Igarka - erittäin tärkeä satama alajuoksulla Jenisein.Se sijaitsee Krasnodar Territory, joka on vuodesta 1928 ja tähän päivään saakka edelleen tärkein pohjoisen pisteen aluksille ympäri maailmaa.
haltija maa
Jenisei - ylpeys Venäjä.Jokainen asukas käytetään yhdessä nimi tämän vesistöllä epiteetti "isä."Hän kuuluu toiseksi alueella Venäjän federaatiossa ja seitsemäs suurimpia järjestelmien maailmassa.Tämä sininen nauha virtaa etelästä pohjoiseen ja jakaa kanava Siperian länteen ja itään.
Sen alkuperä vie suuntaan tyhjennys enemmän ja vähemmän Yenisei, pääkaupungissa Tuvan tasavallassa - Kyzyl.Maali joen 3487 km tästä pisteestä, lähellä rantaa Kaspianmeren.
Nykyään tämä järjestelmä on strategisesti tärkeä kohde Venäjän navigointiin.Väylä on kymmenkunta moderni venesatamia.Pohjoisin portti Jenisein, Igarka, kestää jopa merialuksia.
Secret nimi
Muinaisina aikoina, eri ihmiset kunnioittavat suuruutta tästä virtaamasta.Jokainen heimojen jotka elivät pankit lampi, nimeksi samankaltaisia nimiä.Esimerkiksi Evenki antoi hänelle nimen "UNE", joka tarkoittaa "iso vesi".
Keta, joka asui näillä alueilla myöhemmin nimeksi.Mutta niiden sääntöjen nimi oli välttämätöntä lisätä maantieteellinen termi.Siksi ulkomainen sana "UNE" (tarkoittaa "river") on liittynyt natiivin "SES" (joka myös kuulostaa "iso vesi").Tuloksena oli nimeltään "UNEG", joka tarkasti käännetty kahdesta eri murteita tarkoittaa "joen joen."
XVI vuosisadalla, kukaan ei voisi arvata, että siellä on iso porttiin Jenisein.Ihmiset, jotka asuivat näille rannoille, vain käsitellä kalastukseen.
Löytäjät
käyttää joen vesiväylä alkoi kasakat.Sitten tuli ensimmäinen kirjallinen maininta siitä, jotka juontavat lopusta XVI vuosisadalla.Vuonna 1601 Kondraty Kurochkin tehty yksityiskohtainen kuvaus säiliöstä.
Työssään hän totesi, että kappale sopii paitsi kalastus, mutta myös merenkulun.Tämän jälkeen pankit joen, yksi toisensa jälkeen alkoi ilmestyä ratkaisuun.Muutamassa vuodessa, kaikki kaupungin yhä olemassa.Tunnetuin - Yeniseisk ja Krasnoyarsk.On myös muodostunut satamiin Jenisei.
Vuosien toimitus aktiivisesti kehitetty.Alkuun mennessä XX vuosisadan joen julkaistiin 26. aluksia.Mutta aallot meni paitsi kaupan ja rahtialuksia.Juhlapyhinä vedessä ui retki laivat, jotka on suunniteltu tutustuttaa kaikille kanssa monumentteja paikallisen luonteen.
kiitti Kasakat voi vain toimitukset alkavat asioista altaan, mutta myös ottamaan käyttöön nimi, joka aikalaiset nautti asti.Myöhemmin vaellukset paikallinen nimi "UNEG" alkoi kuulostaa venäjäksi nimellä "Yenisei".
tärkein myytti kaupunki
ensimmäinen porttiin Jenisei rakennettiin johdolla uuden Neuvostoliiton hallitus.Pysäköinti ajoneuvojen sijaitsee kaupungin Igarka.
historia tämän kylän liittyy läheisesti veteen.Tämän vuoksi elementin, ja kaupungin nimi oli.Erään version, hänen nimensä on hankkinut maa kunniaksi salmen, joka sijaitsee.
Pond puolestaan nimetty paikallinen kalastaja Jegor Shiryaev.Mies oli kunniaa taitava metsästäjä ja mies onnea.Naapurit kutsutaan mies rakkaudella Igarka.Kunniaksi näppärä kalastaja ja asui, hänen lempinimi nimettiin salmi.Vaikka todisteita tämä versio ei ole läsnä, paikallinen rakastan tätä legenda.
Tämä maa ilmestyi kartalla 1725.Yksityiskohta drawn Strait kuormatraktorit Fedor Minin ja Chariton Laptev vuonna 1740-m.Tuolloin alueella oli vain muutaman metrin.
polku kuuluisuuteen
Yli 150 vuotta myöhemmin, eli vuonna 1876, ihmiskunta alkoi kehittyä Koillisväylä.Alukset, jotka saapuivat, puretaan tavarat suoraan pankkiin, joka tuolloin toimi hätävara porttiin Jenisein.Sen lisäksi, että paikka, jossa laivaa laiturissa sovi kuljettavat rahtia, joten myös nämä toiminnot tapahtui eri alueilla.Usein siirrettäessä kadonneen tavaran vedessä.Oli tapauksia, kun kapteenit, eikä odottaa asuntovaunut ja jokialukset purjehti.
rakentaminen satama, joka voi kestää useita aluksia tarvitaan.Vuonna 1923 hän teki ensimmäinen yritys toteuttaa suunnitelmaa.Yritti ensin järjestää marina Ust-Port.Toiminnan aikana merimiehet tajusi, että paikalla oli hankalaa.
myöhemmin tarkoitus aloittaa työnsä Angutinskoy kanavaan.Mutta nämä suunnitelmat voitti kapteeni höyrylaiva "Tobol" PF Ocheretko, tarjoutui rakentamaan pohjoisen porttiin Jenisein vuonna Igarka kanavaan.
kylästä kansallisen laituri
Tämä päätös ei ollut spontaania.Merimies tiesi, että nämä vedet ja ennalta mitattua syvyyttä.Tulokset, jonka hän sai, lähetettiin "Sibvodput."
Sitten insinöörit alkoivat työskennellä.He ovat jo pitkään tutkittu salmen, ja antoi positiivista palautetta.Kun yksityiskohtainen tutkimus tulevaisuuden hankkeen asiantuntijat saa rakentaa kaupungin lähellä Igarka.
15 kesäkuu 1929 viranomaiset ovat antaneet virallisen luvan rakentamiseen.Hanke oli osa Neuvostoliiton viisivuotissuunnitelman, joka osuu vuosina 1928-1932.Näin se tehtiin ensimmäinen suuri lesoeksportny porttiin Jenisein.
jälkeen rakennustöiden aloittamista lisännyt väestön.Jo vuonna 1931 asukasmäärä saavutti 3000. Tuolloin erä sai kaupunkioikeudet.Jotta uusien kaupunginosien seuraavilla mailla suunnattu poliittinen, sotilaallinen ja muita vankeja.Se pakottaa heitä rakentamaan uusia tiloja.Marina toiminut aktiivisesti vuosittain liikennemäärä kasvoi.Laivat yli 20 eri maasta kiinnitettynä tällä rannikolla.Sitten satamakaupunki Jenisei sai mainetta meren portit johtaa Eurooppaan.
alenevan jakson
Vaikka aloitti lesoeksportny venesatama laitos Neuvostoliitossa olivat alueella mahtipontisia suunnitelmia.Vuonna 1956 hallitus kehitti kunnianhimoisen suunnitelman jälleenrakentamisen kaupungin.Tämä erä oli tullut paitsi keskellä merta, mutta myös teollisuuden.
Vuonna 1962 katastrofi iski Igarka.Kamala paloi satoja taloja tuhkaksi.Kuitenkin, se rakennettiin uudelleen tyhjästä.
kaupunki oli kymmeniä puunjalostus kasvit.Niiden tuotteet houkutella lisää ulkomaisia aluksia.Vuonna parempia aikoja, meri-porttiin Jenisein voisi vain kestää noin 25 suurta rahtialukset.Loput tuotteet lähetetään koskenlaskua joen.
laajuudeltaan Igarka toiseksi muut purjehduskelpoinen kaupunki - Arkangeli.
Kuka kääntyy tämän kohteen kiertynyt.Vuonna 2015 väestön tuskin 5000, kun taas vuonna 1989 luku oli lähes 20 000.
Siitä huolimatta, matkailijat voivat olla kiinnostunut Igarka.
kohde pyhiinvaelluksen
Kurkistus kulissien taakse aikaa auttaa museo ikiroudan, joka sijaitsee Krasnojarskin alueella.Se on ainoa monimutkainen Dungeon syvällä jäätyneen maan.
Jo 1930 alueella, jossa kompleksi sijaitsee tänään, oli tieteellinen laboratorio.Monta vuotta myöhemmin, eli 19 maaliskuu 1965, yksi salit avattiin yleisölle.Se tapahtui aloitteesta lääkärin Alexander Pchelintseva mineralogisten Sciences.
kohokohta monimutkainen eivät ole vain näyttelyitä, mutta myös miten ne esitetään.Kaikki huoneet sijaitsevat syvyydessä 14 metriä.Tämän lämpötila-alueet -5--60 astetta.Osat seinät - purkitettu viesti menneisyydestä.Ne ovat täydellisesti säilynyt Lehdet ja puut, jotka kasvoivat maalla noin 50 000 vuotta sitten.
porttiin Jenisein Museum of ikiroudan voisi myös kertoa historiasta kotimaahansa.Miten tämän maan päällä olivat ensimmäiset ihmiset miten rakentaa siirtomaa, kuinka teki yksi suurimmista venesatamat voi laatia oppaita.On näyttelyitä, jotka kertovat surullista historiaa sorron ja poliittisen vainon kaupungissa.
turisteja, jotka käyvät tässä museossa on mahdollisuus koskettaa menneisyyden.
