אבל הסיירת "אורורה", בנוסף לכינויים המליציים אלה, יש היסטוריה מסוימת.בסוף המאה שעברה צי רוסי המשיך להתחדש.אם כבר מדברים על סיווג של הזמן, הכלי האגדי הזה שייך לbronepalubnyh תת.הם שכבו לו במאי 1897, ומקום הולדתו הייתה פטרסבורג.הסיירת "אורורה" נבנתה שש שנים מייד לאחר ההשקה הייתה בצי הצפוני.
ייחוד מיוחד של איכויות הלחימה שלהם שהספינה לא להתבלט.המהירות של השבץ הייתה רק תשעה-עשר יחידות, על לוח היו שמונה רובי שישה אינץ 'גדולים.
עם זאת, המטרה שלה נועדה - ביצוע חיפושים והרס של ספינות אויב ושירות סיור של הסיירת "אורורה" תואם היטב.בנוסף, הוא היה מוצק לעקירת הזמן - כשבעה אלף טון, ומכאן, seakeeping טוב ואוטונומיה.כאשר טעון במלואה, ספינת בונקר הפחם לא יכולה לבוא לחוף מוולדיווסטוק לנמל ארתור ובחזרה.סיירת
"אורורה" הייתה מיועדת לאוקיינוס השקט, שבו הסכסוך מתנשא עם יפן.יש כבר היו כמה ספינות, כאשר הקרב האגדי לקח קורס למזרח הרחוק.
חודש לאחר מכן, בים התיכון הספינה הצטרפה לכיתה כמה משחתות וספינות קרב, אבל היעד שלהם באיחור.בנמל ג'יבוטי מפקד טייסת דיווח כי היפנים תקף את צי האוקיינוס השקט.המלחמה החלה.המפרש היה מסוכן יותר כנמל ארתור היה חסום, והפגישה עם יריב חזק מאוד מסוכנת.בסופו של הפיקוד הורה ללכת לנמל ולדיווסטוק.
אחרי המלחמה, הסיירת "אורורה" הייתה מודרנית.הוא לקח על לוח רובים שלי ותותחים נגד מטוסים.
בסיירת מלחמת אזרחים "אורורה" לא השתתף.רבים מאיתנו ראו את זה רק על התמונה.הסיירת "אורורה" לסבים והסבתות שלנו הייתה סמל של המהפכה, כי זה היה המטח שלו היה האות להסתערות על ארמון החורף.חוסר
דלק הוביל לירידה בצי הבלטי לגודל "של הכיתה הנוכחית," שנשארה ברשותו של כמה יחידות קרביות.הספינה האגדית הייתה לשים במילואים, וזה בשינה 1918 פורק עם חלק מרוביו להתקין אותם על ספינות התותחים, כמו גם משטי נהר ואגם.
בשנת 1922 "אורורה" - הספינה היחידה שנותרה מהצי הקיסרי, הוחלט לשחזר ולהשתמש באימונים.הספינה תוקנה על ידי התקנתו בתותחים נגד מטוסים, מקלעים.עשר שנים לקחה סיירת על לוח תלמידיהם לאימון.עם זאת, השנים עשו את העבודה שלהם.ולאחר שיפוץ התברר כי הסיירת הפכה לכלי שיט הנעה עצמי.
במהלך הסיירת האגדית הפטריוטית הגדולה עגן בOranienbaum.והיום הוא על הסוללה פטרוגרד בסנט פטרסבורג ולוקח על לוח הסיור שלך.
