Mesin sangat penting, kualitas segera tercermin pada kinerja mobil dan sumber daya bersama dari mesin.Minyak ini dirancang untuk melumasi gesekan berputar bagian, dan pendinginan dalam proses.Itu diisi melalui leher pengisi minyak, yang terletak di atas penutup katup mesin.
Untuk minyak, ada persyaratan tertentu.Pertama-tama, oli mesin harus stabil dalam berbagai kondisi.Ketika pendinginan dan pemanasan strukturnya tidak harus diubah.Akhirnya, oli mesin untuk mobil harus memiliki viskositas konstan.
minyak Apa memberikan kondisi di atas dan mematuhi semua persyaratan ini?
Pertama-tama, mereka dibagi menjadi kategori berikut: mineral, sintetis dan semi-sintetik.Minyak
Mineral diproduksi dengan menyempurnakan minyak mentah.Oli mesin ini stabil- rendah di bawah kondisi tertentu.Ini berarti bahwa ketika motor di mode probabilitas yang berbeda bahwa minyak mineral tidak mempertahankan sifat kimia mereka cukup tinggi.Sederhananya, jenis produk tidak memberikan efek pelumas yang memadai dari permukaan gesekan.Sayangnya, sebagai suhu motor viskositas minyak meningkat dan sifat-sifatnya memburuk pelumas.
Hal lain - oli mesin sintetis.Kinerja secara signifikan lebih unggul mineral.Semua karena sintetis membuat artifisial.Artinya, stabilitas kinerja jenis produk jauh lebih tinggi karena fakta bahwa sebagian besar strukturnya hadir dasar sintetis.Minyak sintetis banyak digunakan di mesin mobil modern karena viskositas yang stabil dan pembersih yang sangat baik dan sifat pelumas.
semi-sintetik minyak - campuran mineral dan spesies sintetis.Keuntungan utamanya adalah harga lebih rendah dari "sintetik".Indikator stabilitas ketika mesin lebih rendah.Sebuah penggunaan pilihan yang baik "semi-sintetis" adalah motor yang memiliki lari yang signifikan, karena hal ini akan membakar sintetis.
Yang minyak untuk memilih?
Bahkan, pilihan oli motor bukanlah tugas yang mudah.Pilihan di pasar banyak produk otomotif.Hal ini menimbulkan beberapa keraguan - sintetik atau mineral?Jawabannya jelas, jika Anda memahami karakteristik operasi dasar dari mesin terutama diambil.Sebagai contoh, jika mesin memiliki jarak tempuh yang tinggi, itu gesekan bagian usang.Oleh karena itu mengisi "sintetik" mesin tidak masuk akal, minyak mineral ini lebih tipis dan cepat terbakar.Ini adalah oli mesin yang mahal, dan itu akan sering puncak, yang merugikan secara ekonomi.Dalam hal ini, mineral atau minyak semi-sintetis akan menjadi pilihan yang paling menguntungkan.
Kebetulan, minyak mineral harus diubah lebih sering daripada sintetis."Synthetic" kurang rentan terhadap perubahan suhu, lama mempertahankan kinerja operasional memiliki viskositas yang lebih baik.Hal ini memungkinkan penggunaan minyak sintetis di mesin yang bekerja di lingkungan yang berbeda, di berbagai beban dan berbagai mode kecepatan tinggi.
Bahkan, tidak dianjurkan untuk menyimpan juga, memilih minyak untuk mesin.Tetapi penting untuk tidak menyakiti, mencoba untuk meringankan kehidupan motor.Anda harus selalu ingat bahwa kualitas oli mesin tergantung pada umur mesin.Ini berarti bahwa dengan membeli minyak kualitas yang lebih tinggi, pemilik untuk melindungi diri dari masalah masa depan ditemui ketika diperlukan untuk memperbaiki mesin.Pilihan ada di tangan Anda.
