uskoi maamme ei ole tila-auto, ja ei ollut.Autonvalmistajat ovat täysin vakuuttuneita siitä, että erityistä tarvetta koneiden luokan laitteissa ei ole.Kuitenkin viime vuosina tilanne on muuttunut dramaattisesti.Sitten oli kysyntää.Ja täällä Gorki Automobile Plant alkoi tuottaa auto "GAZ Barguzin" 4x4.
Katsotaan millaisia auto, pitävät tekniset tiedot sekä arvion omistajille.
historia
Vuoden 1998 at Gorki tehtaan mestari tuotantoa autojen "Sobol".Nämä koneet on tehty sen perusteella, "Gazelle".Vuodesta suosittu malli "Sable" on ominaista lyhyt akseliväli, itsenäinen etujousitus, ja sen tarkoituksena oli lisätä enintään 900 kg.
kokoonpano "Sable" - 2217 GAZ minibussit tai "Sable Barguzin» ja vaunun GAZ 2752. Vuonna 1999 tehdas alkoi valmistaa mallin 2217 kanssa matala katto.Täällä, suunnittelijat ovat onnistuneet laske se 100 mm, sekä perustamaan takaluukku.Tässä kokoonpanossa kone tuli minibussilla.
kunniaksi tuulet
Sanotaan, että "Sable Barguzin" - muuttaminen pikkubussi GAZ 22171. nimi auto oli nimetty voimakas tuulet, jotka puhaltavat Lake Baikal.Verrattuna perusversio oli mukavampaa.Kone on hyvälaatuista hallittavuus ja vakaus."Barguzin" 4x4 indeksi on 22171 ja on varustettu neliveto.Suunniteltu matkustajaliikenteen erityisen vaikeassa tieolosuhteissa.Hankkia kone työskentelemään olosuhteissa maaseudun teitä, sekä matkailun ja maaseudun pako.
Komplektatsii
Yleensä auto-sukupolven tietojen varsin kiistanalainen.Virallisten tietojen mukaan jälleenmyyjien tarjoaa kuluttajille neliveto automalli "Barguzin" 4x4 (22177 kaasu, 22171).Kuitenkin sama jälleenmyyjien sanoa, että on säännöllinen versioita ja lisäksi yli 10 eri sarjaa.Täällä voit hämmentyä.On visuaalinen kontrasti kaikille nelivetoisia autoja - rungon korkeus.Sillä neliveto tila-auto, se on 2200 mm, kun taas yleensä korkeus 2100 mm.
Ulkonäkö
Mitä ulko - mistä monet hänen kaltaisensa.Näyttää nämä pakettiautot (ja minivans) ovat varsin miellyttävä.Suunnittelu toisen sukupolven autoja, jotka on myönnetty vuodesta 2003, on uusia suuria, vaikka vinot ajovalot, päivitetty jäähdyttimen säleikkö.Siten keho näyttää varsin moderni.Plus tässä on uusi sivupeilit, jotka ovat nyt samaa väriä kuin runko.Peilit on varustettu ajaa ja lämmitys.
Mutta takaoven hieman surullinen.Se ei antanut mitään lämmitys tai lasinpuhdistusaineella.Joten jos ajat mutainen olosuhteissa, näkyvyys on erittäin vaikeaa.Lisää kuljettajat eivät reagoi erittäin hyvin sivuovi.Jotta se toimisi kunnolla, se täytyy voidella usein ja usein säännelty.
Salon
Lisävarusteita voi sanoa, että se muistuttaa pieni koko huoneen.Sen mitat ovat mökki tilavuus - tämä on melko kunnollinen tila.Mitä tulee kuljettajan istuin, se on erittäin mukava ja melko ergonominen, sekä monia kotimaisia autoja.
auton sisällä on yhdenmukainen koko ajan.Kaikki nykyaikaiset, toiminnallisesti, kaikki hallintalaitteet toimivat odotetusti ja suunnitellusti.Totta, se oli vanha pyörä, dvuhspitsevym.Vaikka monet pitävät kolmen puolainen on helpompaa.Kaikki painikkeet, vivut, instrumentit eivät aiheuta negatiivisia, käyttää niitä mukavasti kuin mahdollista.
laitteet ovat nyt puoliympyrän katos.Torpedo oli pehmeät linjat.Mutta tämä muovia toisen sukupolven ei tullut parempi, se oli kaikki sama halvempaa, jossa aukkoja.
Meidän on kuitenkin sanottava, että auto on hyvä eriste.Uutuus Näiden parametrien voidaan syöttää luetteloon "luksus".Istuimet ovat parantuneet.Jotkut tuolit on varustettu käsinojat.Tietyissä viimeistelytasot on kokoontaitettava pöytä.Hänen vieressään on järjestetty istuintyyppi "osasto".Istuimet on asennettu tiukasti, joten remontin on mahdotonta periaatteessa.
«Barguzin» 4x4 - tekniset
autoja kokoonpanosta riippuen voi olla bensiinimoottori ZMZ 406-123 hevosvoimaa, tai bensiinimoottorin "Chrysler" 133 hevosvoimaa.Polttoaineenkulutus molempien moottorien on käytännössä sama, mukaan asiakirjat on noin 12 l / 100 km.Joskus myyjät tarjoavat tällainen "Sable" dieselkäyttöisiä.
Vaihteisto - kaikkein yksinkertainen, manuaalinen, viisi vaihdetta.Kuten neliveto auto, "Barguzin" 4x4, tässä insinöörit käyttivät yksivipuisen siirtolaatikko GAZ 2307.
Jarrut hydrauliset dual-piiri tyhjiö booster.Järjestelmä on varustettu anturi alhainen jarrunestetaso ja on mahdollisuus säätää painetta järjestelmässä.
ohjaus suoritetaan samalla tavalla kuin kaikki muut autot Strip.Järjestelmä "pallo-ruuvi" on valtaa.
Jousitus Spring off-road laitteet, ja etuveto versiot on varustettu kahdella-vipu jousituksen edessä ja takana - kevät.Päätellen arvostelut monet kuljettajat, auto kärsii ongelmista etujousitus.Autoilijat sanoa, että napa kiristetään.Niin usein se on rikki pyörän laakeri.
autoilijat myös kirjoittaa, että keskeyttäminen voi helposti ottaa yli 300 thous. Km.Hyviä puolia - se on ohjattavuus, näkyvyys, läpäisevyyttä maaperän.
Miten menee?
omistajien kanssa näiden perusteella sanoa, että tila-auto on korkea maa, erinomaisen yleiskuvan.Tehokkaat moottorit taata, että jopa kesken autojen auto tulee olemaan tasolla.Aluksi sinun täytyy tottua hallintaan.Pienikin liike ohjauspyörän sisältää hydraulinen toimilaite, ja hän puolestaan katkeaa heti pyörät.Etu iskunvaimentimet muutaman melko heikko, on kuoppia svengaava etuosa.Takaisin jouset riittävän pehmeää, joten teillämme takana heittää.
autoihin "Barguzin" 4x4 pitkiä matkoja eivät ole erityisen sopivia.Suurin ilmoitettu nopeus - vain 120 km / h.Ajurit väittävät, että jopa 110 km / h ratsastaa on tulossa ei ole kovin mukava, myös lisää polttoaineenkulutusta.
kuitenkin tilanne muuttuu dramaattisesti, kun tiet päättyy.Täällä teillä voidaan avata kokonaan ja löysi tämän auton uudella tavalla.Neliveto Pikkubussi Gorki - todellinen SUV.Ominaisuudet auto, "Barguzin" 4x4 kuva, jonka näet alla, lähes yhtä Ulyanovsk Auto Factory.
Tämä kone ilmestyi radalla "Silk Road".Ei Tila-auto ei juuri vetänyt pois muta taistelevat katumaasturit, jotka ovat vain tiukasti kiinni.Laite vetää kaikissa olosuhteissa.Mutta se ei paljon saada mutaan.Auton voi juuttua kiima trukin, ja koska et voi aina löytää traktori.
Hintapolitiikka
Mikä on kustannukset minibussilla "Barguzin" 4x4?Hinta - tämä on toinen myönteinen ominaisuus tämän maastoauto.Uusi neliveto vakiona voi ostaa ala on 500 tuhatta ruplaa.Käytetyt auto viisivuotiaana voi maksaa noin 200000.
Joten me tajunnut, joka on tila-auto erittelyt, suunnittelu ja hinta.Kuten näette, "Barguzin" - tämä on hyvä ja edullinen vaihtoehto moderni ulkomaisia autoja, kuten "Mercedes Vito" ja "Volkswagen Transporter" lisäksi, ja neliveto.
