לא צריך שוב לדבר על למה אנחנו צריכים את המדחס, כי זה כל כך ברור.אבל מדחס תוצרת בית של המקרר במו ידיהם כדי להפוך את הכוח לא של כולם.עם זאת, zapasshis כלים דרושים סבלנות וידע תיאורטי, משימה זו ניתן לטפל, ובמהירות.אתה יכול להשתמש בציוד כזה עם מברשת האוויר, אקדח ריסוס, וכו 'כלי.תכונות עיקריות שלו היא שהעבודה היא כמעט אילמת, והממדים קטנים.אבל הלחץ של מדחס יוצר טוב מאוד.
למה הוא תוצרת בית, לא מקצועי?
אתה בוודאי כבר יודע את התשובה לשאלה זו.קורה לעתים קרובות במחיר.יש לי מדחסים מקצועיים מחיר גבוה.ואם יש לך מקרר ישן שזה לא המקרה, אז למה לא לקחת את עצמך לכמה שעות ולא להפוך את המדחס עצמו.באשר לעיצוב, זה שונה, אבל לא הרבה.יש דגמים קנויים מנוע חשמלי שמעביר עבודה באמצעות העברת החגורה.במקרה זה, את המנוע ותא עובד יהיה באותו הזיווד, אבל אין שידור חגורה.
לפחות במוצר ואוטומציה ביתיים.בעוד שזה חייבת להיות מותקן הגנת התחממות יתר.זה releshka להציל המנוע שלך מטמפרטורות גבוהות ולמנוע שבירה.באשר לשימון, המדחסים המקצועיים עשויים להיות יבשים, שאין להם סיכה.מודלים אלה עובדים בטבעות גרפיט.במקרה שלנו, חומר הסיכה תהיה רב שמשפיעים ישירות על העמידות של הציוד.
ראוי לציין כי המדחס של מקרר תוצרת בית עם הידיים שלהם לא כל כך קשה.אבל אתה חייב להבין שיש תשומת לב לנדרש פירוט.בכל מקרה, אם אתה מצליח, אז ביציאה תהיה לך תחנה פונקציונלית, אשר יכולה להיות מותאמת כמו שאתה אוהב ולקשר את הדרך שאתה רוצה.כל זה, למרבה הצער, אתה לא יכול לעשות עם הציוד שנרכש.
פירוק
לפני השימוש במדחס, יש צורך להסיר מהמקרר ומצויד כראוי.אבל על כך בהמשך.מי הוא בעצם על איך לבצע עבודות פירוק.שום דבר לא מסובך כאן.אתה צריך קבוצה קטנה של כלים: צבת, שני מברגים (שטוחים ופיליפס), זוג הברגים.כנראה שכולם יודע איפה המדחס ממוקם.זה בדרך כלל בגב התחתון של המקרר.
עכשיו אתה מוכן להסרת.אתה תראה את הצינורות נחושת שיובילו למערכת הקירור.באמצעות צבת, הם חייבים לנשוך.רצוי עם שחרור מרבי.בעתיד תוכל להשתמש בם למטרותיהם.זה הכרחי כדי למשוך את תשומת הלב שלך למה שאתה צריך לנשוך את הצינור, ולא מנסה לחתוך אותם עם קובץ."למה?"- אתה שואל.פשוט מאוד, כאשר החיתוך נדרש כדי ליצור שבבים קטנים, אשר במידה מסוימת נכנס למדחס, דבר שעלול להוביל להידרדרות של המצב הטכני שלה עד שבירה.
עבודה זו לא סיימה, אנחנו צריכים להסיר את האלמנט לפחות אחראי - הממסר החל.זה בדרך כלל קופסות לבנים או שחורות קטנות של חוטים נכנסים ויוצאים מזה.להתיר בזהירות את ההרכבה ולנשוך חוטים מובילים למזלג.מראש, לסמן בי העליון של הממסר, ובו בתחתית.ניתן לומר על האריזה, לבדוק.מפתח ברגים דרושים כדי להסיר את הפגר של המדחס.אז הסרנו את המדחס של המקרר במו ידיהם.נקודה נוספת כדי לקחת את כל המחברים איתך, הם יהיו שימושיים.ציוד
מאמת הצעד הראשון
לאחר הסרת הצורך להבטיח שהמדחס הוא לא "מת" ואתה יכול להשתמש בו למטרותיהם.כדי לעשות זאת, לשטח את הצינור נחושת באמצעות צבת.זה נעשה כך שדרכם בחופשיות יוצאת ובאים לאוויר.בשלב הבא אנחנו צריכים לשים את מתג המתנע בעמדה זו, שבה הייתה לפני ההסרה.זה מאוד חשוב.העובדה שהממסר עובד על העיקרון של צלחות חימום ובשל כוח הכבידה.כיוון הלא נכון יגרום לו תקלה.אפילו מתפתל יכול לשרוף את המדחס, וזה לא טוב.חוטי ממסר
כלולים.הם צריכים להדק את החוט עם מזלג.הצומת, על מנת להימנע מהתחשמלות, אתה חייב להדק את הקלטת.אז אתה יכול לתקוע מזלג בשקע.אם המדחס הוא כיום מתגלגל בשקט ומתוך הצינור הוא האוויר, כך שעשית הכל נכון והציוד ניתן להשתמש.בשלב זה, מומלץ לסמן את הצינור כדי לדעת כמה מהאוויר, ומה כלול.אם במהלך המבצע היו בעיות, למשל, המדחס אינו מופעל או כבוי לאחר זמן, אתה צריך לבצע מתג חיוג ולמצוא את החוליה החלשה.הליך זה דורש מינימום של ידע של מעגלים חשמליים ואלקטרוניקה באופן כללי.חומרים דרושים
לפני מדחס של המקרר, אתה צריך לקבל את כל העבודה הדרושה.ראשית, מדחס זה.אנחנו כבר הבנו איך להסיר את המנוע (מדחס) עם המקרר, ולכן הוא חייב להיות בהישג ידך.אגב, בדגמים שונים של מדחסי קירור מותקן שונה.בדרך כלל, הם התוצר של צורה גלילית, או סיר שנקרא.
על מנת לייצר מדחס באיכות גבוהה, אשר יבצע את תפקידו ב 100%, אתה חייב לרכוש מקלט.למעשה, זה התפקיד בו המנוע עם אוויר קריר יהיה שאוב.בעיקרון, יש כמה דרישות ספציפיות למקלט.טנק מתאים ישן ריק לכיבוי אש עם משאית.עוצמת השמע עשויה להיות שונה - בין 3 ליטר או יותר.כמו כן, לפני שמדחס של מקרר, כדי למצוא צינור מתאים.אורכו של שתיים מהם חייב להיות 10 סנטימטר או יותר, זה האחרון חייב להיות לפחות 50-60 סנטימטר. זה מאוד נוח לקחת זרנוקי רכב.העובדה שהם יצורפו למסננים, ואת הגודל שלהם מעולה למטרה זו.
באשר לחומרים מתכלה, שני מסננים זה - בנזין ודיזל, מהדק, חוט, שרף אפוקסי, מד לחץ.בנוגע למכשיר, זה קיים בכל מארח באולפן.אנחנו צריכים לקדוח, סכין, מברג ופלייר.לאחר שאספת את כל זה יחד, אתה יכול להתחיל לבצע את העבודה.יש הוראות צעד אחר צעד
רוב לשקע מדחס שלושה צינור נחושת:
מדחס עם הידיים שלהם מהמקרר.שניים מהם הם פתוחים, אלה שאתה נשך את צבת ואחד אטום.בדרך כלל זה הוא הקצר ביותר.בהתאם לכך, את הצינור שממנו תקיעת האוויר - את, ואת זה מבאס - כניסה.השלישי הוא לא מודאג, אבל קצת מאוחר יותר, אנו מבינים, על מה זה ומה לעשות עם זה.אז, לאחר בדיקת הכניסה והיציאה להפוך את הסימן המתאים ונתק את המדחס מהחשמל.אז קח את הלוח מוכן.זה יהיה הבסיס שלנו.בעזרת ברגים להדק את המדחס ללוח.לפני חיבור צינורות חייבים להיות מעובד יותר.רצוי לא להשתמש בלהב מסור למתכת, טוב יותר לקחת את הפלייר.
נקודה חשובה אחת: המדחס חייב להיות קבוע לבסיס בדיוק אותו הדבר כמו שהיה מותקן במקרר.התקנה באלכסון או הפוך אינה מותרת.זאת בשל ממסר התחלה מוכר, אשר מופעל על ידי הכוחות הכבידה.המדחס שלנו בידיים שלהם מהמקרר לא נעשה.עכשיו אנחנו צריכים לעשות את המקלט.מיכל פלסטיק מתאים.בחלקו העליון שני לקדוח חורים המתאימים לקוטר הצינור.אז להכניס אותם לשם ולמלא אותו כל עם שרף אפוקסי לאיטום.אחד הצינורות (קלט) לא צריך לרדת לעומקו של המקלט כמה סנטימטרים.צינור קצר (פלט) לרוץ על 10 סנטימטר. מניפולציות כאלה צריכים לערבוב אוויר טוב יותר.מקלט
ברזל
"כיצד להפוך את המדחס לצביעה מהמקרר?"- אתה שואל.זה פשוט מאוד לעשות את זה, השתמש בהוראות לעיל.אבל יש אחד, אבל, למטרות כאלה, עדיף לקחת מקלט ברזל.בין פלסטיק ומתכת הוא לא הרבה הבדל, אבל רק על מקלט הברזל, אנחנו יכולים להתקין מד לחץ.בנוסף, הצינורות מולחמים או מרותך, אך לא מלא בשרף.זה מספק airtightness טוב יותר של המכל.
להתקין מד לחץ, יש צורך לקדוח חור בקוטר מתאים, כדי להתקין את המכשיר ולרתך את המקום הזה.למרות שזה יהיה יותר הומני לדרך הבאה.אנחנו קדחנו חור במקום הנכון והאגוז לחלוט את המקום הזה.אז רק צריך להדק את מד הלחץ, וזה נעשה.למעשה, אין הרבה הבדל, רק ההחלפה של מד לחץ פגום נעשתה קל יותר באופן משמעותי.פעם עשית, אתה יכול לצרף את השפופרת לבסיס.לשם כך להשתמש ברצועת הפלדה או חוט.למעשה, המדחס של המקרר במו ידיהם, אנחנו נעשו כמעט.רק כמה פרטים קטנים.
כיצד להפוך את מיני-מדחס: החלק האחרון של התקנת
רוב הדרך בה אנו כבר עברנו.עכשיו יש לנו כמה משיכות.בתור התחלה לקחת חתיכה של צינור (10 סנטימטרים) ולשים על זה את מסנן הדלק.אם אתה משתמש בצינור המכונית, הבעיות עם לשים על צריכה להתעורר.אם הצינורות דקים ועל האיחוד לא ללבוש, איך הם יכולים להיות אופציה לחום.הקצה החופשי של הצינור צריך להיות לשים על מדחס כניסה.אם קשר חזק, לא ניתן להשתמש במהדק, במיוחד מאז אין כמעט לחץ.זה לא קשה לנחש שנדרש המסנן כדי למנוע את חדירת האבק למדחס.הקטע השני של הצינור המחובר ליציאה של המדחס והקלט של המקלט.יהיה הרבה לחץ, כל כך לשים את מהדק.על הצינור השלישי לשים על מסנן הסולר ואת הקצה השני מוכנס לתוך המקלט לשקע.מסנן הפליטה מתאים (דיזל) מחובר לצינור מרסס עבודה, airbrush או ציוד אחר.אתה כנראה לעשות, ולהחליט כיצד להשתמש במדחס מהמקרר ועל מה מטרות.מפרט
ותחזוקת ציוד
באשר ללחץ שנוצר על ידי המדחס, אז כאן קשה לדבר על מספרים ספציפיים.הרבה תלוי בגיל המודל וציוד.אגב, המדחסים חזקים יותר "הישנים".הם יכולים לתת את הפקודה של 2-3 הבר.שני הדגמים המיובאים ומועצות לעבוד כמעט בשקט, למרות שיש יוצאים מן הכלל.
באשר לשירות, זה די חשוב אם אתה רוצה לתקן את המדחס של מקרר צורך במהירות.הידיים לטפל בציוד כזה הוא לא קשה.הכלל העיקרי הוא שאתה צריך לשנות מעת לעת את מסנני דלק וסולר.בנוסף, מומלץ לרוק שהצטבר במאגר הנפט.תפקיד מכריע בתוחלת החיים של הציוד משחק בתדירות גבוהה של החלפת שמן במדחס.זה צריך להיעשות לא לעתים קרובות ככל המועד שנקבע.כדי למזג את העידון, יש צורך לחתוך חתיכה של צינור אטום.זכרו, שהזכרנו על זה בתחילת המאמר מאוד.דרכו, השמן הישן מנוקז ומלא חדשים.
למותר לתקן את המדחס?
לעתים קרובות קריר המנוע אינו.למרבה הפלא, אך לעתים קרובות אין תחושה לתקן.אבל כאשר hladgene העניין, השאלה היא החליטה על ידי החלפתו.ובאשר למקרים אחרים, למשל, אבק או בעירה בתוך הסליל, עדיף להתעלם.באמת זה קל יותר וזול יותר לקנות מנוע חדש.אבל החלפת המדחס של המקרר בידיים שלהם הגיונית.זה קשה לשום דבר.במיוחד בגלל איך להסיר את המדחס מהמקרר, שאתה כבר יודע.הוא מותקן בבסדר הפוך.מה שחשוב הוא שההתקנה בוצעה בצורה נכונה.כלומר, המפרקים חייבים להיות אטומים צינורות וחוטים - אמינות, כי הוא מבודד.באופן כללי, התהליך של החלפה לוקח פחות מ -20 דקות.אם תחליט לתקן את המדחס של מקרר עם הידיים שלו, ואז להתכונן לקשיים.ראשון ממסר צלצל אפשרי, העניין הוא בזה, וכך הציוד לא מתחיל.לאחר מכן להחליף את השמן במדחס.אם זה לא עובד, יכול להיזרק הציוד, תחושה מיוחדת להתעסק עם אותו שם.סיכום
אז הבין איך להפוך את המדחס במקרר במו ידיהם.בדרך כלל, במהלך ביצוע העבודות יכולה להיות מגוון רחב של קשיים.החל בעובדה שהמסנן אינו מתאים צינורות, וכלה בקשרים רעים או חוסר התגובה מהמדחס.אבל ניתן לפתור את רוב הבעיות.באופן כללי, מדחס - דבר מאוד שימושי.עם זה, אתה יכול לעשות ציור ודברים שימושיים נוספים.יותר חשוב הוא איך airbrush או לרסס אתה משתמש, ולא מדחס.המטרה העיקרית של ציוד זה - על מנת להבטיח לחץ קבוע.אם היה צורך בלחץ גבוה, אומר 3.5 בר ומעלה, למצוא מדחס מתאים לא קשה.במקום זאת, היא המודל הסובייטי.זאת בשל העובדה שמנועי מקררים מודרניים, אם כי לא חזק, מאוד פרודוקטיבי.זה כל מה שעל הנושא הזה עכשיו אתה יכול להגיע אל עסק.
