Clutch - mekanisme yang berfungsi untuk menghubungkan unit daya dengan gearbox dan pemutusan selanjutnya.Jika perangkat ini akan datang ke kesalahan, gerakan normal kendaraan akan menjadi mustahil.Secara umum, kondisi dan operasi mekanisme ini tergantung pada drive.Yang terakhir memberikan operasi normal dari sistem kopling, yaitu jarak jauh mempengaruhi keranjang (pressure plate) dengan menekan pedal yang tepat di dalam mobil.Struktur perangkat ini meliputi silinder budak kopling, yang juga merupakan detail penting dalam drive.Hari ini kita akan berbicara tentang hal itu secara rinci.
Saat ini ada beberapa jenis drive:
- Teknik.
- hidrolik.
drive pertama yang paling sering digunakan pada mobil.Sebuah fitur khas adalah desain yang sederhana dan biaya rendah pemeliharaan.Silinder budak kopling dalam komposisi tidak termasuk.Drive mekanis memiliki di pembuangan hanya 4 perangkat:
- pedal kopling;
- mekanisme penyesuaian freewheel;
- kopling kabel;
- linkage.
Berkenaan dengan mekanisme hidrolik dalam strukturnya mengandung unsur-unsur berikut:
- kopling pedal dan menghubungkan jalur;
- fluida reservoir;
- termasuk - utama dan slave silinder kopling.
Umumnya alat ini adalah bagian dari drive hidrolik, tugas dari yang untuk mengambil upaya, yang berasal dari master silinder.Juga, budak silinder kopling digunakan untuk memindahkan steker dari sistem dengan bantalan tekanan.Mekanisme ini ditempatkan pada perumahan kopling.
Bagaimana saya tahu bahwa mobil perlu diganti budak silinder kopling?
Pertama-tama, tentang kerusakan pada perangkat mungkin sinyal pedal kopling gagal.Juga memperhatikan silinder bekerja jika pedal memiliki stroke ringan curiga.
petunjuk pendek untuk menggantikan
Untungnya, desain mekanisme ini tidak fundamental berbeda dari mobil lain.Budak kopling silinder 2.107 th Vaz memiliki hampir perangkat yang sama sebagai "Ford" 1980 rilis.Oleh karena itu, panduan ini dapat diterapkan untuk mobil serta untuk mobil domestik:
- Harap menaruh mobil pada lubang melihat.
- Berikutnya, lepaskan semi kembali dengan tang dan menghapus pin dari akhir pendorongnya.
- Dengan open-end kunci pas, lepaskan lampiran selang dari ujung silinder dalam kemacetan lalu lintas.
- spanner unscrewing kedua baut yang menahan mekanisme rusak untuk perumahan kopling.
- Berikutnya, lepaskan selang dari silinder dengan memutar potongan tangan.Jika perlu, menerapkan kunci pas.
- Setelah itu sangat membutuhkan untuk memakai bagian baru pada selang, untuk mengurangi kehilangan cairan rem ke nol.
- Gunung semua bagian belakang dan pompa drive sistem hidrolik.
