üks vedelikus tuleb põhjalikult puhastada.Protseduur viiakse läbi käsitsi või automaatselt.Seega võib reaktsiooni läbi viia puhta veega või lisandiga erilist pesuvahendites.