vaihto kytkimen VAZ-2107 tiettyjä algoritmiin, joita käsitellään hieman myöhemmin.Ensimmäinen, nyt muistaa historian auto, käy ilmi, että hän todennäköisesti on suunniteltu vain yksi päätavoite - palauttaa suurin kauhu mätä kapitalistisessa maailmassa.Lisäksi käyttö "Seitsemän" kuin kuljetusväline ei selvästikään ole tarkoitus.Mutta korjaus kone on yksinkertainen, kuten kuuluisa T-34 tankki.Ainoa haittapuoli - on poistaminen käynnistin, ja tämä menettely on mentävä aikana purkaminen vaihteiston.Tämä prosessi kuvataan alla.
täytyy varastoida
huolimatta kaikki puutteet ja helpottaa auton, korjaus sinun erityinen työkalu, jota ilman se ei voi tehdä.Ensinnäkin tarvitset pin - sopiva halkaisija metalliputki (voit jopa ontto sisältä).Sen avulla ottsentriruete asemassa suhteessa ajaa levy kytkin.Riippuen iästä auto, sen tekninen kunto, ja puhtaus kuljettaja voi olla eri aika kestää kytkin korvaava VAZ-2107.Hinta koko joukko on noin 2000-2500 ruplaa.Tietenkin, että on tarpeen mainita siitä, komponentteja, jotka on asetettava uusi.
Ensinnäkin on koko joukko kytkin - kori, pallo laakerit, kytkin levy.Toiseksi pakollinen muutos pultit ja aluslevyt, joka on pultattu vauhtipyörän asemaan.Kolmanneksi, jos aiot korvata kytkimen työsylinteri VAZ-2107, sinun pitää vielä ostaa jarrunestettä ja letkut uusilla.Neljänneksi tarvetta arvioida tilan vauhtipyörä.Viidenneksi poistat potkuriakseli, joten älä sulje pois mahdollisuutta, että rajat oli heikentynyt ja on vaihdettava, liian.Kuudes, valtio on tuntematon tyyny laatikot ja perämoottori laakeri.Toisin sanoen, tämä ihana auto voisi tuoda paljon "yllätyksiä" auton omistaja, joka ei noudata teknisen kunnon.
Valmistautuminen korjaus
ensimmäinen askel ajaa auton hissi ja poista akku.Huomaa, että sinun täytyy irrottaa akun.Kun kytkin on korvattu VAZ-2107, poistetaan laatikko, käynnistin, ja viimein - virtakaapeli iso osassa.Jos hän sulkee massasta, palo ei voida välttää.Ja älä unohda, että auto on takaveto (tietenkin hyvä merkityksessä).Tämä tarkoittaa, että se on kaksi takapyörää johtavat - vääntömomentti välitetään ne moottoriin vaihteiston ja potkurin akseli vaihteisto.
Mitä tämä tarkoittaa?Se, että sinun täytyy asentaa taka-pyöräesteitä.Kyllä, jopa tiilet liittää olemaan jättää auton.Rikki, jossa se voi tuoda kauhua paitsi kapitalististen maiden, mutta myös normaali ja riittävä ihmisiä.Sillä ei ole väliä, muuttaa täysin yksikkö, tai vain tarkoituksena on korvata kytkin VAZ-2107, laatikko on poistettava joka tapauksessa.Siksi kaikki vaatimukset alla, sinun täytyy tehdä.
Voimmeko tehdä ilman kuoppa / nosto?
Mutta ensimmäinen kysymys näyttää heti ilmestymisen jälkeen ajatus korvaa kytkimen.Voimmeko tehdä ilman kuoppa / nosto / teline?Valitettavasti ei joka autoilija on hyvällä maulla.Vastaus on lyhyt - mahdollista.Mutta se ei ole täydellinen, kuten voitte nähdä.Siksi on tarpeen kuvata prosessi hieman korjata ilman laitteita.Jos olet hoikka rakentaa, sinun tarvitsee vain nostaa koneen 40-50 senttimetriä.Mutta mukavuus, tietenkään ei lisää tällaisessa asemassa ajoneuvon.Jos asut maaseudulla, sitten tehdä pieni kaivannon - pari metriä pitkä, 50 cm leveä ja syvyys sama - ei ole vaikeaa.Tässä tapauksessa se on paljon helpompaa.Mutta parempi tietysti, normaalilla kuoppa tai hissillä helpompi korjata VAZ-2107.Haarukka kytkin korvaaminen on myös joskus tarpeen poistaa ja tehdään vasta purkamisen jälkeen tarkistuspiste.
Vaihe yksi - päälle koneen
Näin alkaa purkaa VAZ osilla päästä totuuden, mitä on edelleen kauhistuttaa rapistuvat kapitalismin?Ensinnäkin, irrota akku.Muistuttaa tarvitset enemmän aikaa, unohtamatta.Irrota sitten kaikki kaksi johtoa, jotka menevät käynnistin, ja sitten ampua se.On täysin mahdollista, että käynnistin ja kauhuissaan, kun se pois - se on ongelma, alempi mutteri (jos on) täytyy päästä ulos kohtaamaan pään ja Cardan laajennus, ja huomattava.
Sitten huokauksia syvään, kun kytkin korvaava VAZ-2107 on vasta alkanut, mutta niin paljon tekemistä.Esimerkiksi analysoida vaihdevipu.Se on valmistettu muovista osia, mutta niiden erottaminen on täynnä saamiseksi puukottaa käsi vammoja leikkaus ruuvimeisseli.Mutta jos onnistui, jatkaa työtä.Käsissään avaimet 19-ja edestakaisin, väännä ruuvit PPC ja ICE on kytketty yhteen.Ja samalla poistaa pakoputki pakosarjasta, koska se vaikuttaa.
Toinen vaihe - pohja koneen
Nyt tehdä olosi mukavaksi koneen alla ja suoritettava seuraavat käsittelyt:
- Kytke voimanotto laippa vaihdelaatikosta.Vain suunniteltu asemaa urat, tai sen jälkeen kokoonpano kardaaniakselin on kauhea kohuun.
- unscrews pähkinät vahvistamisesta Ulkolaakeri.Ja älä menetä niitä, on parempi kaikki syötit Gadget.
- koputtaa napauttamalla vetoakselin.Heität se sivuun, jotta ei tiellä.
- nyppiä mutterit tyynyt laatikon.Vuoden loppuun mutta eivät poista.
- Tallennus kytkimen työsylinteri ja kiinnitä se niin, että et vahingossa vaurioittaa letkua.
- vääntää ja irrota nopeusmittarin kaapelianturi peruutettaessa.
siinä kaikki, nyt ruutuun laittaa tukea romu työntää gearshift moottorin lohkon.Vähän vaivaa ja laatikko menee.
Korvaava kytkin
Ja nyt vain suoraan kytkin vaihto VAZ-2107 pidetään, kaikki aiemmin kuvattu tarkoitetut valmistelutyötä.Menettely korvaa kytkin on hyvin yksinkertainen.Kiertämällä kuusi pulttia, ampua kori, yhdessä hänen ajaa ja päästä pois.Sitten laitat uusia elementtejä syöttejä kuusi uudet pultit.Joskus Comes jopa muoviputki keskustaan, jos sitä ei ole, aseta sopiva levyä.Tasaisesti (lävistäjä) Kiristä pultit koreja, tarkkailun yhdenmukaistaminen.Kaikki on nyt laittaa uusi kytkin vapauttaa ja voit kerätä auton.Ongelmia kytkin nyt ei ole kauan.
