Catalytic retak minyak (dalam terjemahan dari bahasa Inggris - membelah) - proses teknologi yang bertujuan untuk meningkatkan hasil bensin dengan pengolahan khusus dari komponen fraksi minyak berat.Ketika pengolahan utama produk diperoleh di 5-14% dari berat total rata-rata bensin.Kualitas bahan bakar setelah lurus-run tidak memenuhi persyaratan teknologi modern.
catalytic cracking meningkatkan hasil bensin dan meningkatkan kualitasnya.
dua jenis thermal (catalytic) cracking: fase cair dan gas.Untuk bahan baku pertama adalah minyak berat, yang dimasukkan ke dalam tungku pada 600-625 ° C di bawah tekanan dekat atmosfer.Gas-fase catalytic cracking dilakukan di bawah kondisi yang sama, tetapi merupakan bahan baku untuk minyak gas (minyak solar).Dalam termal retak dalam struktur alkana karbon tinggi link yang rusak dan bentuk molekul hidrokarbon berat molekul rendah termasuk dalam fraksi bensin:
S10N22 - S5N12 + S5N10.
demikian, dekan pembentukan tinggi dua zat (jenuh dan hidrokarbon tidak jenuh) dengan berat molekul rendah.
catalytic cracking dilakukan dengan adanya katalis (tanah liat diaktifkan atau aluminosilikat) pada suhu 470-530 C di bawah tekanan 70-370 kPa.Bahan baku utama untuk proses ini adalah minyak gas, yield bensin dengan berat total minyak dapat mencapai 30-40%.Oleh karena itu, produksi bensin - sulit dan memakan waktu proses.Untuk meningkatkan kualitas produk akan dihapus dari alkena struktur dan alkuna, yang kadang-kadang mengambil 30% dari total berat badan.
Melalui penggunaan teknologi inovatif, hasil bensin selama distilasi minyak mentah bisa sampai 80 persen.Untuk menilai kualitas bahan bakar cair yang oktan.Isooctane sebagai sampel bahan bakar dengan tinggi sifat anti-ketukan dipilih atau 2,2,4-trimethylpentane.
oktan yang dianggap sama dengan 100. Sebagai contoh dengan terendah anti-mengetuk sifat mengambil n-heptana: S7N16, angka oktan (RON), yang dianggap sama dengan 0. Untuk menentukan indikator ini dibandingkan dengan sifat-sifat sifat ledakan campuran bensin dengan oktan dan nheptana.
Misalnya, produk dengan angka oktan 80 memiliki sifat ledakan yang sama, seperti campuran 80% isooctane dan 20% n-heptana.Semakin tinggi angka oktan, semakin tinggi kualitas bahan bakar.Meningkatkan ekonomi bahan bakar dan menjaga kekuatan mesin pembakaran internal.Produk ini ditambahkan, dan komponen lainnya, termasuk hidrokarbon dan asal sintetis, dan antiknock (zat yang berada di konsentrasi minimum (tidak lebih besar dari 0,5%) meningkatkan sifat antiknock bahan bakar).Sebelumnya digunakan untuk tujuan ini tetraetilplyumbum.Karena kenyataan bahwa zat ini sangat beracun, ia digantikan oleh antiknock lain, yang terbuat dari koneksi margantsevoorganicheskih.Zat-zat ini kurang beracun untuk tubuh kita dan memungkinkan untuk memproduksi bahan bakar dengan oktan 125 ratus dan tiga puluh unit.
teknologi produksi bensin
dengan distilasi langsung dari minyak yang diperoleh dari oktan bensin untuk 91. Metode untuk hari ini - mewah, karena hasil bensin rendah.Untuk meningkatkan hasil dan untuk meningkatkan kualitas bahan bakar yang digunakan redistillation, katalitik, retak termal, reformasi, dll
Metode ini meningkatkan biaya tenaga kerja, waktu dan uang, namun hanya mereka memberikan kurang berbahaya bagi lingkungan bensin.Untuk meningkatkan oktan hari ini sering menggunakan berbagai bahan kimia (alkohol, senyawa organologam, eter, dll).
