Semua orang yang mencintai bersepeda dan hidup aktif, harus tahu bagaimana mengatur rem pada sepeda.Faktanya adalah bahwa setelah sistem perjalanan panjang tidak dapat bekerja sangat efisien.Dengan demikian, kami menganggap bahwa penyesuaian yang diperlukan.Pertama-tama, itu diproduksi ketika rem masih baru, dan hanya baru-baru dibentuk atau jika sistem hanya kayu dan menyerang tajam pada roda, tanpa berhenti.Jika Anda melihat bahwa sepeda berhenti terlalu lama, juga perlu hati-hati memeriksa.
Jika Anda tidak tahu bagaimana untuk menyesuaikan rem pada sepeda, Anda harus terlebih dahulu menentukan jenis sistem - vektor, disk atau centang.Masing-masing memiliki pengaturan khususnya.Dua jenis pertama yang paling sering digunakan, sehingga bagi mereka dan kita akan bicara.
Jadi mari kita berurusan dengan sistem disk.Sebelum Anda menyesuaikan rem di sepeda, Anda harus mempertimbangkan perangkat mereka.Di sisi kiri pada lengan jauh dari jarum piringan baja.Kepadanya pada kedua sisi bantalan rem ditekan.Antara mereka dan disk harus cahaya.Lebih sering harus menyesuaikan rotor dengan kunci hex.Sekarang memutar roda harus menentukan apakah bantalan jangan menggosok pada disk ketika sistem tidak terlibat.Jika Anda perlu rem menangani memiliki lebih kecil memindahkan segi enam perlu sekrup lebih dalam.Sekarang, menyesuaikan roda dan kencangkan baut semua.Jika, setelah memeriksa sepeda Anda melihat bahwa rem tidak sepenuhnya disetel, menyesuaikan rotor dan bantalan.
Sebelum Anda menyesuaikan rem di sepeda, melihat apakah semuanya OK dengan sasis.Anda mungkin harus mengganti beberapa bagian, misalnya, jika sepatu yang rusak.Jika mereka berada di tempat, tapi bahkan dengan nyaman sebuah muat rem tidak bekerja dengan baik, coba mereka bebas dari minyak.Hal ini diinginkan untuk memiliki bantalan logam.
rem sepeda sangat penting karena mereka memberikan keamanan dan memungkinkan Anda untuk berhenti.Sistem debugging harus dilakukan sangat hati-hati.Misalnya, rem pelek perlu disesuaikan sebagai berikut: menyerahkan sepeda dan dengan kekuatan roda sentuhan.Pada saat yang sama kita memperhatikan posisi pad relatif terhadap roda.RIM harus ditempatkan secara ketat di tengah-tengah antara mereka.Jika roda miring, harus selaras, serta bergerak rem ke arah yang benar.Bantalan harus dikonfigurasi sehingga mereka tidak tergantung dan tidak menyentuh ban.Jarak ke pelek disesuaikan menggunakan baut pada braket.
alasan untuk kinerja yang buruk dari sistem dapat diandalkan dalam ketegangan kabel.Untuk melakukan hal ini, buka lampiran, menarik mereka sebanyak mungkin dan kencangkan.Jika Anda membutuhkan lebih banyak fine-tuning, perlu memegangnya saat mengendarai dengan kontrol khusus, yang terletak di pegangan.
Berikut adalah singkat dan semua informasi tentang cara mengatur rem pada sepeda.Hati-hati dan hati-hati.Good luck!
